月销上万还能有大优惠,这5款性价比超高的SUV让对手怎么活?

买车用车就找SUV大咖

前言:导致车市出现金九银十旺季的原因其实有很多,一是临近年底,辛苦一年的打工人开始筹划买台车好过年,二是经销商和厂商每年都有销量目标,这两个月是冲刺的时间,尤其是部分销量完成度未达预期的品牌,更会施展浑身解数来提振销量。其中,提高终端优惠力度是一个非常有效的方法。

所以我们可以对比10月份的销量,看看哪些车型销量明显比9月份高了,这些车很可能近期有不错的终端行情,趁着11月的尾巴,可以考虑入手。

01

东风日产-逍客

指导价:15.49-18.89万元

10月销量:21562辆;9月销量:14842辆

终端优惠:约1.8万元

虽然这一代的逍客面世已经有一段时间,但8月份中期改款之后该车整体造型更加时髦,以现在的审美来看仍然不过时。外形上,逍客前脸采用了家族式的V-motion造型,犀利的大灯与中网形成一体化设计,造型颇具冲击力。内饰的布局仍然维持了日产的居家风格,但细节上融入了更丰富的多媒体和主动安全功能,配置跟上了主流水准。至于动力,目前全系车型配备151Ps的2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,虽然不算强劲,但应付日常使用轻松有余。

大咖点评:别管逍客换没换代,现款车型无论外观和动力系统规格上其实都给到了足够的诚意。所谓排量即正义,2.0L自吸的小车已经不多见,何况逍客在可靠性和保值率方面都不错,年轻家庭选择这样一款车再合适不过。

02

奇瑞瑞虎8

指导价:8.88-15.99万元

10月销量:16399辆;9月销量:12768辆

终端优惠:约1万元(1.6T车型)

瑞虎8是一辆观感上比较修长的车型,车身长度达到4700mm,定位中型SUV。前脸采用了奇瑞家族化的点阵式镀铬中网,辨识度较高,好不好看就见仁见智了。至于车内,整体设计较为简洁有质感,而且配置不低,舒适性配置、多媒体配置都应有尽有。值得一提的是瑞虎8提供5座、6座和7座供消费者选择,座椅布局多样。至于动力层面,有1.5T(156Ps)+6挡双离合和1.6T(197Ps)+7挡双离合两款,其中1.5T的还有手动挡车型。

大咖点评:虽然瑞虎8目前只有1.6T车型有终端优惠,而且1万元的幅度不算多,但要知道瑞虎8是一辆车长达4.7米的中型SUV,尺寸可不小的,能做到8.88万元的其售价已经不容易。关于选车,1.6T车型显然更值得选择,这副奇瑞自主研发的发动机能够以1.6L的排量迸发出这么大的功率,称得上是黑科技。瑞虎8整体调教偏向舒适家用,需要大空间SUV的朋友可以考虑。

03

长安汽车-长安CS75

指导价:10.39-11.99万元(CS75);

10.69-15.49万元(CS75 PLUS)

10月销量:30963辆;9月销量:25724辆

终端优惠:约2万元(CS75);暂无(CS75 PLUS)

CS75家族目前由两个车系组成,分别是CS75和CS75 PLUS,两者我更推荐CS75 PLUS,个中原因下面再详细说。我们先说说CS75 PLUS的基本情况,外形的整体轮廓还在走传统SUV的路线,但该车的长度已经达到4.69米,而且前脸的“X”型格栅也挺有冲击力,所以整体外形还是挺霸气的。内饰能看到拼色设计、连体屏、电子挡把和平底式方向盘,颇具科技范儿,同时在主动安全方面还支持自适应巡航和车道保持等功能,功能层面十分丰富。至于动力,分别有1.5T(178Ps)+6AT和2.0T(233Ps)+8AT两款供选择。

大咖点评:更推荐CS75 PLUS,主要是因为其主力车型(1.5T)匹配的是爱信的6AT变速箱,显然在平顺性和换挡逻辑上都比CS75上的双离合变速箱更靠谱。而且CS75 PLUS的其售价本身也仅为10.69万元,门槛不高,同时足够修长的车身也保证了外形上的良好观感和车内的宽裕空间。无论相比自身家族还是其他品牌的车型来说,CS75 PLUS都是一辆值得选择的自主品牌5座SUV。

04

吉利汽车-博越

指导价:8.88-15.68万元

10月销量:25062辆;9月销量:20925辆

终端优惠:约1万元(博越);约1.7万元(博越PRO)

吉利博越车系下面主要有两类细分车型,分别为博越和博越PRO。辆车在车身尺寸上的差别不大,而且轴距一样,某程度上可以看作是统一平台的产品。外形风格上,博越和博越PRO都采用了回字形中网这一家族化设计,同时车身线条上两者的风格都较为犀利,整体观感较为紧凑。内饰方面对称式的布局没有太多特别的地方,该有的娱乐功能和安全配置也给到,没有亮点也没有太大缺点。动力的版本就比较多,博越车型有1.8T低功率车型(只匹配手动挡)和1.8T高功率车型(184Ps,匹配7挡双离合)。博越PRO则有1.5T(177Ps)+6AT/7挡双离合和1.8T(184Ps)+7挡双离合的版本。

大咖点评:虽然同样是双车战略,但是博越PRO与博越之间的差异没有CS75 PLUS与CS75之间的差异来得大。整体来说,1.8T的博越PRO车型更值得选择,一来优惠更大,二来无论是配置、设计方面都更贴合时下需求。

05

上汽大众-途观L

指导价:21.58-31.18万元

10月销量:20588辆;9月销量:17183辆

终端优惠:约2.6万元

途观L是最早期基于MQB平台打造的大众SUV车型了,其外观设计采用了大众家族常见的横幅式镀铬中网前脸,而且与大灯相连成一体。车身侧面简洁犀利的腰线衬托出一副十分干练的模样。虽然有很浓的家族化味道,但在途观L面世几年后的今天来看,外形其实并不过时。至于车内,MMI多媒体系统、高配车型的自适应巡航都有配备,内饰则是维持了德系车的严谨工整的风格,理工男一定会很喜欢。

大咖点评:10月份的20588辆是途观L今年以来最佳的月销量表现了,虽然今年上半年途观L还笼罩在一些不利的消息中,但下半年凭借稳定的品质、良好的口碑以及较为优化的终端优惠,近期途观L的销量又再次回归到第一阵营。从价格的定位来看,途观L其实是处于普通合资车和豪华车之间的空隙,品质不错,但是价格不会虚高,属于性价比相对高的选择。

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