广州地铁18号线首通段隧道贯通，南沙与市中心快速通达在即

广州讯   近日，在建的广州地铁十八号线迎来全线建设重大工程节点：随着磨碟沙至冼村区间暗挖段隧道顺利完工，标志着十八号线首通段（万顷沙至冼村）隧道实现贯通，南沙与主城区的高速轨道交通联提速在即。

广州地铁十八号线首通段，南起南沙区的万顷沙镇，呈南北走向穿过南沙区、番禺区、海珠区，到达位于天河区珠江新城的冼村，全长58.3公里，为全地下线路，为时速160公里时速的高速轨道交通项目。

全线首通段共划分为21个盾构区间，采用直径8.8米的大直径盾构机掘进，累计投入42台盾构机开展施工作业。由于线路区间内陆质结构十分复杂，以中、新生代以断陷盆地发育为特征，追循深、大断裂带分布。盾构施工中，需先后11次下穿河流水系、9次下穿既有地铁线路，施工难度和风险管控压力非常大。

在施工中，地铁建设者们平安完成了下穿三号线、五号线、七号线、八号线等既有线路，下穿横沥水道、珠江前航道等大型水道，下穿危险房屋及超高压燃气管道等艰巨的施工任务。

其中，横沥至番禺广场区间（下称「横番区间」）2号中间风井至横番区间3号盾构井区间、横番3号中间风井至横番3号盾构井区间还实现了在砂层中水下接收，磨碟沙至冼村区间完成国内首次长距离小半径Ｓ弯下穿珠江施工任务。

截至目前，广州地铁十八号线首通段土建工程累计完成95%。8座车站均已封顶，进行车站装修及机电安装施工；7个区间已全部贯通，进行轨道、供电等专业施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行机电安装施工。（《中国基建报》记者  王刚  广州报道）