中山公园边的那座火车站
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上海西站始建于1905年
于1907年竣工启用
是沪宁铁路上海境内的中间
车站最初名为“真茹”
1946年改为“真如”
1989年1月1日改为“上海西”
2006年7月1日上海西站封闭改造
2010年7月1日
改造后的上海西站开站
成为沪宁城际铁路的中间站
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改造前最后一天运营的上海西站
尾部风压 摄于2006年6月30日
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1977年5月24日
566次 金山卫东-上海西
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前文提到
上海西站于1989年由真如站改名而来
1977年的“上海西”又该如何解释?
其实,上海曾经有两座不同的“上海西站”
在沪宁铁路真如站运营期间
沪杭铁路上海西站同时运营
它可以通往上海北站、上海南站、真如站
沪杭铁路在1987年
开通了经封浜、七宝的外绕线
老线仅办理金山支线列车
和部分春运期间临时列车
1989年沪宁铁路真如站改名为上海西站
沪杭铁路上海西站同步改名为“长宁”站
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沪杭铁路老线上的“上海西站”
(图片来自网络)
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由“上海西站”改名而来的长宁站
(图片来自网络)
1997年,上海兴建轨交三号线
沪杭铁路老线拆除
但三号线部分区间沿沪杭铁路老线走向
今天三号线中山公园站的站址
就是原来的沪杭铁路老线的长宁站
不过如今
长宁站的名字再次出现
它成为了成贵客运专线
四川省宜宾市长宁县境内的
一座全新车站的站名
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成贵客运专线长宁站
(图片来自网络)
回到这张车票上的金山卫东站
它是金山线的终点站
金山线是一条全线位于
上海市境内的市郊铁路
建于20世纪70年代
用以满足金山石化运输需求
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摘自《旅客列车时刻表》
(上海铁路局1978年8月版)
金山线客运业务于2001年停止
2009年8月全线改造工程启动
2012年9月竣工通车
在上海南-金山卫之间开行动车组列车
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老金山线金山卫东站
(图片来自网络)
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运行在新金山线上的CRH6A型动车组
火车头 摄于2018年6月
注:除特别注明外
本文内藏品均为作者所有
图片均为作者拍摄