丰田埃尔法提车记，车主开了3个月后，发表了用车感受

纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，成为了家喻户晓的名气车型。“美系越野王”Jeep自由光，不断吸引着年轻的购买群体。随着驾车者的年轻化，消费者需求日益增多，只有主动适应购车群体需求才能获得成功。正如埃尔法。

丰田埃尔法是而今市场关注度比较高的一款MPV，善于利用它独树一帜的外形设计，能够投合消费者对时尚的外观青睐有加的需求，车主对其爱慕有加。也是如此，丰田埃尔法顺利成功在市场占有一席之地。时代在飞速进步，用户选车要求由简单快速变成精挑细选，舒适性、安全性、驾驶趣味等等，如果一款汽车只固守原来闪光点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。

说到丰田埃尔法，赵先生最有发言权，他之前一直开的是艾力绅，现在又花77万拿下一辆丰田埃尔法，目前为止已然3个月，行驶了5100公里，他讲：两车只要比照就知道有明显的差距。丰田埃尔法到底是怎样的一款车？与艾力绅的主要差距在哪里？下面，就请他为我们讲解！

谈到外观这点，我确实对丰田埃尔法外观很满意，无论是从哪个角度来说，都格外有设计感。前脸设计带有浓郁的丰田风格，LED大灯炯炯有神，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。单从外观上看，艾力绅确实比不过丰田埃尔法。我个人比较满意丰田埃尔法的外观，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。车头着实好看，我每次停车都想回头看几眼，尾盖相对收敛，突显我那种低调而不张扬的格局。虽然多数人认为艾力绅更好看，但我的确中意丰田埃尔法。

丰田埃尔法内饰值得一提，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，用料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体层次感，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装饰条点缀，档次不必同级车逊色。拿艾力绅的内饰来比，虽然它们不相上下，但我更喜欢丰田埃尔法的内饰，座椅设计人性化，亲戚身体被包裹起来，说实话，我认为丰田埃尔法的内饰表现相当优秀。

选择这款车很大部分是因为它优异的动力总成，采用了3.5自然吸气发动机的丰田埃尔法，最大马力高达300Ps匹。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，其可靠性和平顺性自然不必多说，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯姿态稳定。从0提高到100码需要7秒，在同级别艾力绅前面，可以说平起平坐，两车驾驶感均不差。

作为主打家用的车，丰田埃尔法空间对我来说是十分宽敞的。对于172厘米的个头，首排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，我调整好座包，后一排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱容积很大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间还不赖，设计者在内部储存空间方面也是废了心思了。档把前后有两个储物格，可以放放手机烟盒子，后排放水杯和零食不成问题。对比艾力绅，感觉丰田埃尔法更大点，更舒服一些。

在燃油经济性方面，油耗成为了丰田埃尔法在市场上的缺点之一。油耗平均数据达到了11.7L。其中高速油耗为9.8L上下，城市油耗也是达到了15.2L，但是对于整车质量为2160KG的MPV而言，丰田埃尔法好像油耗表现不如艾力绅，但是我对油耗表现并不敏感。

我想谈谈，丰田埃尔法像是为我量身定做的一款车，特别是它的外观让我为之动容。虽说艾力绅也是一款好车，不过我还是觉得选择丰田埃尔法更好。现在很多人承认它的价值和档次，我觉得开它相当有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！用车到现在，只有十个字可以抒发我的心情：终于等到你，还好没放弃！

听完驾驶者的分享，我觉得，丰田埃尔法之所以取得今天的成功，不仅外观方面造就它具有强劲特色，同样具有舒适性、动力、内饰等众多亮点，要求大大满足了个人的需求。因此，丰田埃尔法的性价比是显而易见的。得到车友认同的丰田埃尔法，各位有何高见呢？