肉搏时代 启辰星如何展锋芒

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2020/07/10

如果说先进的车联网技术为启辰星赋予了强大的竞争力,那么新车提出的“头等舱”的理念,以及雷诺-日产-三菱联盟技术支持的天然优势,则为启辰星的未来发展奠定了良好的基础。

文丨徐进凯

编辑丨小叮当

在这个新车不断涌现的时代,推出一款全新车型不仅需要勇气,更需要过硬的实力。只有新车拥有自己独特的竞争力,才能在这个竞争越发激烈的时代,博得市场的认可。

在这样的市场背景之下,启辰迎来了品牌诞生十周年的生日,刚过“外傅之年”的它更是推出了A+级SUV头等舱——启辰星。作为过去十年积淀的结果,启辰星一方面是启辰先进技术的集大成者,另一方面也展现出了启辰对于未来的思考,它的到来注定在启辰品牌的发展史上留下浓重的一笔。

“品智之选”启辰星

时光转瞬即逝,转眼间启辰已经在中国市场上走过了十年的时间,从懵懂到成熟,逐步羽翼丰满的启辰也在中国汽车市场上留下了特有的发展印记,这其中智能化最为明显。

自2015年开始发布智慧车管家开始,启辰便开启了对车载互联的探索,此后,启辰品牌又同高德地图达成了战略合作关系,随后启辰在智能化领域便呈现出一发不可收拾的状态,又同科大讯飞达成了合作关系,致力于智能人机交互技术、车载智能化、大数据分析、智能网联平台、智能客服及营销创新等领域的深度合作,并喊出了打造“中国汽车大脑”的响亮口号。

作为争做“中国汽车大脑”的有力品牌,启辰于2019年9月正式推出了业内首款实现车家互控的智能SUV——启辰T60,在实现车家互控的同时,也进一步凸显了启辰在车载互联领域的霸主地位。

最为值得一提的是,去年8月底接入启辰智联系统的车型就已经超过百万,启辰也是当之无愧的中国智联汽车的领跑者。如果说以往启辰在智能网联领域处于领先的地位,那现如今启辰星的诞生则进一步拉大了其与追随者的距离。启辰星率先搭载了启辰智联系统4.0,除了早已在启辰T60上实现的车家互联之外,启辰星在科技、交互、智趣、网联等方面也实现了大幅度的升级。

启辰星搭载了一块15.6英寸智能中控大屏,并采用了下一代高速通信架构与恩智浦8核CPU旗舰级处理器和第九代最新操作系统Android P,运行流畅速度可以同诸多旗舰手机相媲美。

更强悍的处理器和更流畅的运行速度,也为启辰星带来了许多新的玩法,除了此前启辰智联系统可以实现的票务预订、美食预约、旅行途记分享等功能之外,启辰智联系统4.0还新增了在线视频和车内K歌功能,不仅可以让消费者及时欣赏综艺节目,还能拉拢一起休息的好友,在车里合唱K歌,享受旅途中的快乐。这样出众的实力,也成就了启辰星“品智之选”的市场地位。

 “软硬实力”双提升

如果说先进的车联网技术为启辰星赋予了强大的竞争力,那么新车提出的“头等舱”的理念,以及雷诺-日产-三菱联盟技术支持的天然优势,则为启辰星的未来发展奠定了良好的基础。

从产品实力而言,启辰依托东风与日产近20年合作积累及雷诺-日产-三菱联盟体系支持,形成了自身成体系的正向开发能力,在这样的基础上,启辰针对中国市场的发展趋势,打造出了VSA智能模块架构,该架构涵盖VSA-L(中大型平台)、VSA-C(紧凑型平台)、VSA-E(电动车平台)三大平台矩阵,这三个平台均覆盖了轿车、SUV以及MPV这三种车型品类。不仅如此,VSA-L和VSA-C平台还能够匹配燃油和混动两种动力总成,而VSA-E为专属纯电动平台,这样的布局为启辰全品类发展提供了保障,启辰星便是VSA智能模块架构上诞生的首款车型。

在车辆品质层面,启辰星也采用了雷诺-日产-三菱联盟的供应链体系,博世、大陆、弗吉亚、海斯坦普等知名供应商是启辰星的品质基石。不仅如此,启辰星是在东风日产郑州工厂生产,与东风日产奇骏在同一工厂生产,这样的生产状态标志着启辰星拥有与日产同标准的质量管理体系,为启辰星的品质提供了保障。

最为值得一提的是,拥有合资品质的启辰星却拥有极高的质价比。单从车身尺寸而言,轴距2756mm的启辰星拥有同CR-V、RAV4、探岳等车型相PK的实力,但其10.96万-14.96万元的官方售价却比这一众车型低了5~8万元。倘若与同价位区间的XR-V、缤智等车型相比,启辰星更大的驾乘空间和更贴心的配置,这样的独特的定位也决定了启辰星拥有竞品无法触及的市场空间。

除了产品硬实力的支撑之外,启辰还为消费者提供了更多的情感共鸣,启辰开创性地提出“每位客户都是VIP”的造车理念,形成与消费者的紧密链接,增进消费者心中的高价值感,让“头等舱”形象不再是一个空间,一种配置,而是一种主张,一系列的关怀和服务。这样软实力的加持,也为启辰星赋予了更多的竞争力。

从启辰星这样“软硬实力”双提升的状态中不难看出,启辰正在加速推进自身向高价值产品提供者转变,而为了尽快实现这样的目标,启辰在更加聚焦消费者用车体验的同时,也对自己提出了更高的要求。

在产品层面,启辰将开启“精品车战略”,用过去1.5甚至2个车型的投资规模去打造一款精品车,在设计理念和智能化层面实现长足的进步;在渠道方面,启辰将线上与线下相结合,并有组织地利用社会化网络拓展其在终端市场的影响力,为品牌的长远发展提供支撑。

从这样更明晰的定位,更接地气的打法和更具潜力的发展目标中不难看出,启辰已经从各个维度规划好了自己的“高价值发展”之路,而现如今在“软硬实力”均实现大幅度提升的启辰星也已经扬帆起航。

徐进凯

虽2020无法重启,

但身体和灵魂总要前行~

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