深度试驾 | 合资纯电车型续航最佳:菲斯塔纯电版 2024-05-14 07:38:16 三月的前两周小编试驾了两款高端豪华的新能源车型,说实话,车是好车,但价格对于普通家庭来说,确实不容易负担下来。于是本周,小编等到了新上市的北京现代菲斯塔纯电版!补贴后售价区间17.38-19.88万元,价格相当亲民了。那么问题来了,作为一辆纯电车型菲斯塔纯电动到底值不值得购买呢?试驾车型:2020款 DLX 悦享版官方指导价:19.88万车辆提供方:明嘉北京现代(四川省成都市金牛区蜀西路167号)颜值赛高:简洁精致有气势自去年菲斯塔燃油版上市,它的超高颜值就获得了消费者的一致认可,菲斯塔在销量方面也取得了不俗的成绩(我们小区就有两辆菲斯塔常驻)。不过,外观设计一向都是萝卜青菜各有所爱,也有些车友会嫌弃菲斯塔的大嘴。关于这一点,小编建议可以考虑一下菲斯塔纯电版。菲斯塔纯电版的外观内饰和燃油版其实基本一致,但通过细节上的不同设计,菲斯塔纯电版展现出了更加简洁精致,更有科技感的气质。前脸的改变是最大的,因为取消了燃油版的进气格栅,改为封闭式,并重新调整了日行灯和下包围样式,在保留轿跑属性运动感的同时,增加了科技美感,这样的设计在各式各样的新能源车型当中也是非常具有独特魅力的。尾部则是取消了尾喉,后保险杠非常干净整洁,使整个尾部更加动感。虽然没有了燃油版的尾翼,但线条美感丝毫不差。侧面低趴的溜背造型非常流畅,几条动感的线条链接前后,如果不是挂着绿牌,菲斯塔纯电就像一台前卫时尚的小钢炮。内饰舒适:传统当中有新意内饰布局其实也同燃油版一致,但传统档杆改为了按键式换挡,金属的质感给车内增添了科技感。同时大部分的装饰都使用了碳纤维装饰板,进一步增加运动感。另外有两处非常有意思的地方:菲斯塔纯电版仪表盘上使用横向直尺式的样式来表示实时速度,非常有新鲜感;而燃油版的换挡拨片的功能,变成调节能量回收的等级,新意十足。在尺寸上,纯电版的长、高有所增加,本来就表现不俗的空间更为舒适了一些。座椅的包裹和支撑都很合适,舒适感很不错。后排地台也基本全平,可能唯一的遗憾就是为增加电池面积取消了备胎。之前我们评价EQC时曾谈到,内饰的前卫和传统。大家对于新能源车型的期待好像都更加偏向于科技化、未来感。但也有一些车企,沿用燃油车的传统布局,在这一点上,能够给人熟悉感,更轻松地上手。菲斯塔纯电版就是这样,因为接触过菲斯塔燃油版,在试驾过程中各项功能都能轻松上手,完全没有中间的适应期。我们也就更加把精力集中于,感受驱动原料的变化带来的驾驶感受的变化。配置丰富:一如既往的有性价比菲斯塔纯电版除LED大灯组、全液晶仪表盘等必备装置外,还搭载10.25英寸车载多媒体系统,内置了Blue link车机系统,集成百度CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息。科技配置更加丰富:16项ADAS智能辅助驾驶系统,SBW按键式按键换挡、能量回收拨片,ASCC智能自适应巡航,LVDA前车出发提醒,FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人和自行车),BCA盲区防撞辅助,RCCA后方交叉防撞辅助,以及领先同级的SEW乘客安全下车提醒,DRM后方影像显示系统。列举没办法表达清楚,我想这张表格会更为清晰:这还只是用中配18.88万的配置来进行比较。韩系车在国内一向都是靠颜值和丰富配置出圈,在一众合资品牌当中表现优异,菲斯塔纯电版也将这两个优点发挥得淋漓尽致。续航优秀:领先同级合资车型菲斯塔纯电版搭载一台永磁同步电机,电动机最大功率135kW,峰值扭矩310N.m,0-50km/h加速时间3.5s,最高车速165km/h。电池由宁德时代提供,NEDC工况条件下百公里耗电量为12.7kWh,续航里程为490km。相比同级合资车型300Km上下的续航,菲斯塔纯电版的表现可谓优异,已经能够媲美国产纯电车型的续航,达到市场前端。在实际的试驾体验当中,菲斯塔纯电版的动力充沛,提速迅猛,相比燃油车型更胜一筹,开起来很有开小跑的感觉,非常有驾驶乐趣。ECO、Normal、Sport三种驾驶模式,区别非常明显,同时通过调节能量回收等级(方向盘后原换挡拨片处),也能够得到不同的驾驶反馈,能量回收等级越高,松开油门后的滑行距离就越短。另外,就算是在低电量的情况下,菲斯塔纯电版充电12分钟可行驶100km,快充40分钟将存储百分之八十电量。同时,新车的再生制动能量回收系统也可以提高续航公里数。高续航低消耗,劲而顺的动力,菲斯塔纯电版给到我们的行驶质感是非常不错的。唯一一个缺点也是菲斯塔燃油版的一个缺点,那就是风噪比较大,也或许是纯电车没有发动机噪音的映衬下的风噪,但总体不影响驾驶感官。总体感受下来,菲斯塔纯电非常值得推荐。合资品牌的实力,颜值在线,轿跑设计,空间不错,可以家用也可以自己开出去撒欢,续航优秀,后期用车成本进一步降低,作为家庭使用的第一辆车,菲斯塔纯电版是不错的选择。