【车展前瞻】紧凑型SUV市场已经满座了！宝沃BX5还能挤进来不？

小学的时候，老师就经常教轱辘哥，考试时遇到难题就pass掉，先挑容易的题目做，后来长大了才发现，这条“先挑软柿子捏”的黄金定律原来是三百六十行，行行适用的！

就拿汽车行业来说吧，在去年4月份的北京国际车展正式上市的宝沃BX7，本来作为一个重生的新品牌的首款车型，想要获得市场的认可是有点难度的，不过这款SUV瞄准了中型SUV这个拥有强大潜力的细分市场。

因为此前，紧凑级SUV市场才是各家车企争得头破血流的地方，可是中型SUV市场呢？一般消费者记得的一只手就能算完：奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3，硬要加的话，也就锐界和汉兰达两款车而已，竞争并不算激烈。

不过，战火迟早会烧向这里的，中型SUV市场走俏的征兆在年头时就已经浮现，1~2月的销量曾同比增长79.7%。而宝沃BX7的推出时间则刚刚好，并且在上市后的首个季度就获得了近万辆的订单，目前也已取得超过1.5万辆的销量。

好了，BX7帮助宝沃完成了“中型SUV”这道容易的题目，剩下较难的“紧凑型SUV”肿么办？

于是，这就轮到宝沃BX5出场了，相信大家对它也不会陌生，当时和BX7同台展出的那款神秘车型就是它……

作为一个竞争激烈的细分市场，紧凑型SUV产品要获得消费者的“选票”，没有突出的卖点是不行的，而且要做到人无我有，才有可能击败众多的对手车型，那么宝沃BX5是怎么做的？咱们不妨来看看。

空间大才有说服力！

长宽高和轴距分别是：4483mm、1876mm、1677mm和2685mm，在轴距和车宽方面，都继承了BX7的“宽体”基因，比CR-V要优秀的车身尺寸，对国内消费者也有很大的吸引力。

颜值很关键！

菱形设计元素可谓是遍布BX5的各个细节处，再加上流畅协调的车身线条，这种宝沃家族式的外观对于消费者来说还是很新奇的，在路上也会博得不少回头率。

有黑科技傍身更好！

（实拍图均来自网络）

宝沃BX7当时除了宽体，另一大卖点就是智能互联，而BX5从谍照上来看，似乎科技含量也不会低，最明显就是中控那个悬空的大屏幕，还有排挡后的旋钮，估计和BX7上那个“高智商”的宝沃B-Link系统是一路人。

动力不能肉！

紧凑型SUV要共同面对一个相同的矛盾，那就是消费者要求的那两个字“好开”。

据介绍，宝沃BX5将提供1.4T的混动版本和1.8T的燃油版本两款动力选择，不过1.4T混动版预计在2018年才会正式上市销售，所以轱辘哥在这就不多做介绍了。

重点放在那款1.8T的车型上，根据国家工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，这款1.8T汽油发动机的最大输出功率为190马力，峰值扭矩280N·m，搭配6速手自一体变速箱。

对比轱辘哥曾经试驾过的BX7，可以预测这套动力的涡轮增压介入也是偏早的，呼之即来的推背感和温柔的静谧性并存，如果BX7的适时四驱系统也能装备在BX5身上，那么它的越野性能也将得到很大的提升。

总之，如果在动力操控方面，BX5能做到“小BX7”那样的水平，估计优势就会很明显了。

定位需抓准！

宝沃BX7的定位很明确，就是高端轻奢，面向精英人群的一款SUV，而且价格跨度也比较大，16.98~30.28万，目前热销的高配车型。而BX5作为定位在它之下的车型，向大哥看齐也是很有必要的，所以BX5的定价和低配版本的BX7可能就会有重合了。

至于配置方面，从谍照图上看，确实尺寸上要比BX7小，内饰相对也简单，不过作为家用车的话，它的精致程度也算是数一数二的了。

总结：

宝沃BX5将在本次的广州车展上全球首发，而它要面对的还有同为新车的Jeep指南者、英菲尼迪QX30等对手车型，具体BX5的胜算有多少，也许要等到车展后，配置参数都公布了才能知晓了！

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