开手自一体车，在这些情况下要用手自一体变速器的手动模式！

现在买手自一体车的朋友越来越多了，但是，很多人却把手自一体车当自动挡来开，手动模式完全被忘记了存在，今天，我们来看看这些要用手动模式的情况！

ps：请在wifi环境下观看哦~

1、地下车库斜坡行驶时

在地下车库的斜坡，特别是那种陡坡或螺旋形斜坡行驶时，为了确保安全，车速必须要慢下来，可以使用1挡缓慢下坡，充分利用发动机的制动来控制车速。

2、长距离下坡时

遇上长距离的下坡路段时，可以用手动模式的低挡位下坡，3挡及以下挡位下坡比挂D档下坡要舒服，因为我们不用频繁并且长时间踩刹车，而且车速还能保持稳定，保障了行车的安全性。

3、上陡坡的时候

当上陡坡时，应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位挂在1挡，以应付频繁的斜坡起步。而且这样操作，对变速器也是一种保护。

4、在坡度变化大的山路上行驶

如果在坡度变化比较大的山路上使用D档位，那么变速器也会随着不断变化的车速频繁升降挡，时间一长，刹车盘以及变速器都会过热，对行车安全造成影响。所以，我们在山路上驾驶时，也应该使用变速器的手动模式来限制挡位。

在上坡路段，可将挡位挂在2挡，保证车辆爬坡有力；在下坡路段，可以将挡位挂在3挡（陡坡）或4挡（缓坡），利用发动机制动来控制车速。

5、加速超车时

如果变速器处于高挡位，首先要做的是降挡，利用变速器的手动模式迅速降挡，然后加油门全速超车，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，从而快速完成超车。这里说的降挡，不是说每次超车前都要降到3挡以内的低速挡，而是在当前挡位上降低一挡。