在国外直播拆解了蓝鲸1.5T发动机 长安根本没在怕? 2024-08-07 02:38:08 人类工业化的发展进程,绕不开伯明翰。这座曾经拥有150年制造业辉煌的英国第二大城市,被形象地称为“英格兰的大心脏”。此地对于长安汽车来说有特殊的意义,长安汽车的英国研发中心就扎根于此,这个业内一流的动力总成研发中心,成功开发出了蓝鲸NE动力平台,并推出了多款蓝鲸发动机。如今,长安在伯明翰再度迎来高光时刻:2019年11月13日,长安汽车英国研发中心动力测试基地揭幕仪式在英国伯明翰举行,一同亮相的,还有蓝鲸NE动力平台旗下最新力作——蓝鲸NE1.5T发动机。动力测试基地的揭幕,象征长安汽车英国研发中心向“打造世界一流的动力总成研发中心”的发展目标迈出了战略性的一步,敢于在全球媒体面前进行深度拆解,更是彰显了长安对于自己技术实力的充分自信。深度直播拆解的自信在伯明翰,长安汽车全球首次亮相的蓝鲸动力1.5T发动机,引发了外界对于蓝鲸动力的新一轮关注。这款发动机最大功率可以达到132kw,峰值扭矩为300Nm,热效率达到了惊人的40%,实现了超强的动力输出和低油耗的完美结合。和同级别发动机相比,蓝鲸NE1.5T发动机拥有媲美3.0L排量的动力输出。同时,该款发动机采用了同级唯一的双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术方案,在1250转的时候就能达到峰值扭矩,是同级最快、最强动力。目前在1.5T这一排量之下比较优秀的涡轮增压发动机有大众1.5T EA211发动机以及宝马1.5T B38发动机。对比之下,蓝鲸1.5T发动机无论是最大功率或是最大扭矩方面的数据,都能大幅度优于另外两者,动力方面做到了越级的表现。蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机全球首发第二天,在新华社及国内外汽车行业权威媒体的镜头下,长安汽车的专家们对蓝鲸NE1.5T发动机和蓝鲸7速变速箱开展深度拆解,并实时现场直播。“AGILE”高效超净燃烧系统、双涡管涡轮增压器、双出口集成排气歧管、舍弗勒最新的智能凸轮调相系统、高效中冷水冷系统等蓝鲸NE1.5T发动机技术零部件和蓝鲸7速变速器的内部构造,通过直播信号依次展现在了众人眼前。这场权威、公开透明的拆解直播活动,也刷新了国内外对蓝鲸动力中国汽车动力技术研发水平的认知。蓝鲸NE动力平台的实力加持敢于将蓝鲸NE1.5T发动机的内在技术呈现在全球面前,这背后正是依托蓝鲸NE动力平台的卓越实力。在蓝鲸NE动力平台的加持下,蓝鲸NE1.5T发动机应用了舍弗勒最新智能凸轮调相系统、AGILE燃烧系统等多项尖端技术,实现了油耗与动力的最佳平衡。在发动机技术方面,绝大多数车企还是以采购或仿制的方法进行生产,被动借鉴的方式,让自于研发技术始终无法提高,限制了国产发动机技术的发展。长安汽车正是看到了自主汽车这一困境,决心在发动机技术上进行自主研发,蓝鲸NE动力平台正是基于这一背景诞生。蓝鲸NE动力平台是长安汽车中国、英国及全球研发团队历时4年打造的,中国品牌首个基于领先的模块化顶层设计,面向下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台,也填补了中国汽车平台化开发领域的空白。基于领先的模块化顶层设计,蓝鲸NE动力平台设计兼容1.0-1.8L排量,通用化率高达98%,产线自动化率、智能化率均达到国际先进水平。同时蓝鲸NE动力平台预设了欧7升级路径,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计。蓝鲸NE动力平台的每台发动机,都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证,搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里,确保NE发动机的高质量。在能耗表现方面,蓝鲸NE发动机也实现了前所未有的突破。在国际先进OEM中,传统版增压直喷发动机平均热效率36%,而蓝鲸NE发动机将热效率提升创纪录的40%。蓝鲸NE动力平台的到来,让中国汽车品牌从发动机技术层面正式打破僵局,也代表了长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代。全球化研发布局再升级长安蓝鲸NE平台才能取得优越的性能,离不开英国研发中心等部门的支持。经过近9年的发展,英国研发中心已建成涵盖概念设计、工程开发、机车集成、仿真分析和试验制等工程开发能力,不乏有来自前捷豹路虎、宝马、阿斯顿马丁的技术专家,全面支撑公司战略产品的开发。