45万怎么选?Jeep牧马人、宝马X3性价比高吗?车主说了大实话

随着工业的高速发展,汽车行业竞争也进入了白热化阶段。造就一辆又一辆的“神车”。“国产车界领头羊”吉利博越,颇受车友喜爱。“日系常青树”本田雅阁,继续追求卓越,成绩突出。注重获取精神享受的今天,找准各自的客群定位,将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如牧马人和宝马X3。

今天我们请到修车师傅蒋先生,他之前一直借同事的Jeep牧马人来开,不久前再提了辆宝马X3,"宝马X3真的很好用吗?和Jeep牧马人对比究竟有什么不同?下面就让驾驶者为我们解答。

先开牧马人

颜值:复古型经典外观,特别喜欢,很满意。老婆有点近视,晚上开车这个灯对她的作用相当于0,外观不用说了,方正、大气,是街上最靓的仔,车漆没问题不错,感觉很厚实,给人踏实的感觉。

内饰中规中矩,很实用,对得起这个价位。多媒体控制台全塑料,对接处还很毛噪,中控屏幕用起来也还不错,简单大气风,不过内饰的优点也是有的,没异味,也没异响。

空间可以,我们家一家三口很合适。前面第二排都足够,硬派越野,你无须顾忌,车内置物空间少,门上没有大的储物柜,手套箱太小,东西多了就装不下,扶手箱比较大,车尾箱设计挺合理的有隐藏储物盒,可以放点私房钱。

舒适度一般,一款以越野而生的车辆,不要做太高需求。越野车似乎也谈不上什么舒适度,至少静音不太好,偶遇坑洼的道路感觉坐不住,不过我喜欢这种感觉,不错的,尤其第一排,是副驾驶没有座椅升高。

动力开起来的时候,感觉很浑厚。发动机比较重,改后出来整个车感觉还是很低,动力很足,舍得给油加速很快,两门的车身短小那是十分的灵活,市区超车挤来挤去游刃有余。

不是为了驾驶而生的车子,刚开始开的话可能需要适应一段时间。2H是两驱的后轮驱动,4H自动是平时两驱一旦需要时四驱自动介入,跑山区道路的话这个车简直是个折磨,大方向盘,好几圈打不到头,四驱档位比较硬,造型老。

再开宝马X3

外表:颜值没地说的,当初在店里一眼就看上了,M运动套件帅爆。外表好看,很新,喜欢大灯和方向盘,前脸可以,侧脸也行,屁股有点塌,不够跷,30领先的轮毂中规中矩,但尊享的我也不喜欢,所以暂时无解,也不准备换。

内饰基本过得去、快50万的车这个内饰只能说还过得去。惊艳,实用,耐看,全液晶钥匙,全液晶仪表战斗感十足,精典内饰,用料上乘,百看不厌,用着顺手,车内刚开始有异味,过几天就好了。

空间够用,平时一个人。买车难道是为了置物吗,储物空间绰绰有余,除我180,家里其他人170上下,空间绝对够用,后备箱很平整,没有砍,拿放东西还是比较方便的。

suv还是不要谈舒适性了。在柏油路上很安静很舒适,水泥路面胎噪就大一些,但可以可算是舒服的颠,颠地让人想睡,座位多向调节,包围性非常好,淘了个迈巴赫头枕,软软的好舒服。

动力很棒比我的锐志好多了。磨合期间没敢深踩油门,条件够的话建议上30i款的,28i224匹,虽然账面实力比不过窝窝的250匹,但是正常城市开的时候也是可以的,x3本身就不是飙车的类型。

开起来比较像轿车,虽然重心高,这点在suv里面算是不错的表现。唯一有点不理解的是回方向必须用力牵一下,可能轮胎宽了,驾驶体系没有任何故障,悬挂偏硬,X3在城区里开超车,变道,如行云流水般顺畅,自如。

结语:

Jeep牧马人:外观就是我买马的第一理由,不解释,操控比起驾车来可能要差点。宝马X3:至少驾驶座坐着感觉没那么舒服,动力充足,28已经够用了,还有三种模式动力可以选择,eco经济。我给Jeep牧马人 85分,宝马X3 96分,我对宝马X3各方面的表现均较为满意,尤其是外表的凌厉真的让我倾心。我承认,Jeep牧马人也相当不错,而宝马X3更深得我心。现在马路上可以经常看到宝马X3,越来越多人认可宝马X3,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达的是三个字:都很好!那么,45万怎么选?Jeep牧马人、宝马X3性价比高吗?车主说了大实话。大家觉得它未来发展如何?

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