据路透社报道，航运协会已提议对船舶的碳排放征收全球税，以帮助加快该行业向绿色未来发展。全球约 90% 的贸易通过海上运输，全球航运占世界二氧化碳排放量近 3%，该行业正面临越来越大的“清洁”压力。国际航运协会（ICS）和Intercargo首次联合提议，对全球贸易总量超过5000总吨的船舶排放的每吨二氧化碳征收强制性供款。根据提案，收集到的资金将用于气候基金，该基金将用于在世界各地的港口部署加油基础设施，以供应氢和氨等清洁燃料。ICS 秘书长 Guy Platten 说：“航运需要的是这样一种真正基于全球市场的措施，这将缩小零碳燃料和传统燃料之间的价格差距。”该提案于周五提交给联合国航运机构国际海事组织（IMO）。IMO 发言人表示欢迎所有提案，并将在今年晚些时候进行讨论，并补充说“关于基于市场的措施 (MBM) 的提案符合 IMO 最初的温室气体（温室气体）战略”。在海洋环境保护委员会 11 月下旬的会议之前，海事组织将在 10 月下旬举行闭会期间工作组会议，以解决包括减少碳排放在内的问题。欧盟委员会在 7 月提议向欧盟的碳市场增加航运，目标是一个十多年来一直避免欧盟污染收费制度的行业。
随着对欧盟等不同司法管辖区监管的担忧日益增加，国际海事组织驱动的碳税将在全球层面促进更多行业投入。
ICS表示，像欧盟提议这样的“零零碎碎”的做法将使“海上贸易行为”严重复杂化。ICS表示，“强制性的基于全球征税的 MBM 比任何单边、区域性的 MBM 应用于国际航运（如欧盟委员会提出的）都更可取。”
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