【西门子退出，中企补位】！以色列特拉维夫轻轨招标项目最新动态 / 四六文摘

简介

2018年7月，以色列特拉维夫轻轨绿线与紫线项目进行资格预审招标，价值150亿新谢克尔，是特拉维夫有史以来规模最大的基础设施项目。

2019年6月，特拉维夫轻轨项目正式开启绿线与紫线项目招标。

因相关因素影响，经过多次延标后，各联合体将在当地时间2020年9月14日正式提交投标文件。

然而，德国西门子正式宣布退出项目竞争，其在联合体的位置将由中国港湾公司替代。因此，竞争联合体数量将由6家变成5家。

注：以色列特拉维夫轻轨项目曾公布绿线与紫线项目竞标名单，共6家国际联合体。其中，有多家中国企业参与。

六大国际联合体

2019年2月，以色列特拉维夫轻轨项目公布绿线与紫线项目竞标名单，共6家国际联合体。

其中，有4家中国公司——中国中车、中国中铁、中国港湾与中交建。

具体名单如下：

联合体 1

成员如下：

1.西班牙CAF公司 2.以色列Shapir Engineering and Industry公司

联合体 2

成员如下

1.中国中车（CRRC）2.以色列Shikun & Binui 3.以色列Egged公司

联合体 3

成员如下

1.法国阿尔斯通公司 2.英国John Laing 公司 3.Electra 公司 4.以色列 Dan Bus公司

联合体 4

成员如下

1.德国西门子公司（已退出），由中国港湾替代 2.以色列Minrav公司 3.以色列Paz能源公司 4.美国allied公司

联合体 5

成员如下

1.加拿大庞巴迪公司 2.中国中铁

联合体6

成员如下

1.中国港湾集团（已并入联合体4中）

以色列轻轨项目最新动态

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