并且据小编了解,菲斯塔纯电版新车上市还有一系列的优惠政策。作为全川新能源定制中心、菲斯塔纯电动总代理4S店,明嘉北京现代还承诺提供:3年免息,5000元置换补贴,交1000元可抵20000元。购车另享价值4000元一年7天免费“旅游代步车服务”;医务人员、军人、警察等抗疫一线人员额外享3000元购车补贴。购车即赠:价值5000元的车辆终身保养、价值6000元的首年商业险免费送(含:三者100万、车损、不计免赔)、新车免费消毒、3年免费bluelink服务、赠送充电桩、免费移动充电、到店充电服务。以上内容均为编辑个人看法与井田车社立场无关图片均为原创如有转载需求请后台联系客服 赞 (0) 相关推荐 续航比国产Model 3还高?菲斯塔纯电动上市,补贴后售价17.38万起 今日(2020年3月10日),北京现代菲斯塔纯电动上市.新车共推出3款车型,补贴后售价为17.38-19.88万元. 购车政策 此次,北京现代还公布了"拥车无忧"购车政策,在补贴后 ... 货比三家!雪佛兰畅巡、北现菲斯塔纯电、标致e2008实力PK 合资品牌的光环放到电动汽车上是否还那么灵验?从发动机变速箱换成电机.电池和电控这套三电系统后,合资品牌是否依旧安全可靠?产品力还能不能保持优势? 两三年前,你可能还为在路上看到一辆合资品牌电动汽车而感 ... 合资新能源车好在哪里?北京现代菲斯塔纯电动告诉你答案 仅凭续航一项,菲斯塔纯电动就已经成为合资品牌A级纯电轿车的标杆车型,再加上超高的颜值.出色的品质和充满竞争力的价格,正在成为越来越多青睐合资品牌纯电动车型用户的购车首选. 受新冠疫情的影响,2020年 ... 合资纯电新标杆 菲斯塔纯电动能打吗? 菲斯塔纯电动490km的续航里程傲视其他合资纯电竞品,也不输于大部分自主纯电车型,考虑到它的合资品牌身份,相信其在纯电动市场中将能获得足够青睐. 当纯电动汽车仍然是很多消费者购买的第一辆车或者是家庭中 ... 15万/续航530km,不想与网约车同款?就选这几辆A级纯电轿车! 纵然汽车市场的车型种类选择越来越丰富,但紧凑型轿车仍是目前消费者的首先车型,每月的销量占比便是最好的佐证.但如果将紧凑型轿车与纯电动组合一起,那么出来的选项基本是路面常见的出租车.网约车或是共享车所采 ... NEDC续航达490 km,菲斯塔纯电动重塑合资纯电家轿新标杆? *正文2930字,阅读时间约为19分钟 2019年市场需求的持续低迷,新能源补贴的退坡,国五国六标准的切换,在诸多不利因素下,原本阳光明媚的新能源市场出现前所未有的连续同比6个月的下滑.虽然2020年 ... 北京现代菲斯塔纯电动补贴后售17.38万-19.88万元 目前续航最长的合资纯电轿车 北京现代菲斯塔纯电动的出现将打破合资纯电动车型续航不高的历史,能够助推它从合资品牌紧凑级纯电动车型中脱颖而出. 2月25日,北京现代旗下首款纯电动轿车--菲斯塔纯电动正式上市,三款车型补贴后售价为17 ... 2019广州车展|实拍北京现代菲斯塔纯电 综合工况续航490公里 菲斯塔纯电将搭载大陆汽车系统(天津)有限公司提供的永磁同步电机,电动机最大功率135kW,最大扭矩310N·m.电池系统能量密度为141.4Wh/kg,电池容量56.5度,新车NEDC综合工况续航达到 ... 到2022年发布10款新车!现代要连续放大招了 当前,电动化已经成为中国乃至全球车企发展的新趋势,造车新势力不断崛起的大环境下,一众传统车企都加快了向电动化的转型之路,而一向以性价比著称的韩系品牌--现代,便是其中一员. 日前,现代官方发布 ... 2020年新车推荐|北京现代菲斯塔纯电动:综合续航490km 超越其他合资竞品 北京现代菲斯塔纯电动的竞品包括日产轩逸·纯电.大众朗逸纯电以及别克微蓝等合资品牌车型,菲斯塔纯电动490km的续航能力处于领先水平,三款竞品的续航分别为338km.278km.410km. 据北京现代 ... 销冠也能玩电动——大众朗逸纯电 朗逸是轿车市场的销量王者,累计销量已达四百多万.无论市场环境经历着怎样的变化,它的升级改款依然能够保持稳定的销量.或许正是因为朗逸有着非常好的口碑,因此上汽大众推出了纯电版的朗逸.新车沿用燃油版车型的 ... 2020年新车推荐|起亚K3纯电动:续航长、能耗低、性价比高 起亚K3纯电综合工况续航490公里,在合资品牌中出类拔萃,百公里电耗12.8kWh,再加上性价比高,对于喜爱合资品牌的用户来说,是非常不错的选择. 目前在国内新能源汽车市场中,合资品牌已经相继投放了一 ... 轱辘试驾|续航490km,菲斯塔纯EV的优势不仅于此,动态表现更出色! 当提到北京现代菲斯塔,或许不少人首先联想起的是它的劲敌本田思域,两者同样是该级别主打年轻运动的选手.但说到菲斯塔纯电动,也许大家对其的印象并不深,因为其并没有像同级别车型一般活跃于网约车市场,而更多的 ...