50万预算,开了三菱帕杰罗再买雷克萨斯RX,车主:不分上下

汽车界是一个科技工业引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“国产颜值王”WEI VV7,整车能力不可小觑。“外观担当”本田思域,地位愈来愈高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。在车型琳琅满目的今日,汽车的胜利之道便是俘获车主的芳心,正如帕杰罗(进口)和雷克萨斯RX。

提到雷克萨斯RX1和雷克萨斯RX2,小韦可谓体验良多,他曾使用过兄弟的三菱帕杰罗,不久前刚刚换了雷克萨斯RX,目前开了5个月,总共5000公里,究竟雷克萨斯RX的其它方面是否也有特色?两车比较,究竟差距在何处?且听用车者为大家全面剖析!

先开帕杰罗(进口)

外表:外观就不多说了,没得挑,进口车在细节方面做得确实很不错。颜值好,大灯前脸非常犀利,相当喜欢,看上去就觉得为越野而生,前脸不好看,侧面很帅,大气,越看越喜欢,漆面不错。

内饰一般,只能说功能齐全。简洁,细节处理不错,没那么多的科技感,实用为主,仪表盘没有中文显示,感觉不太方便,语言选择好像没中文的,现在还没有出现杂音的情况,很满意。

空间绝对够用,两个小盆友在后面打着滚的玩。座椅放躺可以睡觉,空间够大,只是小置物空间设计不合理,七座必须有、最后排坐宝宝、视野无敌前方路况一览无余,最后一排座位没有,车尾箱很大。

坐着打人空间的舒适度就稍稍差了点,应急用。异响偏多,但音响真的超级棒,可以掩盖异响,感觉一下就不那么颠了,我是本着,宁伤轮胎不伤减震得原则,座位相对来讲意想不到的柔软,不错。

最不满意的就是动力了。动力还算线性,给油就有,给大油就不怎么太有了,3.0的老家伙,可靠是可靠,技术太老了,各项参数都不达标,如果上高速120也毫无压力,130以后地超车再提速感觉有些吃力,最高到过150。

其他的都是什么智能的,谈什么驾驶啊。升到架子上,细看结实的底盘,方向重,其他方面还行,制动要提前刹,车重惯性大,不然感觉刹不住。

再开雷克萨斯RX

外表:颜值很拉风,路上暂时没有撞见同款。但一切超预算的配置都是耍流氓,好在车灯亮度不错,不影响使用,看了一篇文章,说的路虎的造型是十年后得车,颜值年轻时尚,有攻击性,缺点车漆太薄。

内饰设计很好,但前台感觉太长了。完美进去给人安静,沉稳,豪华的感觉,缝线的档次略高,后面老开空调,然后暴晒了一次,新车皮味道还是挺重的,不过不难闻。

空间是大的这个毫无疑问。特别好,很多置物空间,非常满意,本人175,除了第一排头顶空间不是很大,其他空间都很好,乘坐空间相当宽敞,车尾箱空间可以,被遛背造型占据了载物高度。

舒适不用说了,是驾驶座的视线没有其他越野车好。每次都要操作页面里调,看看空调有没有开,悬挂,动力基本都是舒适度的调教,车辆动起来之后,驾驶很轻松,不累人,舒适性很好,座椅软。

动力够了,需要的话可以调节驾驶模式,在省油和驾驶体验之间找平衡。舍得给油就行,速度起来之后就好了,还行,开节油还是有点肉,要一两秒才有提速,高速加速非常迅猛,经济模式下提速稍微延迟。

女士驾驶起来单手可能有点费劲。方向盘很轻柔,而且转向精准度还不错,4驱在雪地很稳,上坡很顺畅,悬挂软颠簸不明显很舒适,制动线性,不硬,开车很舒服。

结语:

三菱帕杰罗:外观可以,没毛病,很容易上手,现在老婆开了,比轿车都容易操控。雷克萨斯RX:买这车就是图个舒适,虽然没有澎湃的动力。我给三菱帕杰罗 87分,雷克萨斯RX 91分,雷克萨斯RX的总体能力让我非常满意,特别是车身优美的线条和有格调的尾部。尽管三菱帕杰罗也很不错,但真正让我感到满意的还是雷克萨斯RX。如今很多有地位的人都开雷克萨斯RX,我认为开它也是很有品位的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。提车至今,只有八个字可以表达我的心情:既然选择就不后悔!那么,50万预算,开了三菱帕杰罗再买雷克萨斯RX,车主:不分上下。大家都有什么见解呢?

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