杨耀健：重庆植物油业古今谈

古籍中记载的榨油方法

重庆植物油业古今谈

作者：杨耀健

老祖宗留下油炸饼

考古队发掘巴人墓，发现饼状食品，经检测为油炸，时期为战国年间，足证重庆植物油加工业始于公元前。巴渝先民晓得白水煮菜不好吃，以土法榨油用于烹饪，很享受。

加木契子榨油法

l9世纪中末叶，土榨油坊陆续兴起，既榨食用油，也榨桐油。清光绪廿九年(1903年)，本埠榨制的桐油出口美国。

土法榨油的传统工具，由榨筒、榨尖、榨杆及铁圈、尖方、尖碗、撞杆、上下油槽等组成，另有炒锅、石磨、槽碾、蒸灶等配套设施。方式为冲压、碾压，动力为畜力、水力、人力。因工具落后，出油率低。每年6月至9月榨食用油，10月至次年4月榨桐油。

博物馆陈列的榨油工具

l940年4月，国民政府经济部工矿调整处、重庆中国银行及中国植物油料厂，共同集资450万元，引进英、美、德等国设备，在江北紫云宫筹建第一家机器榨油厂——四川榨油厂。次年元旦建成投产，拥有6台榨油机，每天可加工食用油40吨。

本埠传统食用油品种为菜籽油、麻油、花生油。

桐油的妙用

桐油为非食用油，它具有干燥快、比重轻、光泽度好、附着力强等特性，广泛用于建筑、机械、兵器、车船、渔具、电器制造业中。

1928年8月，美商“施美”洋行在重庆建立第一家炼油厂，提炼桐油。l930年美商“生利”洋行在南岸徐沱建立炼油厂。1936年11月，中国植物油料厂重庆分厂建成，l2月起炼制桐油。

抗战时期汽油短缺，中国汽车制造公司于1941年制造桐油汽车成功，9月在重庆作行车表演，以后又作长途试验，取得良好效果，运输统制局乃订造了大批桐油发动机。

1942年春，李嘉仲根据周恩来指示，与赵君陶、杜贵文、陈野萍等人一起，以发展实业为由，在黄桷镇创办北碚炼油厂，以植物油为原料试制汽油代用品。土汽油驱动了八路军办事处的大卡车，虽然不如洋油，跑起来照样欢快，不知有多少向往延安的青年，搭乘着大卡车踏上新的征途。

行帮及从业人员

食用油的销售，在很长一段时间由小商贩承担。他们从榨油作坊批发进货，肩挑油篓走街串巷，沿途叫卖。城市近代化后出现油蜡铺，三两五两都可零售，升斗小民是主顾。量具是油提子，哪家的分量旺实，老市民心中有数。

1931年9月，市油业公会成立，首任主席喻联三，办公地点在鱼市街“兴隆居”茶社。内设出口组、运商组、行栈组、销商组，分别办事。大商号有“集义”、“永生”、“财神”、“华光”。l932年重庆市区扩大后，江北、沙磁、南岸等区原有的油业公会并入市油业公会，改称分会。全市会员近600家。

1937年7月，市植物油业公会成立，负责人刘守仁，办公地点在化龙桥四川桐油贸易公司。该公会成员主营桐油。l942年9月，成立第一区植物油制炼工业同业公会。这是一个跨地区组织，其成员包括重庆及川东、川中、陕西、鄂北l58个县、80多家炼油厂。l944年1月统计，全市有35家国营、民营炼油厂参加同业公会。

老字号榨油坊雕刻

重庆缺乏原料，不是植物油产地，依赖油商从外地购入。1930年代，每年购入约600万公斤左右。菜油来源以合川居首位，其次为万县、江津、遵义等地。麻油以万县第一，合川次之。花生油全部来自嘉陵江流域，以太和镇、合川、三台等地为主，也有少量从邻近的江北、邻水、巴县、大足等县采购。

但由于区位优势及加工业发达，重庆是西部最大的食用油集散市场。据l942年调查统计，时有贩运商90家，零售商800多家，油行6家，堆栈16家，经纪人50多人，挑贩50多人，从业商贩共计近千家。

从不足到过剩

解放后，在接管官僚资产基础上，1950年成立中国油脂公司西南区公司，l953年成立重庆油脂公司，陆续兴建巴县白市驿植物油厂、綦江油料加工厂等企业，同时改扩建一批加工企业。经过多年技术改造，全行业实现机械化，并逐步采用先进工艺和设备。l981年江北油脂储炼厂建成精炼油车间，生产脱磷、脱酸、脱色、脱臭的“四脱油”，供应市场。l984年，该厂又引进意大利油脂精炼和配套设备，l990年产出色拉油，国庆节上市。食用油包装方式，普遍由散装改为瓶罐装。

品种方面，1953年进行米糠油、黄豆油试榨。l965年，国家投资在北碚区余家背新建“东方红”油脂储炼厂，精炼棉籽油。1970年代以来，长寿、綦江、江北、璧山、合川、江津等区县，先后生产出花生油、棉籽油、蓖麻油、卷籽油。

抗战时期和三年困难时期，因物资匮乏，都曾实行过食用油限量或凭票证供应。如今各种食用油生产过剩，敞开供应，家庭烹饪不嫌其少，唯恐偏多。为什么？担心患上“三高”症也。

载2013年12月9日《重庆晚报》