开车不出事故的法则
但凡所有开车上路的司机，都希望能平平安安，不出任何事故。但随着人们生活水平的不断提高，收入不断增加，有车一族队伍欲加壮大，公路上跑的车是越来越多，相对来讲出事故的几率也随之增加。因此不少驾驶员都在思考同一个问题：即怎么样开车才能减少事故的发生？或者不出现事故？特别是那些刚领到本本的新手更是：一边是拿到驾照的兴奋，另一边则是对上路的担心。毕竟现在公路上频繁发生的各种事故确实太多了，犹其是那些通过行车记录仪拍到的各种事故场景，更是让人胆颤心惊、毛骨耸然......
不过根据海因里希的事故法则：“如果在事故发生之前，能抓住时机，及时消除不安全因素，许多重大伤亡事故是完全可以避免的”。 因此笔者根据这一法则，结合自己的一些亲身经历，献身说法，让大家引以为戒......
法则1：每次开车之前都应作好日常维护，开车前注意检查一下刹车和轮胎，还有水温和油表等基本的操作部件，开车途中也应随时观察车辆的状况。
我曾经就因为忽视了这一点而导致车辆因缺水开锅，差一点趴在高速路上回不来
那是某年的春节前，我与夫人驾车去重庆江北机场接从上海回来的女儿过春节，谁知车刚开到武胜服务区门口，就发觉没有动力了，顿时发动机盖内热气直冒，当时给我的第一感觉是遭了遇上开锅了，于是我马上将车停进服务区，不停地用凉水降温，幸运的是这次事故只是因水箱缺水导致温控器烧坏，而发动机尚无大碍，唯一的损失是花了３００元钱（平日里只要几十元）托我的侄子，从城里买了一个温控器，跑了４０多公里送到所在服务区，自然也错过了去机场接孩子的机会。
实际上在这之前，我就发觉车子的温控咋不起做用了（因为水箱没水），在出发之前，我也没有好好捡查车况，在行驶途中也没有注意观看仪表盘上数据的变化，于是三个迭加的因素便酿成了本次事故，导致发动机开锅。如果我能遵照海因里希法则在事故发生之前，抓住时机，及时消除不安全因素，就完全可以避免事故发生。
点评：俗话说，防微杜渐，只有在事前做好预防，按照车辆驾驶的操作规程，熟记要领，认真执行就完全能够避免问题产生，出现问题说明自己对一些常识性的知识尚缺乏，近期又出现了上次类似状况，于是便马上加水，温控恢复正常，由此说明无知才是问题产生的根源。
法则2：开车一定要提高注意力，千万不要分心。
我曾经就是因为分心，导致事故发生。
当时刚买车不久，对如何安全驾驶车辆还是一头雾水，某一天下午５时许，我在成都城隍庙电器城附近一个物流中心刚发完货出来，当时脑子里正在想是否给一个朋有打电话时，因为分神，没有注意到右前方突然钻出一辆黑色桑塔纳来，结果因刹车不及，我车子的右前保险杠顶在了桑塔纳左边后车门上。报案后，交警现场勘查结论，我负全责（也是我开车１５年以来唯一的一次交通事故）
点评：如果没有分心，就不会出现这次事故，我开车生涯里也就不会有这么一个小小的污点。
法则3：千万不要在弯道超车，也不要在没有确切看清前面道路路况时超车，在陌生的路面上，也不要随意超车
去年自驾去香格里拉环线时就差点为超车酿成大祸，
当时好像已经过了道孚，正在去炉霍的的路上，因为当天来往的车辆很多，先前又因出现车祸，耽误了好一阵子，为了赶路，就稍稍心急了一点，只要有机会，就不顾一切地往前冲，就在我想急切地超过一辆大货车时，突然发现前面一辆大货车正向我迎面开过来，在那种情况下，我也没有机会退回去了，唯一的就是加大油门，拼命的按喇叭向我的右前方冲过去，还好，当时道路还比较寬，前方来车和我所要超过的车辆都还有一点位置可给我留出，否则，后果不堪回首（当时车上连我坐了一共４个人。
