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2018年国内车市大环境是寒冷的，不过在行业寒冬之下，仍然有部分汽车品牌保持着较高的发展速度，雷克萨斯就是其中之一。今年雷克萨斯在中国市场销量13.24万台，同比增长23.8%，其中混动车型增幅更是达到了51.6%。

今年是雷克萨斯品牌力和产品力爆发的一年，从年初的LS和LC联袂上市，到全新ES上海世博园中国船舶馆上市，再到刚刚落幕的广州车展RC惊艳亮相，雷克萨斯开启了一轮强大的新品攻势。在这一年中，一直伴随雷克萨斯的并不是某一款全新车型的名字，而是近年来雷克萨斯特别强调的品牌理念——YET兼·融之道。

“YET兼·融之道”下的匠心之作

全新雷克萨斯ES 300h，被外界称之为“YET兼·融之道”的集大成者。它基于雷克萨斯GA-K平台打造，车身尺寸和乘坐空间更大，但是驾驶质感却更丰富灵动。值得一提的是ES 300h采用了Remote Touch信息操作系统，类似鼠标的操作方式，上手容易且方便快捷，能让驾驶者在行驶过程中轻松查看导航、音响、车辆情况等各种信息。雷克萨斯ES 300h无疑是一款更省更舒心的豪华中级车，省在油耗与保修保养，舒心则在动力与配置，这样的综合实力以及成熟的混动技术，使得它虽已出道两年，但仍旧能够平稳地走在实力派的道路上。与它同行，除了让你的生活更舒适安逸外，还能让你走得更远。

雷克萨斯CT 200h，是雷克萨斯引入国内的首款掀背产品。这款小车自2011年上市以来就获得了消费者热烈回响。CT 200h前后带稳定杆的独立悬架系统带来更好的抓地力、操控和舒适性，车身刚性也得到很大的提高，车内装饰虽然不是奢华级别，但精致用心。虽说入门，但绝对是良心之作。

再说下雷克萨斯SUV的经典之作RX 450h，安静&强劲、环保&驾趣、高效&动力，这三组复合产品力元素，是我们能够在雷克萨斯RX 450h身上感受出来的——“智·混动”则是对RX 450h整体最简练和最恰当的概括。同级最佳的外观颜值能让RX 450h在路面上赚取更多的回头率。而雷克萨斯RX 450h大排量+低油耗的组合，确实是一款既能跑又吃得少的豪车。“智慧”的表现在RX 450h身上随处可见，就像一位贴心的伙伴，在你用车的过程中恰到好处地为你提供最优的解决方案，少一些烦恼，多一些美好时刻。

拥有豪华，触手可及

当然，雷克萨斯作为一个有温度的豪华品牌，能吸引消费者的也绝不仅仅只有优秀的产品那么简单。在不断提升产品力的同时，雷克萨斯也一直非常注重运营的品质。相比于追求市场份额和利润最大化，雷克萨斯更在意的是提高销售质量和客户满意度，实现高品质的发展与突破。

怎么样，在通往人生成功道路上奔跑着的你，是否也有欲望立刻拥有一台属于自己的雷克萨斯，亲身去体会它的奢华感受呢？

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