福特下一任CEO内定吉姆·法利？
文丨王小西
编辑丨小叮当
正在发生的都将成为历史，吉姆·法利，“请开始你的表演。”
根据外媒Autonews报道，根据福特汽车提供给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，现任COO吉姆·法利（Jim Farley）有望成为下一任CEO。据悉，福特汽车（Ford Motor）上周五或已任命吉姆·法利为下任CEO。
交给SEC的一份文件显示，福特已经同意，如果最终有其他人接替64岁的CEO吉姆·韩恺特（Jim Hackett），福特将向法利授予价值250万美元的股票。文件称，如果法利获得总裁和CEO职位的任命，但是拒绝的话，他将无法获得这些股票奖励。
现年57岁的法利于3月1日出任首席运营官，这一职位被行业内普遍视为通往最高职位的跳板。但上周五的文件是福特首次将财务激励与法利和CEO继任挂钩。
福特重启首席运营官一职，表示福特汽车正在努力全面扭亏为盈和提高营运利润。福特公司的一位发言人表示，公司董事会做出了这一不寻常的举动，“为一位在福特转型过程中发挥重要作用、颇有成就、备受尊敬的高管提供了长期激励。”
福特此前向美国证券交易委员会透露，COO吉姆·法利的总薪酬将升至829万美元，比他担任福特新业务、技术和战略总裁时的薪酬高出近200万美元。这其中包括，法利的基本工资从110万美元增加到140万美元。他的年度奖金目标从137.5万美元增至189万美元，年度股票奖励从382万美元增至500万美元。
57岁的吉姆·法利不久前于2月26日在纽约发表了他上任前的第一场演讲，表示“前路艰难，但我们知道现在需要做什么。”
吉姆·法利面对的是相当艰巨的挑战，包括2019年因为探险者Explorer召回120万辆导致的巨额保修费用，以及福特全球业务的收缩等等。而全球业务总裁韩瑞麒（Joe Hinrichs）的退休，被认为是由于董事会的失望而换人，虽然韩瑞麒在员工中的声望不错，有着“心系员工”的好名声。
这里要简单交待一个关于韩瑞麒的细节。去年八月，中国媒体访问福特全球总部，安排的是韩瑞麒接受中国媒体的专访。但是，韩瑞麒只给了不到40分钟时间，然后就推说要跟UAW谈判而终止了。其间，记者问到，福特在中国的品牌形象很模糊，应该如何清晰化？韩瑞麒“王顾左右而言他”。
本来接受中国媒体的采访，正好可以充分沟通中国市场存在的问题，不过很遗憾，一个全球业务总裁显然并不重视发生在全球最大单一市场的问题，心思只在跟UAW的谈判上。而且最有意思的是，这次福特跟UAW谈判还谈亏了约6个亿。那么，韩瑞麒在这场不尴不尬的专访后不过半年时间就“背锅”被拿掉的结果，也就可想而知。这就是历史。
回头来说，法利在演讲中强调，福特公司的不变之处在于，“未来两年的获利机会是在北美。一切都关乎北美和中国的复苏。”此外，寻找和雇用新技术人才对福特也很重要。
法利于2007年加入福特，最初曾担任全球市场营销总裁，并先后负责林肯品牌以及福特汽车在南美、欧洲以及福特全球市场业务。2019年4月起，吉姆·法利开始担任新兴业务、技术和公司战略总裁。
而现任福特CEO韩恺特于2017年5月上任。韩恺特之前是福特公司的董事会成员。由于上任以来财务业绩的持续恶化，韩恺特心里也许充满了挫折感。
根据福特汽车2019年第四季度及全年的财报业绩，公司在10~12月息税前利润（EBIT）近7亿美元，较2018年同期下降64%，累计亏损16.7亿美元。此外，福特2019全年息税前利润为64亿美元，不但低于2018年的70亿美元和2017年的96亿美元，而且净利润暴跌99%降为4700万美元。这恐怕是韩恺特这次无法过关的最主要原因所在。
接管福特以来，他一直希望投资者能够耐心等待福特内部的有序重组，并于2018年宣布了一项110亿美元的大规模成本重组计划，并大胆地决定在北美市场逐步淘汰除野马以外的所有轿车，将公司的重心放在广受欢迎的皮卡和大型SUV上。
但是这一决定也在中国市场遭到了广泛质疑，业内人士认为，这也间接反映了韩恺特所代表的福特汽车高层对于中国市场的漠视。而且，两年的持续下跌让福特在中国市场处境变得艰难，更可怕的是那些曾经可观的利润化为烟尘。
2018年底，福特汽车终于找到曾经在福特工作20年之久的陈安宁组建了本土化的中国高管团队，并提升中国市场为独立单元，开始新一轮运作。之前毫无作为的福特亚太区总裁傅礼德终于消失。傅礼德任内最后一件有名的事，是让履新不到半年的前福特中国董事会主席兼CEO罗冠宏挂职而去，导致业内哗然。
去年8月16日，福特中国宣布“诺曼底登陆”开始，进入反攻阶段，随后，推出了新的中型四驱SUV锐际Escape，2020年，“3E”SUV之年开启，福特踏上重回主赛道之路。
福特汽车任命吉姆·法利为CEO，在记者看来是再自然不过的事情。而且，他也将是福特进一步加速“新四化”变革的重要推动者。法利在来福特之前，在丰田北美销售方面干得风生水起，“一个福特”战略的提出者、前福特CEO艾伦·穆拉利将之招致麾下。法利在福特磨练12年后，早就按捺不住等着施展拳脚了。
而且，相比马克·菲尔兹，热情的法利更加稳重，不会过分冒进，知道怎么干。这是菲尔兹所没有的另一种干大事人的性格，这恐怕也是比尔·福特到现在才将法利推到台前的原因所在吧。只是，我们还不知道，对于中国市场，他将有怎样的见解。不论如何，吉姆·法利，“请开始你的表演”。
比天空更辽阔的……
王小西