【一周车话】奥迪你咋不玩儿了呢 2024-06-20 20:36:13 去年打得火热的奥迪,在今年的亚洲消费电子展不见了人影;“中国汽车界新生力量”汉腾骑着马来了;大众给断轴速腾研究出了高科技产品预警系统,俗称铃铛。就在本周,上海举办了第二届亚洲消费电子展(CES Asia)。本届CES Asia展馆增加到四个展馆,还单独开了一整个展馆用于展示汽车科技。不过略显尴尬的是舞台搭好了,但演员却有点摸不着北,汽车厂商们仍然搞不清CES Asia的方向。在每年初的拉斯维加斯CES上,一定拿出最前沿的技术成果,但在CES Asia汽车公司不知道是要放上前沿技术还是走量产品?这不,去年在第一届CES Asia上打得火热的奥迪今年不见了人影。这对于几乎不错过任何大型科技展会的他们来说,多少有些让人意外。虽然能讲的前沿科技很少,但是奥迪一向热衷于把自家车型装扮得充满科技感。恐怕我们下一次听到他们关于那辆A7自动驾驶测试车的消息,可能要等到2017年年初在赌城的CES了。不过估计是奥迪在去年的CES Asia上玩得太无趣,所以今年不想去唱独角戏了。看看网上两张爆红的创意海报就知道了,人奥迪心气儿高着呢。图片显示:开宝马的只能有“男朋友”,开奔驰的可以拥有一个“女朋友”,而开奥迪可以让你拥有一群“女朋友”。另一张则显示了三个品牌的性能车型的特征,宝马M像小朋友骑的自行车,奔驰像电单车,奥迪则为动力十足的重机车。看这手笔,海报倒像是车迷做的。双环的事情刚刚过去,“中国汽车界新生力量”汉腾骑着马来了。作为“中国汽车界新生力量”,汉腾是做零部件起家的,原本就有自己的工厂,造车这件事简直“S0 EASY”。可是不对,汉腾的Logo仿佛在哪里见过,法拉利?菲亚特?捷豹?不,是法拉利+菲亚特+捷豹。再看看汉腾带来的第一款车汉腾X7,外形俨然就是大众途锐的山寨货众泰T600,内饰则神似宝马X5。这个汉腾还有一个说出来吓尿你的兄弟,他就是大名鼎鼎的众泰。这兄弟俩分工明确,一个抄平民品牌,一个模仿高端品牌。来自铁牛集团的众泰现在事业做大了,要搞一个兄弟出来一起分工合作。可这汉腾现在不认这个本是同根生的兄弟。汉腾汽车集团副总,汉腾汽车销售公司总经理李学明说,“我们和铁牛只是合作关系,说我们属于铁牛,是很多媒体的猜想。这个传闻的来源,也许跟很多铁牛的人跳槽到我们这里有关。”汉腾,你是众泰的弟弟吗?我不是。你是众泰的弟弟嘛!……将近两年的时间,因为速腾断轴问题,全国近60万速腾车主多次游行、抗议,为了讨要合理的解决措施。而在此前的2015年9月,大众汽车给出的解决办法——在中国宣布召回56万辆新速腾和17万辆甲壳虫,召回措施竟是在后轴纵臂上加装一片金属衬板,俗称“打补丁”。国家质检总局经过调查,在结果中明确指出:经工程试验分析和专家论证,“打补丁”方案不靠谱,存在后轴纵臂本体断裂之后未能及时发现,衬板又断裂导致的车辆失控风险。时隔八个月之后,就在本周,大众再次给出了“诚恳”的解决态度和“诚挚”的解决方法——为断轴速腾研究出高科技产品预警系统,俗称铃铛。也就是说很可能发生以下情况:当你的速腾行驶在平坦的柏油马路上,突然听到一个刺耳的声音,“亲爱的车主你好,你的速腾即将断轴,请靠边停车。”可以确认,这个方案和8个月前实在惊人地相似,都那么地让人哭笑不得。车主们面对着叫天天不灵叫地地不应的状况,对比大众在美国的尾气门处理,速腾断轴让中国的监管部门沦为一个笑话。前两日,广州市普降暴雨局部大暴雨,几乎全城水淹,许多路段交通瘫痪。一眼望去一派汽车水上漂,地铁灌满水的场景。有网友戏称:“市桥地铁站变市桥码头、金沙湾变金港湾、奥园广场变‘澳园广场’”。这样的场景广州人却是见怪不怪了,简直不能更淡定,该上班还上班,上班路上还可以抓只鱼下班回家煮着吃,鲜嫩美味。而对于如何避免爱车泡水,他们也是有自己的一套办法。在洪水来之前就有车主把自家爱车套上保鲜袋(防水袋),避免进水。头一回听说汽车也可以装进保鲜袋,对于这个保鲜袋小编只想说不会破损吗?车里水进不去,淹水之后应该就漂走了吧。还有更绝的办法是,把车吊起来。为治理水浸街,广州市也是蛮拼的,近五年来已投入超过4亿元,却未换来相应的治理效果。有砖家指出广州前几年的水浸情况已经很严重,但没想到水浸黑点会在一场暴雨后原形毕露。大家肯定碰到过车主之间斗气,但肯定没见过如此高规格的斗气行为。