【e观察】东标的心思你别猜，“蓝”着蓝着就要“上”了

在“升蓝”上默默耕耘三年的东风标致，随着升蓝的收官又抛出了要“向上”的战略新规划。

4月8号当天，东风标致高层代表携其旗下全体产品阵营齐聚北京园博园，一同站在了舞台的最中央。汽车与汽车人取景在一个画面里，这样的场景在车企的发布会上其实并不少见。但是对于东风标致来说，这个景别却意义非凡。

因为彼时，东风标致方才结束了为时三年的“升蓝计划”。经过三年的“伏枥”，东风标致带着销量的翻番、舞台上所阵列的产品、以及东风标致品牌力的提升，站在舞台上向过去的三年完美谢幕。

但是“蓝”完之后要做什么呢？对于东风标致下一步的规划，东风标致官方也在当天晚上，正式公布了其未来五年将以“向上”来定调的新战略规划，其中就包括产品、技术以及用户体验三个方面的“向上”。

三年“伏枥”

“升蓝的升是提升。蓝有两层含义，一是指标致品牌生而为蓝，另一个是指企业希望以战略眼光，开创更具竞争力的蓝色深海。“升蓝”放在一起可以理解为在各个战略层面的升级。”三年前，在“升蓝”计划启动初始，回应外界对于“升蓝”的疑惑，东风标致相关高层曾这样解释。

当时，正值2013年，标致回到中国市场的第十年，恰逢中国汽车市场相对饱和的几年。随着中国自主品牌的崛起、消费者对于日系的接受、德系的认可，使得法系车在中国市场的处境开始变得比较“尴尬”，并且似乎有点小众。

在这个时候，如何提升自己产品的竞争力以赢得市场，成了法系车东风标致一个最值得探索的问题。

经过了东风标致内部的梳理与决议，2013年的1月9日，东风标致借着新产品3008的上市发布了其品牌中期发展规划即“升蓝计划。

该规划主要以“技术的升蓝”、“产品的升蓝”、以及“用户体验的升蓝”三方面组成。为了达到升蓝目标，东风标致还给出了明确的销量、产品、渠道以及满意度目标。

具体来看，在销量上，直至2015年东风标致需要完成超过40万辆的销售数据。新产品需要发布六款。而在销售渠道上，至2015年东风标致的4S店要达到500家，并覆盖85%的城市。在售后与售时满意度方面，东风标致也明确给出了JD Power排名要进入到前五名的目标。

结果是怎样呢？一个最直观的数据是，2015年东风标致实现了40.6万辆的总销量，较2012年20万辆的年销量而言，已经翻番，超额完成了此前制订的目标。

当然，销量的变化，离不开产品线的扩充、产品技术的升级以及服务的支撑。在产品上，随着2015年4月15日308S的上市，升蓝计划承诺的6款产品已投全部放完毕。

在产品线布局基本完成的同时，技术装备也得到了全面提升，“T+STT高效动力”、“Blue-i车载互联系统”、“自动泊车”等先进技术和配置得到了广泛的应用，实现了动力、智能、安全全方位的技术飞跃。

此外，在用户体验方面，东风标致通过狮王争霸、蓝色关爱、诚狮二手车等一系列体验活动，多角度提升服务水平，从而打造东风标致又一核心竞争力。借助这些不同层面，不同维度的体验活动，致力于构建更具美誉度的品牌形象，从而提升品牌的溢价。

志在“前十”

俗话说“老骥伏枥志在千里”，但是对于东风标致这种在经历了“升蓝”之后又重新注入了年轻血液的“狮子”而言。它的志向已不在与几万、几十万这样既定值的超越，而是想将销量做到行业前十。

“这个前十可能是50万，可能是60万，也可能是100万，这个是我们的追求”东风标致总经理李海港在接收专访时曾这样表示。

然而销量，也只是东风标致在“前十”上的打分而已。

与此前的“升蓝”计划一样，此次对于升蓝过后的“向上”，东风标致同样也给出了三大方面的内容，即产品向上、技术向上以及体验的向上。可以说，是此前升蓝计划的2.0版本。

具体来看，在产品上，东风标致官方表示在“向上”的5年内东风标致将会推出18款新车，对现有车型全面实现升级换代。延续东风标致在造型设计、工艺品质上的优势，进一步推动产品品质的全面提升。而据东风标致副总经理文南透露，此次将推出的新车也将“升蓝向上”，覆盖更高级别的细分市场，推出更大更高端的SUV和轿车车型。

事实上，在“升蓝向上”计划发布的当天，东风标致也展出了其代表高端的全新概念车Fractal，这也或将预示着东风标致未来产品的一个方向。据标致雪铁龙集团亚洲研发中心标致(中国)设计总监龚冯友透露，这也是标致下一代208系列未来车型的一个先导版本。

在技术上，此次“升蓝向上”也提出了更高的要求。据悉，未来东风标致将提升车载互联技术，全面导入ADAS智能驾驶辅助系统。届时，“E动战略”也将全面刷新，全新变速箱及发动机将陆续搭载，插电混合动力及纯电动等新能源车型，也将逐步量产。

而在体验层面，东风标致表示将借助立体化电商矩阵、全价值链个性化订制以及融资租赁业务的导入。“动·感”、标致大道，狮粉计划等一系列体验活动，将为消费者呈现更具魅力的东风标致。

岁月如歌，升蓝不辍，俯身耕耘，向上求索。在经历了三年的“升蓝”耕耘后，东风标致已经实现了提升的1.0时代，而升蓝之后的“向上”里东风标致还将用一套全新的战略续写其提升的2.0时代。