2月理想汽车交付2300台 同比增长755% 环比下滑57%

近日,理想汽车发布2月新车交付量,2月份理想ONE实现交付2300台,同比2020年2月增长755%,环比1月份下滑57%,2月份下滑车企给到的解释为:主要受到春节放假的影响。

截至2021年2月28日,理想汽车仅靠一款车已经实现交付超过4万台,具体交付量为41276台,新势力造车交付量除去蔚来汽车,就数理想汽车了。

同样,销量的提升永远都离不开销售渠道的建设,根据理想汽车公布的资料,截至2月28日,理想汽车在全国已有60家零售中心,覆盖47个城市;售后维修中心及授权钣喷中心125家,覆盖90个城市,为更多消费者用车提供全方位的服务保障。

新势力造车不同于其它传统车企,抗风险能力和应变能力相对更弱一点,特别是销量的变化,更能直至反映出车企的生存情况。

根据销量统计,理想汽车还处于销量增长期的车企,2020年11月份的交付量已经突破5000台,12月份交付6126台,而到了2021年1月份交付量环比下滑12%,为5379台,谁知2月环比下滑更厉害,难道仅仅是节假日放假的原因吗?

理想汽车仅靠一款车走天涯,会受到很多制约,交付量下滑是可以理解的,但对于理想汽车来说却是致命的,没了新车交付量,就会失去资金的动力,异常危险。

2021年1月份和2月份连续两个月出现交付下滑,但愿理想汽车还可以掌握发展的趋势,3月份可以快速调整过来。

不过就在几天前,理想汽车创始人李想还在内部邮件中透露:理想汽车2030年要成为全球第一的智能电动车企业,2025年要成为中国第一的智能电动车企业,市场份额要达到20%。

也不知道李想进行过测算预估没,根据中国汽车流通协会的预测, 2025年我国新能源车销量有望达到800万辆,市场份额20%就是160万台,理想汽车就目前的发展水平,几乎不可能。

理想汽车也在为梦想而奋斗,计划也进军纯电动车市场,从明年开始,也就是2022年每年会有2款新车实现交付,也就说理想汽车到2025年,预计会有10款车实现量产交付,160万交付量,李想的梦想可以实现吗?

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