在西安的某街道上,一辆5系宝马和一辆保时捷停在路边上,两辆车都铺满了灰尘和鸟屎,保时捷将宝马死死地堵在了里面。据了解,这两车停放的时间已经超过了一年,这一年的时间里两车从没挪过窝,也没看到有车主前来查看。百万豪车就这样停在这里,一年来没有人问津。最后是前来的警察解开谜团,原来这两豪车的车主是因为斗气干下了这一件让人哭笑不得的事。事情的起因是宝马车主打了保时捷车主,保时捷车主一怒之下将宝马堵死在墙角里,一堵就是一年。这一年时间的宝马车主既不报警,也不去找保时捷主人商议和解,而是像没事人一样跟保时捷车主斗起气来,看看到底谁先沉不住气!不过眼尖的网友发现,最傲娇的还是工商银行,俩车堵在大门口,干脆不要了,索性在旁边再开一家。【END】速度 深度 态度 赞 (0) 相关推荐 车市丨从亚洲消费电子展预览汽车电子未来 昨天,亚洲消费电子展推广来到成都.美国的国际消费电子展览(CES)大家或许很熟悉,那么亚洲消费电子展(CES Asia)是在2015年第一次在上海举办,之后就吸引了一大批科技.汽车等企业来参展,其中包 ... 【一周车话】奥迪换标其实是在自黑 奥迪换标了,全新Logo采用全黑样式,这到底表示碳纤维材质还是铝合金被大众的尾气熏黑了呢?嗯!这一定是在自黑-- 日前,奥迪更换了新的品牌LOGO,全新的品牌LOGO采用全黑色样式,造型也进行了扁平化 ... 【一周车话】说马斯克杀死斯威 你们信么? IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/05/09 流量收割机般的"硅谷钢铁侠"马斯克将卡在"斯威钢铁侠"脖子上的手收得更紧了-- 文丨徐进凯 编辑丨小 ... 【一周车话】人口问题,你可得把握住 IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/05/16 当人口红利都在消退,尽快把握不同区域的不同消费阶段,理解长尾效应中的各种变量才能在新一轮经济发展中抢得先机. 文丨罗超 编辑丨小叮当 有句老 ... 【一周车话】上海车展:大型交际场 IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/04/25 撒大声地 文丨杨晶 编辑丨小叮当 今天不聊特斯拉,今天聊聊这个被汽车行业寄予厚望的上海车展,不过在聊上海车展之前,插播一条消息: 4月22日 ... 【一周车话】研究车圈琐事不如搞个曹县户口? IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/05/23 听我一个朋友说,他带着200万去曹县创业,还不够打个车钱,然后沿街乞讨半小时回北京就买了一套四合院. 文丨李思佳 编辑丨小叮当 最近,小编正 ... 【一周车话】不造车的硬造,造车的越造越迷 IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/04/17 造车与不造车,这从来都得辩证来看. 文丨曹佳东 编辑丨小叮当 这年头,但凡是个科技公司.只要他不造车,就可以被判定为,思想觉悟不过关. 从海 ... 【一周车话】用户比“天”大,所有人都得懂 IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/05/30 造车不是闹着玩的,塑造新的用户思维,也不是靠一两句振奋人心的口号能把握的. 记者丨曹佳东 责编丨杨晶 编辑丨朱锦斌 亚马逊的贝索斯说过,&q ... 【一周车话】不谈电动车,哪有什么“车圈新闻” IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/06/06 当下,但凡是一家较为"出名"的汽车行业相关媒体,发布的文章内容,必然会与"电"息息相关. 记者丨崔力 ... 【一周车话】王传福和欧阳明高,到底谁在“王婆卖瓜” IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/06/13 将王传福与欧阳明高放在一起的时候,差异便立刻显现了出来,一个是实实在在做出产品"倒逼"产业升级,一个则是从顶层设计入手规 ...