推倒重来，全新第八代凯美瑞如何俘获60-90后的芳心？
来了！来了！全新第八代凯美瑞来了！新车共搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成，推出凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大系列九款车型，新车售价区间为17.98万-27.98万元。
自2006年开始国产，第六代和第七代凯美瑞11年来累计销量超过162万台，是无数中产阶级家庭的首选车型，如今全新第八代凯美瑞正式上市前也收获了8300份新车订单，实力可见一斑。
第八代凯美瑞基于丰田新全球架构TNGA研发而来，真正从零开始，几乎对全部零件重新进行研发，对核心部件全部采用最新技术，对整体产业链全面升级，这样一次彻头彻尾的改革引发了行业内外的高度关注。那么，对于消费者来说，全新第八代凯美瑞究竟有哪些新变化？
从日久生情到一见钟情
作为国内最具影响力的中级车之一，凯美瑞获得不少正面的评价，耐用、好开、舒适、……这些溢美之词是最常用来形容凯美瑞的。然而，对于丰田的设计师来说，这些赞赏也是一种遗憾。
凯美瑞的确做到了有口皆碑，甚至不少老车主会不断“安利”身边的朋友购买凯美瑞。然而大部分车主都不会说，他是被凯美瑞的颜值吸引而选择购买的，基本上都是在长时间的驾驶时间后才对凯美瑞越爱越深。很“受伤”的丰田设计师坐不住了，誓要打造一款让人一见钟情的凯美瑞。
寥寥几笔的初稿，全新第八代凯美瑞正是孕育于此。
车高降低了25毫米，发动机罩降低了40毫米，同时车宽增加15毫米，低重心、宽尺寸的车身比例打造了蓄势待发的全新一代凯美瑞。在新车发布会的现场，全新第八代凯美瑞的低腰线甚至让“直男”们也在感慨，真性感！
新车前脸采用巨幅梯形横条格栅，颇有“兄弟”雷克萨斯的霸气犀利。远近光一体鹰眼立体LED大灯、波纹状LED日间行车灯、LED组合尾灯，在黑夜中你很难不注意到这头行走的“猛兽”，目光如炬。
全新第八代凯美瑞共推出凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三款车型，其中运动版车型更加激进，蜂窝网状凌厉进气格栅、鹰眼熏黑立体LED大灯、飞翼式运动尾翼、四炮筒式排气管，满足部分消费者对于极致驾驶、激烈驾驶的需求。
在“颜值即正义”的新时代，高颜值的重要性不言而喻。丰田的设计师渴望消费者对全新第八代凯美瑞一见钟情，在各方面都给予消费者极强的满足，而不仅是通过强大的产品力日渐征服车主。
从中庸家用到运动时尚
凯美瑞一直都是一款称职的家用车，给人以舒适、豪华的乘坐体验，但还能不能更加吸引？丰田又自我挑战了一把。几乎每个看过新车内饰的人都会感叹，这不是我认识的凯美瑞。
以驾驶者为中心，第八代凯美瑞打破传统的对称设计，中控台呈现优美的Y型曲线。三屏联动智能显示系统，包括了10英寸彩色HUD平视显示系统、8英寸彩色中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，科技感十足，对于行车安全也有很大的帮助，做到了美观与实用性兼具。
值得一提的是，尽管新车的重心降低了，车身姿态更加低矮，但是并没有牺牲乘坐空间。由于新车的车长增加35毫米、宽度增加15毫米、轴距增加50毫米，乘坐的舒适度得到了提升。而且，混动车型将原本位于后备箱的电池组安置于后座座椅下面，实现了和汽油版车型一样的后备箱容积。
每个人都不愿走出自己的“舒适区”，因为改变意味着“前途未卜”。已经拥有一定“江湖地位”的凯美瑞，敢于全面革新内饰配置，这一决心背后是TNGA架构在撑腰，才得以实现设计师心目中的第八代凯美瑞。
动力总成彻底革新，TNGA威力如何？
号称全面升级换代的第八代凯美瑞，不像一些车型一样，仅仅是换个轮毂花样或是换个大灯组便说是改款升级。第八代凯美瑞不是说说而已，搭载全新的动力总成，性能表现和燃油经济性都有明显升级。
新车搭载的2.5L直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一，采用了VVT-iE智能电动可变气门正时系统，D-4S双喷射系统直喷引擎，无极变压机油泵等前沿科技，实现了高性能、高燃油经济性和低排放三大组合优势。并且，它的热效率达到了40%，压缩比高达13:1。
从官方公布的数据来看，新车的最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，百公里综合工况油耗仅为6.0L。与之匹配的是全新的8AT变速箱，搭载多片式锁止离合器，可实现接近全域锁止，加速时将更加顺畅。
而混合动力双擎车型的性能则更加突出，旗舰版双擎车型比旗舰燃油版车型仅贵了2万元，但采用新开发的THS Ⅱ混合动力系统，能输出160kW的最大综合功率，百公里综合工况油耗仅为4.1L。这个举动无疑是向有意购买混动车型的消费者抛出极具诱惑力的橄榄枝。
车身重心更低，还不意味着车身稳定性更强。不过，全新第八代凯美瑞的确做到了。得益于全新调校的底盘，新车的过弯稳定性更佳。加上采用了和雷克萨斯车型相同的电动助力转向系统，提高了转向的精确度。综合来看，全新的动力总成，让全新第八代凯美瑞更具看点，赋予了消费者更强的驾驶激情，也让自己变得卖点十足。这仅是一台家用车？全新第八代凯美瑞将会改变驾乘者的观念，塑造全新的产品形象。
轱辘哥说
彻底改变了的凯美瑞，让中级车市场迎来久违的改革风潮，终于不是“小打小闹”的改款，也不是缺乏诚意的升级。全新第八代凯美瑞从新车价格，到整车实力都像一记记重拳，敲打着每位对手。
广汽丰田对全新第八代凯美瑞寄予了厚望，预计明年将有力带动品牌的整体销量，攀上50万新台阶。而TNGA究竟还会给消费者带来哪些惊喜？不妨先从全新第八代凯美瑞开始，看看这是一款怎样让人“始于颜值，陷入魅力，终于实力”的，不禁让人想说“WOW”一声的车。
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