电动车企在后补贴时代怎么样才能盈利?

随着19年补贴政策的颁布，对于新能源汽车补贴而言也是在逐渐的减少，直到取消，在有补贴的适合买到的新能源汽车能便宜好几万呢，原价十几万的车，扣除各项补贴之后也就几万块钱，但是补贴也不可能也一直存在，后补贴时代，电动车没补贴盈利难？如何盈利成为每一个电动车企业必须思考的问题。

从盈利上面去看这个问题其实还是有多的方法和方式，当然对于实力雄厚的车企来说不存在盈利难的问题，而实力低的车企或多或少会存在吃力的情况，从盈利的方式上面电动汽车在结构上面于传统的车辆不同，所以补贴退坡后，车企可以利用后市场带来的优势去进行赚钱盈利，电动汽车带来的后市场毕竟大，而除了卖车以外，如通过对于车辆的服务来增加消费者的粘性，从而提高盈利点。

其次对于车辆大的车企，可以通过生产电动汽车赚的积分去进行赚钱，从政策上面来看，这个是可行的，政策上是允许积分进行转让的，再者而言对于盈利也可以通过自身车辆的技术来吸引潜在的消费者来实现，如丰富车辆的产品线，提升车辆的性价比。

从电动汽车盈利的代表车型特斯拉就能够看的出，走不寻常的路线，提升车辆的内涵，自然对于购买车辆的人也就多了，补贴退出甚至完全取消是大势所趋，对于电动车车企来说要想盈利还是需要提升自我的内涵，做好车辆的性价比，这样才能在补贴取消的情况下，实力利益的最大化。