广西哪些地区最期盼修建铁路却很难实现目标

广西，是我国南部的一个少数民族自治区，由于地区面积较大，加上人口分布不均匀，所以一些地方虽然很想有铁路经过但却很难实现。下面就让我们看看这些地区都是哪里吧！

1、凤山县、天峨县：河池的这两个县，目前还没有通国道、高速公路，更不用说铁路了。这个地区人口太少，加上周边也没有太大的城市需要连接，因此建设铁路的可能性10年内是很难的。如果要修，就要等到河池-兴义或者都匀-百色这两条连影子都没有铁路能够修建吧。

2、西林县：百色西林县，位于广西最西端，目前没有通高速公路，铁路规划中基本上也没有任何动静。西林属于偏离主干道的，未处在兴义-百色一线，如果要修，只可能是文山-兴义铁路了，但是弯拐得有点厉害。

3、灵山县、浦北县：相对于上面的两个地区，这两个县可能修铁路的机会大一些。首先灵山浦北的人口较多，加上处在桂南的核心地区，因此修建的机会还是有的，只是目前还没有动静而已。如果要修可能有的线路有贵港-北海，贵港-玉林，这两条城际铁路如果能够修建，那还是有机会让灵山、浦北通铁路的。

4、忻城县、合山市：这个地区也是属于遗忘区，虽然距离几个城市都不远，但是目前高速公路还没有修通。要通铁路寄希望于衡南高铁二线选择西线（柳州-合山-上林-武鸣），或者宜州-来宾铁路，都有可能经过这个地区。

5、天等县、大新县、龙州县、上思县：这个地区短期来看还没有线路的规划。要想修铁路，只能等边境铁路或者边贸铁路能够立项了。百色-崇左-钦州铁路，可以解决天等、大新、上思的铁路需求，龙州则要百色-凭祥铁路开始修建才可能通。短期来看，这两条线路都还没有任何规划。

除了以上5个地区外，还有一些县通铁路的机会也比较难，如荔浦、蒙山、灌阳、资源、罗城、昭平等，10年还要到周边的城市乘坐火车出行了。

你认为广西还有哪些地区短期内很难有铁路通达呢？欢迎留言发表你的看法吧。