50万预算，开了三菱帕杰罗再买雷克萨斯RX，车主：不分上下

汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“国产颜值王”WEI VV7，整车能力不可小觑。“外观担当”本田思域，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在车型琳琅满目的今日，汽车的胜利之道便是俘获车主的芳心，正如帕杰罗(进口)和雷克萨斯RX。

提到雷克萨斯RX1和雷克萨斯RX2，小韦可谓体验良多，他曾使用过兄弟的三菱帕杰罗，不久前刚刚换了雷克萨斯RX，目前开了5个月，总共5000公里，究竟雷克萨斯RX的其它方面是否也有特色？两车比较，究竟差距在何处？且听用车者为大家全面剖析！

先开帕杰罗(进口)

外表：外观就不多说了，没得挑，进口车在细节方面做得确实很不错。颜值好，大灯前脸非常犀利，相当喜欢，看上去就觉得为越野而生，前脸不好看，侧面很帅，大气，越看越喜欢，漆面不错。

内饰一般，只能说功能齐全。简洁，细节处理不错，没那么多的科技感，实用为主，仪表盘没有中文显示，感觉不太方便，语言选择好像没中文的，现在还没有出现杂音的情况，很满意。

空间绝对够用，两个小盆友在后面打着滚的玩。座椅放躺可以睡觉，空间够大，只是小置物空间设计不合理，七座必须有、最后排坐宝宝、视野无敌前方路况一览无余，最后一排座位没有，车尾箱很大。

坐着打人空间的舒适度就稍稍差了点，应急用。异响偏多，但音响真的超级棒，可以掩盖异响，感觉一下就不那么颠了，我是本着，宁伤轮胎不伤减震得原则，座位相对来讲意想不到的柔软，不错。

最不满意的就是动力了。动力还算线性，给油就有，给大油就不怎么太有了，3.0的老家伙，可靠是可靠，技术太老了，各项参数都不达标，如果上高速120也毫无压力，130以后地超车再提速感觉有些吃力，最高到过150。

其他的都是什么智能的，谈什么驾驶啊。升到架子上，细看结实的底盘，方向重，其他方面还行，制动要提前刹，车重惯性大，不然感觉刹不住。

再开雷克萨斯RX

外表：颜值很拉风，路上暂时没有撞见同款。但一切超预算的配置都是耍流氓，好在车灯亮度不错，不影响使用，看了一篇文章，说的路虎的造型是十年后得车，颜值年轻时尚，有攻击性，缺点车漆太薄。

内饰设计很好，但前台感觉太长了。完美进去给人安静，沉稳，豪华的感觉，缝线的档次略高，后面老开空调，然后暴晒了一次，新车皮味道还是挺重的，不过不难闻。

空间是大的这个毫无疑问。特别好，很多置物空间，非常满意，本人175，除了第一排头顶空间不是很大，其他空间都很好，乘坐空间相当宽敞，车尾箱空间可以，被遛背造型占据了载物高度。

舒适不用说了，是驾驶座的视线没有其他越野车好。每次都要操作页面里调，看看空调有没有开，悬挂，动力基本都是舒适度的调教，车辆动起来之后，驾驶很轻松，不累人，舒适性很好，座椅软。

动力够了，需要的话可以调节驾驶模式，在省油和驾驶体验之间找平衡。舍得给油就行，速度起来之后就好了，还行，开节油还是有点肉，要一两秒才有提速，高速加速非常迅猛，经济模式下提速稍微延迟。

女士驾驶起来单手可能有点费劲。方向盘很轻柔，而且转向精准度还不错，4驱在雪地很稳，上坡很顺畅，悬挂软颠簸不明显很舒适，制动线性，不硬，开车很舒服。

结语:

三菱帕杰罗：外观可以，没毛病，很容易上手，现在老婆开了，比轿车都容易操控。雷克萨斯RX：买这车就是图个舒适，虽然没有澎湃的动力。我给三菱帕杰罗 87分，雷克萨斯RX 91分，雷克萨斯RX的总体能力让我非常满意，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。尽管三菱帕杰罗也很不错，但真正让我感到满意的还是雷克萨斯RX。如今很多有地位的人都开雷克萨斯RX，我认为开它也是很有品位的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：既然选择就不后悔！那么，50万预算，开了三菱帕杰罗再买雷克萨斯RX，车主：不分上下。大家都有什么见解呢？