续航不出彩，国产的蔚来汽车为何这么贵？

续航对于电动汽车而言是非常重要的一环，关乎用车体验，很多人把车辆的续航能力强弱和车辆的性价比进行关联着，根据续航来看，目前纯电动汽车的续航在350km到510km左右的续航，根据车辆的价格来看，价格几乎和车辆的续航有一定的关联关系，蔚来汽车作为造车新势力的代表车型之一，在车里的续航上面并不是很出彩，但国产的蔚来汽车在价格上面为何这么贵？

对于这的一个问题来看，车辆卖的贵，主要和车辆的生产成本等各种方面有关系的。以成本为例，一辆电动汽车的成本是由电池成本的：40%；电机成本：15%；电控成本：12%；电驱动零部件成本：8%；外加其它的成本：25%，但从电池的成本上面去看就占据了一半左右，以蔚来ES6 2019款 430KM 性能版的价格为例，补贴后的售价在37.80万元起，该车搭载的电池是在70kw左右，按照现有的电池价格1300一度电来进行计算，电池的价格就占了91000左右的费用，同时除了车辆的电池所带来的这些成本以外，还有电机，电控等这样加起来就能够达到整车价格的三分之一的价格了。

同时除了这些因素以外，蔚来的车子提供的一些服务，甚至是其车辆的配置科技等这些要是分摊到车辆的成本里面也是一部分，总的来说车辆的卖的贵，和车辆的用车成本是有很大的关系，加上车辆自己带来的一些服务上面，售价高也是很正常的，毕竟一分钱一分货，好的品质就需要用好料，这些对于车企而言，都是需要花钱来改善的。

从上来看，续航不出彩，但作为这样的车子来看，卖的贵有它自己诚意在的。就像特斯拉一样，花那么多不就买个与众不同吗？无论在科技上面还是车辆的品质服务上面。而对于蔚来而已也是一样的道路。