从电动车治理想到的

刚才看到一辆警车在查电动车。电动车治理不只是我们城区的治理难题，是全国性的。虽然给了一个上牌的窗口，不少电动车用户还是没有办理登记手续。这个情况恐怕不会出在电动汽车方面：它们较早的办理了登记手续；况且，电动汽车也要有驾驶证。这就是治理在先治理在后的区别。

这是我们先发展后治理思路在电动车方面留下的后遗症。先发展后治理给我们的教训可够深刻的。

从人类的发展史来说，资本主义国家当然是先发展后治理的了。英美发展的早，污染环境破坏环境在先，治理在后。现在的气候变化问题就是历史上资本主义发展留下的后遗症。当然，我们的发展，发展中国家的发展也是有责任的，毕竟我们现在的污染物排放量世界第一吗！

我们不光是污染了大气，还污染了水和土地。所以我们有口号：蓝天绿水净土保卫战！以前我们忙着填饱肚皮，不顾一切的发展，有情可原；现在我们不能停下来不发展，但是要减排减放，考虑绿色发展，国家倡导绿水青山就是金山银山。

如果说，水大气土地的污染是我们过去为了生存不得不做出的牺牲，那么电动车的无序则是我们有关部门没有做好规划的原因了。如此现象还有不少，比方像城市规划对于城市周围房屋的管理就是落后的，等到老百姓把房子建好了，有关部门再说不合规，你们早干吗去了？小区里边悬挂着的“不要飞线充电”的标语好多呀，不让大家飞线充电可以，你们的充电桩在哪里？当然，街上有快速充电的设施像修电动车的小摊上和电业局的围墙外边，可那现实不？

我们政府的规划还要紧跟社会的发展，甚至超越社会的发展，不能等到乱七八糟的时候才去治理，给政府和百姓都带来损失。这不，在上海车展上，安阳用户爬上特斯拉电动汽车上面维权，是不是给我们敲响了警钟？电动车立法特别是老百姓维权立法刻不容缓啊？

像电动车，电商，人工智能，许许多多的前沿产业，发展都是很快的。发展中出现问题是必然的，不能等到问题非常严重了，政府部门才放个马后炮。我们应该提前规划，防患于未然。