雷克萨斯LX600发布，3.5升V6发动机，TA是越野界YYDS吗？

这几天还沉浸在全新宝马7系的大鼻孔中没回过神来，这边的雷克萨斯LX系列又有大动作。突然跟你说我要出产一款产品叫做雷克萨斯LX600，懵了？不，其实Ta就是之前你熟悉的LX570，只是这一次的提标动作，显然是剑指奔驰迈巴赫的GLS600，这俩车，你怎么想的呢？

如今雷克萨斯LX600已经正式发布，并且首发选择了大排量越野车的天堂——中东地区，未来应该会通过平行进口车的方式进入中国。只是这提升之后的LX600到底会定价多少，又会加价几何，咱们可以猜测一下。

既然说是大排量越野车的天堂，那就必须把动力拉出来遛一遛。3.5升V6双涡轮增压汽油发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。这个数据，配得上Ta这LX600的名字。而Ta还准备了另外一款更经济实惠的动力组成，3.3T的V6柴油发动机，只是TA大概率不会引入中国。

说过了Ta的动力，再来看看Ta的外观，作为雷克萨斯的旗舰型SUV，这款车的外在绝对下了功夫。你看着更加密集的镀铬前脸，不是密集恐惧症，而是一种霸气的宣誓。虽然也有一些产品在模仿雷克萨斯的前脸，但总是得不到精髓，就这个车，距离Ta2公里之外，你也绝对能一眼认出了Ta的本宗。

对这个外观是真的爱了，但是走进Ta的内饰，咋感觉这大爷的感觉又回来了呢？就这个配色，说高级的确是没毛病，但是说老气，同级别中也是没谁了。而且，这个仪表台，已经是如此定价的车型了，居然还只有一个小小的中控显示屏……算了，毕竟这台车的后排才是重点。

1989年，第一代LS车型的推出，拥有当时世界最顶级的技术和产品力。这让新一代奔驰S级不得不推迟发布，回炉重造。可见雷克萨斯品牌车型注入了丰田最高的技术水平。因此，除了丰田世纪以外，雷克萨斯就算是日本国宝级豪华品牌了。雷克萨斯LX570作为豪华大型SUV，是雷克萨斯品牌中最贵的旗舰SUV车型。它往往会被当做是丰田兰德酷路泽贴豪华标而已，但事实绝非如此。

此次发布的有7座和4座两个版本，带来了独立的中央扶手，四座设计类似上一代路虎揽胜。全新换代的雷克萨斯LX官图发布，在14年没有全新换代后，雷克萨斯终于将全新的技术融入到了这款神一般的旗舰SUV上，同时，即将上市的全新雷克萨斯LX不再叫“LX570”，而是被称之为“LX600”。熟悉丰田TNGA架构思维的人都知道，TNGA的特点就在于降低车辆重心，且增加车身刚度。所以，即将换新的雷克萨斯LX600也不例外，其车身重量相对于上代车型减轻了约200公斤，车身刚度提升了20%，让其燃油经济性以及越野时的安全性和可靠性都一定程度上增加。

老吴观点：这个定位太明确了，就是要跟奔驰迈巴赫GLS600分庭抗礼。一个是二线豪车的老大，一个是常年霸占中国豪华车榜单的BBA品牌，你到底会选谁呢？留言聊一下吧！