昂科拉将搭载1.0T有望降价，这些车企誓要和小排量杠到底了！
福特翼搏这款车在很早前就已搭载了1.0T涡轮增压发动机，同时推出的还有1.5L自然吸气，官方大概是预估1.5L会成为主流选择，大概没想到如今涡轮如此吃香。福特旗下的嘉年华和翼搏一样是搭载这款发动机。
福特的这款1.0T EcoBoost发动机，采用三缸设计，最大功率为92kW，峰值扭矩170Nm，匹配5挡手动变速箱。其中有两个比较特殊的设计结构，无平衡轴和浸油式的正时皮带设计，这有别于传统的三缸机，但也正因为如此，发动机震动、噪音有所减小，稳定性也得到提高。这款发动机还连续拿过不少国际大奖，三缸引擎能做到此也是蛮拼的了。
大众的这款1.0TSI发动机从2014年推出，首先搭载在POLO和高尔夫车型上，这也是大多数厂商给两厢车造就“小钢炮”美名的手段之一。
大众的1.0TSI发动机是一款三缸涡轮增压缸内直喷发动机，按照功率高低分为三个版本，包括低功率版本（95Ps/160N·m）、中功率版本（110Ps/200N·m）、高功率版本（116Ps/200N·m）。这款发动机采用水冷式中冷器，能够使涡轮响应更灵敏。另外，搭载低功率版1.0T发动机的新款POLO 1.0TSI BlueMotion，其排放标准已经达到欧盟2021年的标准。也就是说有很长一段时日，大众都可以安心使用这款发动机了。
通用汽车的Ecotec发动机早就搭载在欧宝Corsa和Adam车型上，而在此前通用汽车发布了全新一代Ecotec发动机，包含1.0L-1.5L多种小排量发动机。其中一款全新1.0T三缸发动机将搭载在欧宝新款Mokka车型上，而昂科拉作为其姐妹车型，未来也有望搭载这款1.0T发动机。
这款通用新一代1.0T Ecotec发动机，采用了三缸设计，最大功率82kw，融合了连续可变正时气门、可变进气歧管等技术，使得发动机工作更顺畅。据悉，这款发动机将会在上汽通用武汉工厂投产。目前昂科拉只有1.4T发动机，这也是其售价偏高的原因之一，并且动力选择较少使得部分消费者望而却步。
早前在广州车展亮相的长安CS15备受关注，作为长安汽车精心打造的入门级SUV，其搭载的动力也成为关注焦点。据悉长安汽车的1.0T发动机将于明年投产，目前已经基本可以确定将搭载于长安CS15和欧尚两款车型上。
长安CS15除了将搭载1.0T之外，还将提供有EA系列的1.5L发动机可选，最大功率84KW，与即将对标的哈弗H1相比，动力占据优势。况且还有1.0T可选，其竞争力不可忽视。