丰田埃尔法提车记,车主开了3个月后,发表了用车感受

纵观天下,汽车行业正发生翻天覆地的变化,各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“一身科技的全能选手”奥迪A4L,成为了家喻户晓的名气车型。“美系越野王”Jeep自由光,不断吸引着年轻的购买群体。随着驾车者的年轻化,消费者需求日益增多,只有主动适应购车群体需求才能获得成功。正如埃尔法。

丰田埃尔法是而今市场关注度比较高的一款MPV,善于利用它独树一帜的外形设计,能够投合消费者对时尚的外观青睐有加的需求,车主对其爱慕有加。也是如此,丰田埃尔法顺利成功在市场占有一席之地。时代在飞速进步,用户选车要求由简单快速变成精挑细选,舒适性、安全性、驾驶趣味等等,如果一款汽车只固守原来闪光点而不多加创新,终究落后于其他品牌车。

说到丰田埃尔法,赵先生最有发言权,他之前一直开的是艾力绅,现在又花77万拿下一辆丰田埃尔法,目前为止已然3个月,行驶了5100公里,他讲:两车只要比照就知道有明显的差距。丰田埃尔法到底是怎样的一款车?与艾力绅的主要差距在哪里?下面,就请他为我们讲解!

谈到外观这点,我确实对丰田埃尔法外观很满意,无论是从哪个角度来说,都格外有设计感。前脸设计带有浓郁的丰田风格,LED大灯炯炯有神,车尾略微收敛,但仍给人一种低调奢华的感觉。单从外观上看,艾力绅确实比不过丰田埃尔法。我个人比较满意丰田埃尔法的外观,简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。车头着实好看,我每次停车都想回头看几眼,尾盖相对收敛,突显我那种低调而不张扬的格局。虽然多数人认为艾力绅更好看,但我的确中意丰田埃尔法。

丰田埃尔法内饰值得一提,左右对等的中控设计规整、耐看,多功能方向盘设计新颖,用料采用豪华车惯用的软性材质,提高整体层次感,仪表盘设计别致且信息显示充足,空调出风口更有装饰条点缀,档次不必同级车逊色。拿艾力绅的内饰来比,虽然它们不相上下,但我更喜欢丰田埃尔法的内饰,座椅设计人性化,亲戚身体被包裹起来,说实话,我认为丰田埃尔法的内饰表现相当优秀。

选择这款车很大部分是因为它优异的动力总成,采用了3.5自然吸气发动机的丰田埃尔法,最大马力高达300Ps匹。由于采用8挡手自一体变速箱的加持,其可靠性和平顺性自然不必多说,因油门反应比较灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,转弯半径小,变向精准,方向盘没有过多的虚位。轮胎抓地力好,底盘结实,拐弯姿态稳定。从0提高到100码需要7秒,在同级别艾力绅前面,可以说平起平坐,两车驾驶感均不差。

作为主打家用的车,丰田埃尔法空间对我来说是十分宽敞的。对于172厘米的个头,首排坐姿调整到舒适的位置,以便观察车头,头部空间仍有余量,我调整好座包,后一排头顶还有一拳多距离,腿部空也不错,至少有近两拳多的空间。最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的,坐起来还是很舒服的。后备箱容积很大,可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间还不赖,设计者在内部储存空间方面也是废了心思了。档把前后有两个储物格,可以放放手机烟盒子,后排放水杯和零食不成问题。对比艾力绅,感觉丰田埃尔法更大点,更舒服一些。

在燃油经济性方面,油耗成为了丰田埃尔法在市场上的缺点之一。油耗平均数据达到了11.7L。其中高速油耗为9.8L上下,城市油耗也是达到了15.2L,但是对于整车质量为2160KG的MPV而言,丰田埃尔法好像油耗表现不如艾力绅,但是我对油耗表现并不敏感。

我想谈谈,丰田埃尔法像是为我量身定做的一款车,特别是它的外观让我为之动容。虽说艾力绅也是一款好车,不过我还是觉得选择丰田埃尔法更好。现在很多人承认它的价值和档次,我觉得开它相当有品位,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!用车到现在,只有十个字可以抒发我的心情:终于等到你,还好没放弃!

听完驾驶者的分享,我觉得,丰田埃尔法之所以取得今天的成功,不仅外观方面造就它具有强劲特色,同样具有舒适性、动力、内饰等众多亮点,要求大大满足了个人的需求。因此,丰田埃尔法的性价比是显而易见的。得到车友认同的丰田埃尔法,各位有何高见呢?

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