吃定年轻化SUV市场，CMA同台竞争？领克02对比沃尔沃XC40
领克02，是国内当下SUV领域最热门的车型之一，它的受关注度能与汉兰达、H6、唐等之辈并排，一个成立时间不到两年的品牌推出的第二款车型，是什么使它坐拥这么高的人气？高端和年轻化，这两个是领克的品牌标签，也是使领克02拥有这么多人气的关键因素之一。
年轻化这个词在02身上体现得淋漓尽致，无论是整体外观设计还是车身颜色的搭配，每一处都在散发着年轻潮流的气息。那高端是如何体现的？高端是客观存在的一种形象，而不是主观上的感受。
领克02的高端是由底子散发出来的一种气息。这个底子指的是02的生产平台——CMA平台，这个平台是由吉利和沃尔沃共同开发，在这个平台上目前诞生了领克01、02和沃尔沃XC40三款车型。其中，领克02和沃尔沃XC40的轴距和车身尺寸等方面都较为相似，同样标榜年轻化定位的两款车型，是否会造成“同门竞争”？谁又来的更个性一些？动力方面又是否符合年轻群体的需求？
两车上下夹攻，抢占更多紧凑型SUV市场份额
02和XC40在车型定位和车身尺寸方面确实形成了正面的竞争，但因为品牌定位不同，所以在价格上反而成了错位互补。虽然XC40目前仍未在国内上市，但据海外车型的售价来看，国内XC40售价将会在23万元左右，即便是国产车型也不会低于20万元，而领克02目前售价区间为12.28-19.28万元，也就意味国内紧凑型SUV市场13-26万元区间都有吉利旗下品牌的车型布局，这个价格区间是紧凑型SUV车型的分水岭，对下能避开与自主品牌的低端车型打价格战，对上能与一二线豪华品牌车型“打成一片”。
02和XC40这两款车型就像大众高尔夫和奥迪A3间的微妙关系，留给消费者的问题是“我该不该加钱上更高端的车型？”。所以，这两款车型不会形成“同门竞争”关系，反倒是价格上的完美衔接，使得这两款车型在紧凑型SUV领域拥有更大竞争力。
领克02外观出众，沃尔沃XC40内饰更“闷骚”
两款主打年轻个性的车型，当然会不遗余力的在设计上体现它们的年轻化标签，领克02将这标签“贴”在外观，而沃尔沃XC40则将这个标签“藏”在内饰。
领克02外观采用轿跑式风格设计，它比01更宽更短小，呈现一种俯冲姿态，光有一个形还不够，神态上也得有足够的吸引力，02的车头采用分体式大灯设计，上面竖条状的日间行车等设计灵感据说是源自北极之光，但也有几分跃马的气息，领克以“你不看我第二眼就算我输”的标语来宣传02的外观设计，确实，这么吸睛的设计无论在什么场合都很难“视而不见”。
神形兼备的02仍然满足不了领克对于年轻化定位的要求，在此之上，02又被披上年轻化的色彩外衣，02共分为“纯”、“劲”、“耀”三个版本的车型，三个版本都有专属的车身颜色搭配，其中“耀”版本车型跳色搭配就很抢眼，水泥灰撞橙色，在兼具力量与性能视觉同时，又以年轻活力的橙色点缀，这种搭配没有一颗年轻个性的心态一时半会真的接受不了。相较于个性的外表，领克02的内在就成熟很多了，内饰大部分都是方方正正的造型，一切都显得很规矩。
而沃尔沃XC40在内饰方面却与领克02有着截然不同的表现，相较于02，XC40的内饰更“闷骚”，色彩搭配也更出众。XC40的内饰遵循着沃尔沃家族式的设计风格，采用三幅式镂空方向盘，四个竖条式空调出风口造型，中台区域嵌入了一块多媒体控制屏幕，这一切看起来都非常地熟悉和自然。但到了R-Design车型就会获得一番完全不同的视觉感受，R-Design车型在车内陆毯和车门板上都采用了红色翻毛绒面料，搭配黑色内饰，具有很强的视觉冲击力，这种撞色的搭配很罕见，也很大胆。
除了这种红色翻毛绒面料外，XC40根据不同车型也能选择不同的中控台饰面板，例如R-Design车型能选择格纹铝质饰面板，而Momentum车型除了能选银色格纹铝质饰面板，还能选哥德堡地图纹理饰面板。类似的设计不只是出现在XC40上，领克02“耀”和“劲”车型同样拥有。
相较于跳跃的内饰色彩搭配，XC40的外观依旧保持着北欧一贯的简洁设计风格，02有吸睛的天空之眼日行灯，XC40同样有家族式标志性的雷神之锤，从辨识度而言，XC40略胜一筹。
在悬浮式车顶设计日益泛滥的年代，XC40干脆采用“隐藏式”车顶设计，从A、B柱到车顶部分都采用亮黑色车漆覆盖，后排车窗呈折角状连接尾灯部分，使整体外观不显臃肿之余还突出硬朗的气质，但这只适用于R-Design车型。而Momentum车型则可选择白色车顶或车身同色车顶，这点与02的“耀”版本有点类似。
两款车型都有各自的个性化标签，领克02的标签体现在外观的设计和车身颜色搭配上，大胆耀眼的水泥灰+橙色配色和轿跑风格设计，使得这台领克02拥有与众不同的形象。而沃尔沃XC40同样拥有年轻化的外观和车身颜色，但内饰的设计与配色比外观更出众。两款车型源自同样的平台和同样的定位，但却表现出不一样的性格。
三缸与新能源，两者都是节能环保所趋
减少发动机缸数和加入混动系统，都是目前各车企向节能环保道路迈进的一步，领克02选择了前者，而沃尔沃XC40则采用了后者。
领克02在动力上提供了多种个性化组合搭配，全系车型可选1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，传动系统有5速手动、7速双离合和6速手自一体三种变速箱，驱动形式也分为两驱和四驱版本。
而沃尔沃XC40前期进入国内的版本将提供T4和T5两款高低功率四缸发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，且带有四驱系统。此外，XC40后期有望引进新能源车型，包括纯电动和插电式混动车型。
这两款车型动力最受关注的莫过于领克02的三缸机和XC40的新能源系统，前者驾驶感受和后者的续航里程消费者都很看重。至于两款车型谁的表现会更好一些？毋庸置疑的是XC40，但两款车型间动力表现驾驶感受最好的，当属发动机缸数最多的那一款。
领克02和沃尔沃XC40两款都是产自CMA平台主打年轻化的车型，虽然两者间车身尺寸和设计风格较为相似，但因为售价错开，两款车型没有形成正面竞争。在年轻个性化方面的体现，领克02是在外观层面，沃尔沃XC40是在内饰的搭配，两车各有特点。动力方面，两车都能满足日常使用需求，需要更充沛动力的用户也能在这两款车型找到高功率的版本，并且这两款车型都提供了四驱车型。
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