如今,长安汽车英国研发中心动力测试基地正式运营,这一包含发动机测试间变速器测试间、动力总成测试间等工作的测试基地,将为长安英国研发中心的发展提供更多动力支持,让属于中国汽车的发动机技术让世界所认知。不仅仅是英国,以人才战略为重要发展方向的长安汽车,构建了一支1.2万人规模、拥有高级专家600余人的全球化研发团队,长安汽车“六国九地”全球研发体系,已实现与重庆总部的跨时差无缝协调,可同步进行试验开发及可靠性验证。蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机以及英国动力测试基地的亮相,进一步验证了长安汽车全球化研发实力和视野,在核心技术领域树立了自己的竞争优势,也凸显了蓝鲸动力对中国汽车产业在品牌向上的深刻理解。随着“第三次创新创业”战略深化推进,长安汽车正在从“做大”向“做强”转舵。未来,以长安为代表的中国自主品牌,将有实力、有信心把握住品牌向上的窗口机遇,以更加开放、创新的经营思路,勇当行业变革的弄潮者。 赞 (0) 相关推荐 【e汽车】 10年不过时 蓝鲸动力对长安汽车意味着什么? 身处电信行业的人,大多用"2G跟随.3G突破和4G同步"来形容中国的移动通信建设状况.从2G时代欠缺核心技术,到3G提出自己的标准,再到4G产业链不断成熟,中国的移动通信技术已经达 ... 从长安汽车超过法拉利的200Nm/L升扭矩说起 文丨王小西 编辑丨小叮当 如果你是哥斯拉,就无惧任何的怪兽,哪怕是魔斯拉还是三头的基多拉. 从静止加速到200公里/小时只需要7.1秒,虽然比1000马力的布加迪威龙低0.3秒,但已经是地表动力的最强 ... 造车好像搭积木 模块化平台对车企有多重要? 文丨杨晶 编辑丨小叮当 这些为数不多的车企,能够在世界范围内立足,正是其整车模块化.发动机模块化的技术革新,才能保持着强有力的竞争力. 多年以前,网上流传着这么一个段子:大众只有高尔夫一辆车.拉长是帕 ... 长安汽车蓝鲸发动机再破世界纪录 成功展现“抗造”实力 2020年12月16日至25日,长安汽车蓝鲸动力发起吉尼斯世界纪录的挑战.通过线上直播的方式,对蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机展开不低于200+小时极限运行测试.经过吉尼斯官方5天的认证验证,公布结 ... 【e汽车】长安的蓝鲸动力品牌,让华为不再“孤军奋战” 在即将到来的5G时代,能够拥有领先的技术,将可掌控市场.数据等诸多相当有价值的信息.面对美国的打压,海思不仅给出了强硬的态度,更是"亮剑"般的将强大的技术底蕴公之于众.事实证明,如 ... 中国汽车品牌哪家强?直播蓝鲸发动机组装,硬核实力你懂的 中国汽车很难.不仅起步比别人晚,底子薄弱,就连消费者也偏爱合资和进口汽车.但中国汽车一定比它们差吗?这倒未必. 近期长安逸动PLUS在上市前预售20天,便收获了过万订单,在消费市场掀起一股购车潮.订单 ... 自主发动机弱?长安蓝鲸动力极限运行200小时,挑战吉尼斯纪录! 只有对自身产品足够自信,才敢于直面各种挑战.前段时间,长安汽车将旗下两款当红产品逸动PLUS及UNI-T"送"入风洞实验室,通过线上直播形式,对车型的风阻系数进行严苛考验.最终两款 ... 中国制造“鲸”动世界 长安汽车蓝鲸动力创吉尼斯世界纪录 林泽 近日,长安汽车在重庆全球研发中心发起主题为"鲸动世界"的吉尼斯世界纪录称号挑战活动,活动期间,蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机全程保持每分钟5500转全油门高速运转工作状态,在 ... 【e汽车】让中国发动机油耗比宝马还低的,是TA! 屋漏偏逢连夜雨,在中国汽车市场由增量市场变为存量市场的当下,"国六"时代的到来,更给汽车市场的短期发展,蒙上一层阴影. 从今年7月1日起,国内近20个省市将开启"国六时代 ... 200小时+,长安蓝鲸NE 1.5T发动机的极限为何“持久”?| 汽智 长安汽车在2020年的发展势头十分迅猛. 最新数据显示,11月长安汽车整体销量219526辆,同比增长24.5%.今年1-11月,长安汽车累计销量1803047辆,同比增长15.3%.如此辉煌的成绩背 ... 谁说自主三大件不行?长安CS75PLUS:别争,该定调了 今年的长安汽车销量可以说是捷报频传,前9个月,搭载蓝鲸NE发动机的长安系列车型,销量突破了75万辆.也就是说长安系中国品牌累销173万辆中,其中近一半的车型是用上了蓝鲸发动机.而且仅长安CS75就卖出 ... 打破“封锁” 不妥协的中国“芯” 文丨杨晶 编辑丨小叮当 蓝鲸动力是一个永不妥协的.高效能的汽车动力解决方案.也可以说是为现在而生,为未来而来. 前段时间,国五版的凯迪拉克ATS-L降价至15万的信息刷爆了朋友圈.引来的不是消费者争相 ...