3·15曝光|车辆问题多，售后敷衍，英菲尼迪要自砸饭碗？
发现一：车辆正常行驶出现断轴，厂商屡次推卸责任
车主：黄小姐
事件回顾：
2014年5月7日，在广东佛开高速佛山南庄路段，黄小姐正常驾驶的Infinity fx35， 突然左前轮掉出，导致汽车失控在高速路上转了两圈半之后车左前方（左前车灯那边）再撞向右边防护栏，当场交警出的交通事故认定书，事故原因是“行驶中车辆左前轮悬挂转向节断裂致使车辆失控撞右边护栏”。
事件发生以后，黄小姐曾多次拨打英菲尼迪的客服电话，英菲尼迪方面一直仅回复“请你耐心等待,厂家已经和4s店沟通，你们有什么问题可以跟4s店沟通。” 而4s店在黄小姐每天多次的催促下只给她发来了厂家的一份简单几行字的报告结果：
【轱辘辣条】
断轴这种质量问题非同小可，严重影响到正常的驾驶安全
现在的商家可谓人人都在吹捧“顾客就是上帝”
可是，能够在售前、售中、售后全方位都能做到“以顾客为中心”的真是寥寥无几
如此敷衍的态度，难道是买了窜天猴要上天了？
发现二：多次进店咨询车辆问题，售后隐瞒事实、敷衍了事
车主：没有透露（sorry..是在下输了）
车辆问题：发动机异响、爆震，其他故障
事件回顾：
该车主购买了英菲尼迪EX25车型，新车行驶不到一千公里，在加油时发动机有类似“嗒嗒嗒”的异响。到4S店进行多次咨询，第一次说是正常情况，二说是皮带太紧过了磨合期就好，三说是油品问题....后来直到店内总技师试车后才承认是发动机问题。
（投诉内容部分截图，来源：中国汽车消费网网页截图）
（图片来源：中国汽车消费网网页截图）
另外一些关于英菲尼迪发动机故障的投诉案例：
（图片来源：中国汽车消费网网页截图）
【轱辘辣条】
发动机是汽车的核心部件
性能、工况的好坏直接影响着车辆的正常行驶
该4S店在处理此次事件上的态度和专业素养
着实让轱辘哥为消费者捏了一把汗啊！
发现三：厂家变上帝，顾客做奴隶
车主：肖女士
车辆问题：一年内更换两次变速箱
事件回顾：
肖女士于2014年12月31日在绍兴永达英菲尼迪4S店购买了一辆白色英菲尼迪QX60，车辆行驶至145公里、307公里以及630公里时，故障指示灯反复亮起，同时还出现喇叭不响等问题，至1438公里时再次出现同样问题，后确定为变速箱损坏。肖女士提出换车，而厂家方面态度极为强硬，只答应更换变速箱和赔偿一万元。不久后，变速箱再次损坏，但是厂家面对上述事实，一直采取回避和推诿责任的态度，以所谓不符合国家车辆“三包”条款为挡箭牌，坚决不答应换车，只同意更换损坏的变速箱。
（图片来源：汽车投诉网网页截图）
【轱辘辣条】
果不其然，与顾客相比
似乎企业的利益更为重要
在“三包期”内变速箱损坏两次，维修后仍不能正常使用
按道理说，是应该给车主更换新车的
可是，英菲尼迪有点不太听话
发现四：4S店店大欺客，车主苦不堪言
车主一：王先生
所遇问题：4S店拒绝退回预付意向金
事件回顾：
王先生原来打算购买东风英菲尼迪Q50L车型，并交付4S店3000元预付款和499元定金。据王先生介绍，双方并未签订任何形式的购买意向合同，收据上也没有注明3000元预付款为定金、不可退，销售人员一开始也只是说是订金而非定金。后王先生临时决定不购买，要求退回3000元预付款，定金可不要，而4S店回绝这一请求。
（图片来源：汽车投诉网网页截图）
同上
车主二：未透漏姓名（深藏功与名）
所遇问题：车辆合格证被扣留
事件回顾：
该车主与2015年5月24日购买了英菲尼迪Q50L车型，购买当时4S店的销售顾问并没有告知合格证关系到上牌，于是该车主提车就走了。直到上牌时才知道需要合格证，后来车主电话联系4S店，4S店方面就一直在推车主，不给合格证，拿去银行抵押了，归还的具体时间仍然未定。
关于4S店丑行的另外一些投诉案例：
（图片来源：汽车投诉网网页截图）
【轱辘辣条】
轱辘哥发现，好像4S店的行为越来越任性了啊
说好的“要做彼此的天使”呢
厂家方面也该加强对4S店的监管力度了
否则，砸坏的终究是自家的招牌
_轱辘哥有话说_
好招牌、好口碑、好声誉的建立并非一朝一夕能够建立
而砸自家的饭碗确实轻而易举
无信则不立
无论是厂家还是经销商
失去的消费的信任与支持
简直啥都不是~~
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