航运新闻早知道 2018.06.04

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综合资讯

1、【巴拿马运河】巴拿马运河当局从6月1日起把允许通过的船宽增加2.25米，从原来的49米升至51.25米。原来最大只能通过甲板上19列集装箱宽的船，从现在起可以通过20列宽的船了。也就是说，“新巴拿马型”（neo-panamax）船将要重新定义，其上限将从原来的14000标箱提升为15000标箱。

2、【“快递”】5月31日，世界最大吨位级浮式生产储卸油装置（FPSO）P67经绑扎固定后由“BOKA VANGUARD”号半潜船“干拖”离开青岛海域，正式起航运送至巴西。这是我国首次进行35万吨级FPSO的干拖远洋运输，运载重量和距离均创世界之最。

3、【甲醇】目前，由于燃料价格上涨，导致各大班轮公司经营亏损，加之2020年国际海事组织（IMO）对硫排放的限制，使得燃料成本、新能源的使用取代供需矛盾，成为业内最关心的问题。近日，瑞典可持续船用甲醇项目的研究成果，为航运业解决环境问题带来新的契机。

4、【LNG船】2018年1-5月，全球大型LNG船成交活跃，累计成交18艘、314万方，高于过去三年年均12艘的水平，这些订单全部由韩国三大造船集团承接。

5、【VLCC】新加坡航运公司Elandra Tankers在韩国现代重工下单订造了4艘300000载重吨VLCC，总价值约为3.68亿美元。这笔订单在4月签署，4艘VLCC预计将在2019年年底至2020年年初陆续交付，每艘造价约为9200万美元。包括Elandra最新的4艘新船在内，今年全球VLCC新船订单量已经增至约30艘，而年初至今确认售出拆解的VLCC共计25艘。

6、【事故】5月31日，澳大利亚Newcastle以外大约15海里处，阳明海运旗下一艘名为YM EFFICIENCY 的集装箱船（利比里亚船旗，长约269米，宽约32米）遭遇严重事故，83个集装箱在航行中落海，另有大约30个箱子受损。

7、【LNG船】LNG船船东GasLog宣布在韩国三星重工下单订造1艘180000立方米LNG船，这艘采用低压两冲程（LP-2S）推进系统的LNG船将于2020年第三季度交付使用。

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ATA

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