“两航”起义：光明在召唤 ---- 新中国的民航事业从此开始
本文刊载于《作家文摘》第2433期11版
原文标题：【“两航”起义：光明在召唤|“恰是百年风华”征文作品选】
作者：张聿温（原《中国空军》杂志主编、北京杂文学会理事）
原载：《作家文摘》（第2433期11版）
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1949年11月9日，一个重大新闻传遍全球：“两航”起义爆发了！当天，“两航”12架飞机由香港穿云破雾飞往北京、天津，2500余名员工兴奋地在起义宣言上签了名。
■处于命运十字路口的两航
然而，被国民党蒋介石集团裹挟加入内战的“两航”却日见其衰。原因不言自明：一方面深受内战之苦，另一方面也因沦为战争工具而受到惩罚、付出代价。进入1949年夏，“两航”均已从其发展的顶峰跌至谷底。
■一个大胆的设想
■秘密电波传到香港
10月下旬，周恩来在中南海西花厅召集关于“两航”起义的最后一次会议，周恩来传达了中央书记处的决定：中国、中央两航空公司起义归来后，我们采取原封不动地保留“两航”机构、资金和财产的政策，支持他们继续运营。留在香港的资产，均为中华人民共和国所有，要求香港政府予以保护。
秘密电波立即把中央书记处和中央军委的最后指示传到了香港。
光明在召唤。56名起义者（另有2人身份特殊）的心在飞翔。中午12时15分，“空中行宫”号飞机在北京西郊机场安全降落。午后1时左右，另外11架飞机在天津张贵庄机场安全降落。至此，“两航”起义获得了圆满成功！
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