平均每2分钟卖出一辆，广汽菲克3月销量首破两万大关
Jeep国产家族销量业已至20万台大关，与在市场中与大众、别克一起，成为主流合资SUV市场的欧美高端品牌第一阵营。
日前，广汽菲克公布了3月份国产车车型的销量数据，在第一季度收官之战中，广汽菲克延续了1、2月份强劲势头，3月国产车销量首次突破两万辆，达2.11万辆，同比增长97%，平均每2分钟卖出一辆！实现自2016年1月以来连续15个月同比增长。
广汽菲克在2017年第一季度国产车销量达4.98万辆，同比2016年第一季度增长76%。2017年一始，广汽菲克达成了月度及季度既定目标，取得了关键的阶段性胜利，为全年目标达成打下了良好的基础。
显然，广汽菲克2017年首战告捷，这其中主要有两个关键的原因。
国产车型持续发力
3月国产Jeep车型销量超2万辆，达到2.06万辆，占到了广汽菲克3月国产车型总销量的97.6%，同比增长129%，环比增长54%，国产Jeep车型第一季度完成销量4.86万辆， 同比2016年第一季度增长109%。
在广汽菲克的销量中，国产自由光无疑是销量的领导者，国产自由光3月销量达9,237辆，同比增长3%，环比增长16%。在第一季度，国产自由光销售了2.53万辆，在20-30万欧美高端中型合资SUV市场中销量占据前三的位置。自上市以来国产自由光累积销量已经突破14万辆。经过了16个月的市场考验，国产自由光已然成为广汽菲克的最强的支柱车型。而这一切都来自于自由光的国产引进。
仅用了半年多的时间，国产自由光就从上市之初的两千辆到了如今保持一万辆左右销量的成绩，表现出非常强劲的市场竞争力，成为20~30万合资品牌SUV市场新的竞争力量。
广汽菲克第一款国产SUV车型自由光的成功也为广汽菲克品牌打下了坚实的基础，此后全新Jeep自由侠以及全新Jeep指南者也都纷纷取得了骄人的成绩。自由侠和指南者车型3月销量都呈现爆发性的增长。全新Jeep自由侠3月销量达4500多辆，上市后也位列成交价15万元以上合资小型SUV销量前三。
而全新Jeep指南者经过一段时间的产能爬坡，在近两个月销量也快速增长，继2月销量超翼虎之后，3月销量近7000辆，达6,924辆，其环比增长54%，增速在合资SUV品牌中位居前列，力压同级其他欧美系对手，也印证了其合资SUV中考虑度第一的十足人气。短短一年多的时间里，Jeep国产家族销量业已至20万台大关，与在市场中与大众、别克一起，成为主流合资SUV市场的欧美高端品牌第一阵营。而这一些对于广汽菲克来说也是来之不易。
在消费升级的时代，消费者在同样购买预算里，已经从单纯的性价比向专业的品牌开始转移。与其他SUV品牌相比，Jeep作为一家自诞生起76年来只造SUV的行业一线品牌，其专业性很早就获得了市场的认可，而庞大的用户基数也证明了全球范围内的用户口碑。
而只有口碑是远远不够的，在口碑之后是Jeep国产车型的产品实力。从安全性来说，国产Jeep车型都拥有同级更高比例的高强度钢钢材车身，以及同级更丰富的主被动安全配置。在动力方面，3个细分市场都搭载同级领先的动力总成，如同级罕见的9速自动变速箱，换挡更平顺，燃油经济性更出色。为进一步提升日常城市的舒适驾乘。
而作为以专业为基因的Jeep，76年以来，每一辆Jeep都是同级更强全路况能力的代名词。2016年岁末国产的全新Jeep指南者，首次引入了Jeep家族引以为傲的Trailhawk高性能四驱版车型，将合资SUV的能力值提升到全新高度。除此之外，坐落在广州和长沙的两座投资额近百亿的工厂，严格采用WCM世界级制造标准，确保了每一辆国产Jeep拥有全球化品质。
从广汽菲亚特到广汽菲克的改变
在整合了原广汽菲亚特经销商团队之后，2016年广汽菲克以新的面貌出现在中国市场。从2012年首款国产车菲翔，2014年第二款国产车致悦直至广汽菲克成立，一致没有新款车型导入。而广汽菲克成立的第一个完整年，就成功国产了三款Jeep车型（自由光、自由侠、全新指南者），加上40-80万的进口双旗舰，不仅大大丰富了菲克集团在华产品线，更获得了有意的市场表现。
除了产品导入更加积极以外，销售体制也进行了全面的改革。广汽菲克设有生产合资公司和销售合资公司两个独立的法律主体，合资后中外双方的管理层成员直接对广汽菲克董事会负责，而非双方母公司。
这种产销分离机制，一改中国汽车合资企业惯用的“产销一体”模式，最大限度地发挥协同优势。股东双方对广汽菲克的充分授权让销售公司能在经营中放开手脚，广汽集团股份有限公司副董事长、总经理、执行委员会主任冯兴亚董事长明确：销售公司“以市场为导向，以效益为目标，以效率为准则”的经营方向和“管理创新、渠道优化、制造升级”的创新发展政策，通过产销分离的协同机制，最大限度地发挥协同优势。
在销售体制改革的同时，广汽菲克还与经销商一起整合整个广汽菲亚特的销售网络，将近400家经销商组成的销售网络融合成为一体。广汽菲克采用模块化网络建设体系，帮助经销商降低投入，对4个品牌，2套体系，300多家原有经销商进行整合，并实施纳新。目前已经构建起近400家经销商组成的运营网络，四线及以下城市SUV市场覆盖率提升至75%。
广汽集团副董事长、总经理冯兴亚
除了极富竞争力的产品组合使得经销商信心十足，在硬性指标、销售目标的分配、市场资源支持、政策支持等方面广汽菲克还充分考虑了不同经销商的实际情况，由此赢得了经销商的信任。使得广汽菲克整体销量的高增长和经销商盈利能力大幅改善。
在产品布局不断完整和销售渠道的不断完善，广汽菲克今年将有望继续保持高速的增幅，冲击更高的销量目标。【END】
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