七项升级又调价，24500元新款RT3，17L超大油箱

昨晚宗申赛科龙在线上，直播发布了2020款的RT3大踏板，新款RT3较于老款有较大的升级，但出乎预料的是它不但没有涨价反而还降了一千多块钱，有着进口发动机，无钥匙智能系统等超高配置，售价却只有24500元大大提高了RT3在同级别中的性价比，简直是又一轮的大踏板收割者。

新款RT3针对长途摩旅，油箱续航，减震等配置进行了7大优化。外观并没有太大的变化，增加了两款配色。

这次改款最大亮点就在于17升的超大油箱，一般的踏板车油箱只是他的一个零头，续航达到500公里，长途摩旅不再为找不到加油站而担忧。

优化减震系统，更适合摩旅，舒适性提高。

背光按钮，在夜间行车更方便，同时还提升了开关的防水性。

双油门拉线在给油收油时操作更加细腻。

采用光固化工艺,增强表面耐磨性，合理的造型设计有效减小光折射视线变形

全新升级的不锈钢排气管，防水性大大提高，声音也更安静。

在原有配色基础上，新增运动套色和闪光宝蓝两款全新配色。

发动机方面并没有太大的提升，依旧是那台250cc单缸水冷四气门进口发动机，最大功率17kw（8000rpm）最大扭矩22.5N.m（6500rpm），动力储备充足。更高的进气口，增强旅途中车辆的涉水通过性。

无论是新款还是老款，都搭载了现在大踏板主流的无钥匙启动，以及智能电控系统。

当然老款RT3的用户也不用酸，大容积油箱改装套件是通用的，老用户升级还有 两百元的优惠。

除此之外还推出了三箱，行车记录仪，座椅靠背，智能车联网等官方摩旅选装套件。

细节配置

可折叠后视镜进出车库更加方便。

全LED大灯造型十分凌厉。

指针加液晶组合仪表，信息显示更加全面，背光可调节。

座桶空间还算可以，有液压支撑杆，以及夜间照明灯。

前后碟刹搭配博世双通道ABS

配置参数

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