限量版超跑，从不去自动洗车房，因为怕……

导读：原创持续更新“第1249天

左边保时捷918，右边法拉利拉法，两辆都是限量版，918一千多万，拉法二千多万，都属于千万级。很多人看到保时捷918会有疑问，这918平时怎么洗车？下雨的时候会不会进水？之所以有人提出这样的问题，这跟918的设计有关系。众所周知，一般的车排气都在后面，个别车型在侧面，这保时捷918很异类，排气在上面，难怪有人对918怎么洗车和下雨怎么办有所好奇，其实这种担心是多余的，如果设计师没有考虑到这一点，那还是保时捷吗？

早年保时捷918试驾会就有人提出这个问题，当时著名脱口秀主持人Jay Leno就曾提出这个问题。

其实保时捷918的排气尾段是双层管口设计，最里面的那层才是真正的排气管，因为隐藏在里面，所以很难被发现。外观上看到的外层管口是导水槽，雨水或洗车的水会流进这个导水槽，经过机舱最后流出去。但是有一点，这个导水槽也不是万能，所以保时捷918对洗车比较苛刻。

保时捷918平时洗车不能用水枪喷，更不能进自动洗车房，必须手工洗车，而且还要做好防水保护，擦洗后面也要注意，后面是发动机，容易烫伤。不管国内还是国外，918都是手动洗车。

918的排气单纯从视觉的角度来说，高端大气上档次，凸显与众不同，就是洗车麻烦点，而且还要经常洗车，特别是浅色。

因为排气在上面，如果不经常清洗，排气附近就会变色，为了保持美观，就需要经常清洗，而且还要手工。

918的排气设计注定和自动洗车房无缘。

下雨的时候，不管是静止还是行驶，雨水都不会进发动机，毕竟有导水槽，只是手工洗车比较麻烦，不能自动洗车就手动，反正能买起这车的人不差钱，大不了找人清洗，和我的二八大杠差不多，纯手工，自己洗。

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