双十一不眠夜之闲聊 | 全新一代路虎揽胜极光
关于车，每个人心中有自己的定义。品牌价值、外形、性能、科技感...多种元素的交织，那么，关于全新一代路虎揽胜极光，是否能满足我们的所有幻想呢？
全新一代路虎揽胜极光是这个系列的第二代，作为路虎旗下销量最高的车型，我们不得不好奇它的由来...
路虎揽胜极光的诞生
传奇的诞生都始于微小，路虎揽胜极光的诞生，要追溯到1948年一家叫LAND ROVER（路虎）公司的成立。这家只生产SUV车型的品牌，一直是英国汽车工业豪华水准的标志之一。
时间延展，来到了1970年，第一代揽胜（RANGE ROVER）问世。在继承了路虎一贯的顶级越野性能的基础上，更是史无前例地拥有一个皇室等级的豪华车厢。“揽胜”的皇室身份由此开始，它被作为皇室打猎等野外活动的专用车。
路虎揽胜极光真正的前身，是一款诞生于2008年的概念车，这款名叫“路虎LRX”的概念车在北美车展展出，这款车的外形使人惊艳，运动感与时尚感也十足，市场对它的量产充满了期待！
2010年，在巴黎车展上，路虎终于把两年前的概念车量产计划变为了现实，这辆基于LRX概念车打造的车型，被命名为“揽胜极光”。
* 感谢车辆提供方：成都惠通陆华4S店
首先说说全新一代路虎揽胜极光最吸引我的黑科技，那就是全系标配的隐藏式门把手。
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隐藏式的门把手带来更流畅的视觉感受，车身侧面线条看起来一气呵成，极具立体美感。每次需要开车时，优雅的弹出，这极具仪式感的一瞬间，总是使人愉悦;平常时间，则藏于车身，融于车内，成为一件极具美学的艺术品。
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全新一代路虎揽胜极光将造型做得更加前卫，悬浮式车顶 / 棱角分明的车身线条 / 每个接缝处都保持了紧致精细 。外形上，我们一眼可见的地方，变得更加时尚前卫。
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在我们看不见的地方，全新一代路虎揽胜极光也在提升自己：前进气格栅采用主动降阻格栅，让车辆的燃油性能得到很好的提升。
与此同时，为了提升车辆的涉水性能，设计师改变了发动机进气口的位置，并用导管等阻断了发动机舱内的水进入发动机进气口的可能，从而让车辆的涉水性能由之前的500mm提升至600mm，可以说让越野爱好者在取悦自己的同时得到更多的安全保障。
浮想联翩的车内布局
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视线转移到车内，无论是从配色、整体布局、还是科技性配置，这台车所具有的未来感都是十足的，给你能够产生想象的空间也是较大的。
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中控台整体呈T字型，简单整洁的风格，黑白的配色以及金属材质的搭配，让时尚感与豪华感扑面而来;再加上三块面积不小的液晶屏，科技感与现代感在这里展现得淋漓尽致！
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官方介绍车内是有五块屏幕的，除了小编上面提到的三块，另外两块分别是取代了传统后视镜的流媒体后视镜和第二代全彩抬头显示系统。
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车内还有一个明显的改变显示着路虎家族由曾经的仪式感浓重向运动感十足转变——换挡杆由原来的升降式换档旋钮变成电子排档杆。
48 伏 MHEV 轻度混合动力系统
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就动力总成而言，这台车搭载的是英杰力 2.0升涡轮增压发动机，配合48 伏 MHEV 轻度混合动力系统，最大功率为249马力，最大扭矩为365牛·米，在同级别中表现还是不错的。
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今天小编想重点给大家介绍介绍它的混合动力系统，这也是捷豹路虎首款引入48 伏 MHEV轻度混合动力系统的车型。
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这套轻混系统能在车辆启动时，避免车辆的过度抖动，对驾乘感受有很大的提升，并且当车辆车速低于17 km／h时，发动机将自动关闭，此刻车辆将依靠电机驱动行驶，有效的降低了车辆燃油的消耗，可以说这也是未来捷豹路虎在节能减排方面发展的主要方向了。
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