43项智能安全升级，智能驾驶媲美凯迪拉克，这款SUV为中国品牌长脸了！
7月25日，WEY 2020款VV6在长城哈弗技术中心迎来上市，新车售价14.8-17.5万元。与此同时，长城汽车发布了全新技术品牌Collie牧羊犬全维智能安全系统，2020款VV6是全面承载Collie技术品牌的战略车型，实现了43项的智能安全升级。
整场发布会都围绕着“安全”这一关键词进行。长城汽车股份有限公司总裁王凤英在发布会上表示，智能安全是长城旗下所有品牌一直坚持的核心价值，未来将致力让Collie这个智能安全的技术品牌成为全球领先的技术品牌。
长城汽车股份有限公司总裁王凤英
做安全的排头兵，长城一直坚持技术创新
长城汽车一直以来都重视研发、重视科技创新，目前投入的研发硬件资源和已有的技术创新能力，在行业内首屈一指。在安全方面，长城汽车更是不惜重本投入研发，并将最新的技术研发成果搭载在旗下豪华品牌WEY上。
在WEY诞生不到三年时间里，其已经通过三项测试创造了中国汽车品牌的三个“首次”：VV7是首次公开进行小重叠碰撞测试的车型，并斩获最高的GOOD评级；VV5是首次公开挑战最严美标车顶静压测试的车型，并获得最高的PASS评级；P8是首次公开挑战70%重叠尾碰测试的插电混合动力车型，并取得优异成绩。这些技术测试，都极大推进了中国汽车安全技术的发展。
王凤英在发布会上强调，WEY品牌将保持“智能安全”的核心定位不变，在生命安全、财产安全、信息安全、环境安全领域，追求超越和领先。同时，WEY品牌也将永远保持一个“变”，那就是进行永无止境的科技创新。
从机械时代、电气时代，到信息时代，再到现在的CPS时代，智能科技得到了飞跃式发展。在深厚的技术基础支撑下，长城汽车开启了中国汽车智能安全发展的新通道，而Collie牧羊犬全维智能安全系统则引领了智能网联汽车安全技术新潮流，于WEY而言，Collie牧羊犬全维智能安全系统的引入也将进一步巩固其在中国豪华SUV智能安全中的领先地位。
02
2020款VV6配置表更下本，安全无止境
科技发展日新月异，更新速度极快，稍不留意就可能被超越。但从2020款VV6来看，WEY显然并没有给对手留下任何机会。
VV6是WEY品牌的第四款车型，于去年8月正式推出，不到一年时间便迎来了升级改款。2020款VV6的内外设计并没发生明显变化，仅在细节处进行了调整，而是将更多精力和成本放在了更核心的部分上，包括动力系统、安全和科技配置等方面，展示了WEY最新的科技成就。
现款VV6已搭载了诸多智能驾驶辅助技术和常规的安全配置，主被动安全都已达到越级的水平，尤其是应用的AEB技术，可识别车辆、行人、自行车，在时速45km/h以下实现完全刹停，是50万级别车型内唯一具备该功能的车型。
但就是在这样的基础上，2020款VV6还再进一步升级，新增了很多领先配置，包括智能驾驶辅助技术和常规安全配置，部分还是国内首推，让人不得不感叹科技进步的力量。仅是在一个灯组上，2020款VV6就玩出了新高度，提供智能像素大灯、智能激光大灯、智能ADB大灯可选，这些都是全球领先的技术，集防炫目、智能规避车辆、安全提醒等功能于一身，其中智能像素大灯目前仅有迈巴赫实现了量产，2020款VV6是全球第二量产该技术的车型。
新加入的面部识别功能对行车安全的提升也不可忽视，该功能能够分析驾驶员的精神状况，如果出现分心、疲劳等，系统会发出提示警告。除此之外，它还能识别驾驶员的情绪，高兴、生气、平静等，从而自动推送不同类别的歌曲。这种驾驶体验，在其他同价位的车型上可以说是万万体验不到的。
在智能驾驶辅助方面，2020款VV6配备L2+级智能驾辅系统，新增了国内首次搭载的单车道智能驾驶辅助、ELK紧急车道保持、RCTB倒车侧向制动等功能。其中单车道智能驾驶辅助已能够和全球领先的凯迪拉克Super Cruise（超级巡航）功能媲美，前者适用于60-120km/h的速度区间，比后者的高速公路应用范围甚至要更广。虽然该功能是有条件的解放双手，仍需要驾驶员参与到驾驶中，但仍不可否认其对缓解日常驾驶疲劳所起到的巨大作用。
2020款VV6可谓将驾驶安全武装到了牙齿，能够主动规避很多日常驾驶中可能遇到的意外情况，在遇到意外时也有一些相应的应急方式来应对。人对汽车的操控始终是有限的，因为精力和技巧有限，未来对汽车的操控必然会越来越多地转交给先进技术，而2020款VV6向我们做了一个预演。
2020款VV6另外一个核心变化是动力系统，仍是仅提供2.0T+7DCT一款动力可选，不过针对发动机进行了优化升级。不仅满足国六排放标准，发动机性能也得到了较大提升，最大功率提升了22kW，最大扭矩提升了32N·m，并且低速扭矩提升，在1800rpm即达到峰值扭矩。另外，其匹配的湿式7速双离合变速箱的综合效率由94.41%提升至95.6%，换挡更加迅速、平顺，整体的驾驶质感得到了进一步提升。
03
相比同级优势明显，担当得起豪华之名
在上市不久前，轱辘哥曾试驾过2020款VV6，同行的很多媒体都认为新车的变化堪比换代，对消费者给出了非常大的诚意。其实在一年前，VV6初诞生之时，就为该细分市场带来了很多新标准，在同价位中找一款有这样配置规格的车型，可以说几乎没有，并且这些配置并非噱头或堆砌，而是能够实实在在提升消费者驾驶体验的，并且入门门槛相比同级来说也更厚道。从设计、做工、科技配置、动力系统这些方面来说，VV6的表现都绝对担当得起自主豪华的定位，在同级中也树立了标杆。
2020款VV6仍将竞争吉利博越、本田CR-V等车型，如果是从科技配置的先进性和丰富性来说，2020款VV6的优势是十分明显的，尺寸和空间也处于领先的位置，2.0T发动机的性能也不落下风，四驱系统更是在16万多的车型上就有配备，可以说并没有明显的短板，是一款表现十分均衡的车型。
2016年，中国豪华SUV品牌WEY横空出世，虽然有长城汽车庇荫，但是彼时市场上对这样一个自称豪华高端的品牌，并没有给出太多善意，但是很快WEY便以实力逐渐向人们证明了自主品牌高端化道路的可行性、正确性。“安全是一切豪华的前提”一直是WEY的准则，包括VV6在内的WEY旗下车型，从诞生之初便凭借领先的智能安全占领市场，并让豪华触手可及，收获了大批拥趸，两年半时间累计销量已超过27万辆，上市不到一年的VV6也获得了近5万用户的青睐。在更多智能安全科技的加持下，相信2020款VV6未来还有更大的销量增长空间。
REVIEW
点击图片，回顾近期精彩文章
【试驾2020款VV6】
【VV5 1.5T开起来怎么样？】
【VV7 GT对比哈弗F7 x】