无独有偶，离开此地不到１０分钟的车程，又让我们一车人亲眼见证了一起与我相仿的惊险一幕：前方一辆大货车正在车道上正常行驶，后面一辆银白色的越野车（好像是内江车牌）正要超车，也是在这节骨眼上，前方也快速地｀驶来了一辆越野车，两台越野似乎都没有减速的打算，好在大货车向右猛打了一下方向盘，前方驶过来的越野车也向他的旁边甩了一下方向盘，导致两辆车都不同程度出现侧倾的感觉，好在三辆车都相安无事，但亲眼所见的惊险一幕，却让我久久无法平静，从此后，再也不敢“越雷池一步”，一定要判断安全了才会超车。
点评：开车上路一定不能抱着侥幸的心理，凡是都有一个度，如果你逾越了这个界限，等着你的可能就不是那么多轻松了哦
法则4：开车时，眼睛千万不要离开前方的视线
这方面的教训是深刻的，曾经报道过一例，一位大客车驾驶员在高速上看了一眼手机，结果酿成追尾大事故。我在这方面也是有教训的。
那是２０１７年，我们一行５人自驾去甘南旅游，一路上大家有说有笑，非常开心，出行第二天，车过陇南不久，好像在珉县附近，那一段路遂道较多，刚出了一个遂道正要近入下一个遂道，我见洞口旁边的警示标志限速４０ｋｍ，当我正在看车速是多少是，也不过瞬间功夫，只听见前方来车急按喇叭，我也向右猛甩方向盘，从而成功的避免了车祸的发生。
点评：只要上车，车辆发动，手握方向盘，就应该全神灌注，不能有半点分心，我还算幸运的，即避免了车祸发生，猛打方向盘后仍保持车辆正常行驶。
法则５：超车时，一定要在你的右后视镜里看见所要超过的车头后，才应驶入右前方车道。
现在好多了，前些年，在高速公路上我曾遇到几次，超车道车辆几乎是察着我的车杨长而去，每次都迫使我不得不向右前方急打方向盘，以避免车祸发生。
点评：出现这种情况完全就是无知，连超车道最起码的常识都不懂，如果不及时纠正，很容易出事。
法则６：在高速路上遇上大雨一定要减速行驶，不要急着赶路，安全第一，
我们原单位的同事，有两起，都是因车速过快，汽车遇积水水发飙失去控制撞上旁边护栏，致车辆侧翻，将人甩出车外，导致重伤。
点评：实际上下雨天高速上行车限速已经说了多年，但就是不容易引起人们的高度重视，只有经历和见证了现场的人才会懂得他的重要性，人命关天，一定来不得半点马虎。
法则７：无论是高速还是城市道路，开车时一定要与前车保持一定的距离，特别是下雨天，更应如此。
点评：这应该算是一项常识，并且是距离与车速一致，即距离随车速加快而增加，随车速减速而减小。
法则８：在过路口和学校、人口密集区时，车速要慢，尽量将脚放在刹车踏板上，以防出现突发情况。
近几年不时出现女司机油门当刹车踩的悲剧，其中一个很关键的原因就是当车辆驶入交通路口或人口稠密区时，只要无须加油时，脚都必须放在刹车踏板上，这样就绝不会发生油门当刹车踩的低级别错误。
点评：每年都要发生N起因油门当刹车踩的悲剧，其根源就是驾车的人缺乏这方面的常识，从一开始就没有养成一种行之有效的良好习惯，加上心理素质不好，遇事一慌，结果就酿成大祸。
法则９：当车辆准备转弯时，一定要从后视里确认没有来车后，再转弯。
好多在拐弯处发生的车辆檫挂、撞车事故，都与没有注意观察所要转弯方向是否有来车有关，一时疏忽，酿成大错。
点评：虽然转弯时车速都不是很快，但忽略了应该注意的事项就很容易给自己带来不必要的麻烦，赔钱不说还要扣分，所以开车上路，万万不可麻痹大意。
法则１０： 在路边停车要开门时，一定要记得不要随便打开车门。尤其是面对马路的一边，打开车门之前，要先观察后方有没有车辆上来，行人有没有出现，再打开一条缝，给后方车辆起到提醒作用，确认安全之后再打开车门
点评：如果不注意观察后面是否有骑电瓶车或自行车驶来，冒然开车门，极易出现碰撞事故，这方面导致事故发生的事例太多，就不在这里一一列举，总之一句话：小心驶得万年船。