盘锦的桥之二十一—三岔河大桥 / 四六文摘

那桥那人间

盘锦日报社禾莱

你

如时光

穿越了多少人的青春

你

如轻舟

摆渡了多少人的记忆

你

如名砚

写就了多少人的奋斗

任由日升月落

你始终在那里

听海风高歌

丢下一路音符

唱出顿挫抑扬的故事

任由四季更替

你始终在那里

看晚霞回家

留下身后的光

照亮熙熙攘攘的人间

任由阴晴圆缺

你始终在那里

盼热土育梦

掉落缤纷种子

生长美好似锦的未来

盘锦地处九河下梢，河网纵横，水系发达，自古就有“鱼米之乡”的美称，又被称之为“辽河金三角”。盘锦处于辽河、大辽河、大凌河的入海口，辽河三角洲的中心地带。作为退海平原，它是由辽河、大辽河、大凌河上游即吉林、内蒙古、辽宁、河北四省区的黑土、沙土、黄土冲积而成的。

有河就有桥。桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。

“桥”原本是一种高大的树，因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。

这里两市交界，这里三河交汇，这里三桥并行。这里是河蟹搭桥救唐王的传说地，这里是兵家必争的古战场，赫赫有名的西宁堡、三岔关近在咫尺，这里曾经码头兴旺、千帆竞流，商贾云集。

浑河和太子河流到这里交汇，以下河段称为大辽河，从盘锦营口交界处入海，当地人称三河交汇处为三岔河。辽阔的河面，宛如一条条白色的丝带，形成九曲十八弯，给人以丰富的联想和美的享受。

三岔河历史悠久，据《海城县志》和《盘山县志》记载：隋唐时期，三岔河就是内河航运码头和重要的渡口，也是兵家必争之地。

传说唐贞观十九年，唐太宗李世民率军从洛阳出发，御驾亲征高句丽。在大堡子黑风关（今大洼区田家镇）登陆，驱驰到三岔河畔（今盘山县古城子乡），唐王东征高句丽时，到了三岔河边上，正是三伏六月天，河水猛涨，大军无法通过。李世民急得没法儿，就请军师徐茂功商量。徐茂功掐指一算，说：“不出三日，必能封冻叉河。”李世民听了，就天天派人到河边去看。派去的人回来都说河没叉上。唐王就说他们谎报军情，推出去斩了。第三天，李世民又派心腹大将大刀王君可到河边察看。他到河边一看，河水汪洋一片，心想：这牛鼻子老道，净瞎掰。三伏六月天，哪能封冻叉河呢？等回到营中，跪到唐王面前一想：说没叉上也是死，莫不如说叉上了，还能多活会。于是，对唐王说：“河叉上了”。唐王一听大喜，传令大军即刻向三岔河进发。并按徐茂功的之意命大军过河不许回头，违令者斩。同时，封王君可为过河督军，断后监督大军过河。等大军全都过了河，王君可才到河心，心里纳闷：这六月天怎么就封冻了呢?于是，就回头一看，“哗”的一声，河开了。原来一个个碗大的螃蟹搭成的蟹桥。王君可连人带马掉进河里，喂了螃蟹。从此，螃蟹盖上就有个马蹄印，肚子里还有个小人，那就是大刀王君可。

在1904年日俄战争期间，沙俄有一艘“震海侯号”战列舰、一艘“勇敢号”护卫舰在仓惶逃窜之际，从营口港驶入大辽河河道。“震海侯号”战列舰行至三岔河口时搁浅，沙俄军队将其自沉，然后登上“勇敢号”护卫舰顺原路返回。行出三公里路后，船因超载而逐渐下沉，船上所有人员被迫弃船登陆。两艘战舰就这样沉入河中。1958年，“震海侯号”被挖掘出大炼钢铁，至今在古城子镇古城子村南一公里处，还有一个椭圆形的坑塘，长约百余米，水深数丈，那就是“震海侯号”被挖出的遗址。1994年10月16日，埋在地下90年的沙俄战舰“勇敢号”重见天日。如今，这艘帝国主义侵略中国铁证的“勇敢号”战舰陈列于盘锦市湖滨公园，成为进行爱国主义教育的生动教材。

1958年辽河改道后，随着河水逐年变浅，尤其是上世纪70年代，沟海铁路和田庄台大桥的建成，使辽河航运完全被陆路运输所取代。现在，三岔河内河航运码头和渡口，已成为历史遗迹。

S312三岔河大桥，海拔高度3米，位于盘山县古城子镇古城子村与海城市西四镇八家子村之间，2002年建成通车。全长8950米，其中，主桥全长1666.8米，海城市一侧引桥全长3960米，大洼县一侧引桥全长3330米。桥位处过水 400 米宽。

由于三岔河大桥、沟海铁路大辽河特大桥、营盘高速铁路大辽河特大桥的引桥过长，影响水流速度，导致滞洪、壅阻现象时有发生，抬升水位，成为盘山县、海城市、台安县的防洪瓶颈。

2020年4月5日、4月2日，拍于盘锦市盘山县古城子镇古城子村、鞍山市海城市西四镇北海村，现予分享，敬请指正！

大河弯弯向南流