知道吗?后轮被扎的概率,远远大于前轮!

为什么

后胎比前胎更容易被扎?

车主朋友们一定遇上过

车胎被扎的问题

可是您知道吗?

汽车后轮被扎的概率,远远大于前轮哦

一起来了解一下

为什么后轮比前轮更容易“受伤”?

前轮被扎的概率本身小

汽车行驶时,前后轮大部分时间处于同一直线上。一般来说,前轮会在后轮之前会碰到一些异物。

但可以刺穿轮胎的异物必须是要尖端朝上。这就要求异物本身的尺寸要比较大,或固定在其他物体上。不过,较大尺寸的异物在行驶过程中也比较容易发现。而那些小异物,如钉子、铁皮、螺栓、锋利的碎玻璃等,在没有固定装置的情况下,大部分时间都是在重力作用下躺倒的。可以刺穿轮胎的尖端不太会直直朝向轮胎表面。就像路障钉一样,它必须经过特殊设计,才能确保散落在地上时,钉子尖端向上。

因此,无论是大异物还是小异物,前轮被刺穿的概率相对较小。

后轮很容易受到前轮的影响

但是后轮没有前轮那么幸运。曾经有专家对于送货摩托车的车轮情况进行了观察和分析,发现被刺穿的轮胎大多是后轮胎。

这主要是因为当前轮碰到一些小异物时,虽然被刺穿的概率很小,但会将异物的尖端表面抛起。

此时,如果路面上的铁钉、碎玻璃等异物的尖端面被前轮抛起,后轮紧跟其后,则有可能使后轮被尖头扎穿,造成损坏。

易扎坏后轮的速度

刚好是日常用到的区间

当车速很慢时,前轮带来的异物抛出的距离比较小,翻滚和弹跳的幅度也比较低。

当车速很快时,异物会被前轮抛得很远,但后轮的转速也会更快,后轮会在异物掉落前通过。

但一般对于我们的家庭轿车来说,概率最大的速度范围是70公里/小时到100公里/小时,高速和高架道路上行驶基本都在这个范围内。

在这个速度范围内,前轮带来的异物抛出的距离与时机比较合适,这样后轮比前轮更容易遭受异物刺穿。

如何操作可以降低

后轮被刺穿的概率

在道路上行驶时减缓速度

首先,遇到一些路况不好、不太熟悉的路段时,尽量放慢车速,保持在40km/h以下是一个不错的选择,这样可以降低后轮被刺穿的概率。

避免靠近道路边缘

在道路边缘地带,其实是很少有车子驶过的,而碎石子、碎玻璃却是最有可能残留在那个地方的。试着走在别人碾过的车道中间,这是相对安全的小技巧,在一定程度上也可以避免后轮被刺穿。

来源:孝感交警

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