欧拉好猫下线：紧凑复古、500公里续航，11月上市价格成焦点

什么样的新能源车适合大众口味？最近一系列新车都给出了不同的方向，比如比亚迪汉、比如还存在争议的理想ONE、比如租电池用的蔚来，还有号称人民代步车的五菱宏光mini，每一款都个性鲜明。而现在又有一款个性鲜明的产品也已经正式下线，这意味着该车即将大规模量产，11月上市，这款汽车就是欧拉好猫。而现在最让人纠结的，大概就是价格。

欧拉好猫严格的说并不算新车了，已经被炒作了有几个月，不过此前这款车包括命名在内都还没有最终定论，其他方面更是无从谈起。现在来看产品渐渐清晰，距离上市也越来越近，应该可以稍微说说这款车了。这是一款紧凑设计的车型，同时引入了复古造型。当然这个外观也免不了被吐槽，尤其是大众粉和保时捷粉。

这款汽车也是紧凑车型设计，三围尺寸为4235、1825和1596mm，轴距2650mm，从这点就知道为啥说它小了，甚至后备箱都有点捉急。不过汽车整体设计还是不错的，车身大量引入了曲线设计，也让汽车实际的空间比看起来宽敞一些。而且这种上窄下宽的造型，从后面看更觉得像是跑车了，当然作为新能源车型，起步肯定更像。

这款汽车内饰部分采用了特殊材质包裹，带来了一种皮革质感。中控部分则突破传统设计，将仪表盘区域和中间部分的显示屏连在了一起成为两块大屏，对于司机来说显得更加友好。其他区域则基本被空调出风口霸占。整体上看，操控和显示部分被设计的更加紧凑，其他区域有很多留白，是否喜欢这种风格就完全取决于个人口味了。

至于这款汽车其他部分可说的并不多，挡位采用旋钮控制，带有电子驻车，有两个杯架、2个USB接口和1个12V电源。这部分能够被说一下的大概也就是布局，但这个完全取决于个人喜好和需求，像评价君唯一比较喜欢的就是这种布局会让腿部更舒适一些，这也是因为身材的关系。

性能部分，欧拉好猫采用三元锂电池组，续航在500公里左右，发动机功率为105千瓦。作为一般的城市通勤用车压力不大，而且不管外观还是内饰都还挺讨人喜欢，现在最关键的就是价格了，之前风格比较突兀的欧拉白猫售价是7.58万起步，这款车的硬件规格与之接近，外形加工难度更高，不知道会不会把价格控制在10万以内？如果可以的话，光凭外观这个加分项，应该会让不少消费者喜欢。