月销上万还能有大优惠，这5款性价比超高的SUV让对手怎么活？
前言：导致车市出现金九银十旺季的原因其实有很多，一是临近年底，辛苦一年的打工人开始筹划买台车好过年，二是经销商和厂商每年都有销量目标，这两个月是冲刺的时间，尤其是部分销量完成度未达预期的品牌，更会施展浑身解数来提振销量。其中，提高终端优惠力度是一个非常有效的方法。
所以我们可以对比10月份的销量，看看哪些车型销量明显比9月份高了，这些车很可能近期有不错的终端行情，趁着11月的尾巴，可以考虑入手。
01
东风日产-逍客
指导价：15.49-18.89万元
10月销量：21562辆；9月销量：14842辆
终端优惠：约1.8万元
虽然这一代的逍客面世已经有一段时间，但8月份中期改款之后该车整体造型更加时髦，以现在的审美来看仍然不过时。外形上，逍客前脸采用了家族式的V-motion造型，犀利的大灯与中网形成一体化设计，造型颇具冲击力。内饰的布局仍然维持了日产的居家风格，但细节上融入了更丰富的多媒体和主动安全功能，配置跟上了主流水准。至于动力，目前全系车型配备151Ps的2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，虽然不算强劲，但应付日常使用轻松有余。
大咖点评：别管逍客换没换代，现款车型无论外观和动力系统规格上其实都给到了足够的诚意。所谓排量即正义，2.0L自吸的小车已经不多见，何况逍客在可靠性和保值率方面都不错，年轻家庭选择这样一款车再合适不过。
02
奇瑞瑞虎8
指导价：8.88-15.99万元
10月销量：16399辆；9月销量：12768辆
终端优惠：约1万元（1.6T车型）
瑞虎8是一辆观感上比较修长的车型，车身长度达到4700mm，定位中型SUV。前脸采用了奇瑞家族化的点阵式镀铬中网，辨识度较高，好不好看就见仁见智了。至于车内，整体设计较为简洁有质感，而且配置不低，舒适性配置、多媒体配置都应有尽有。值得一提的是瑞虎8提供5座、6座和7座供消费者选择，座椅布局多样。至于动力层面，有1.5T（156Ps）+6挡双离合和1.6T（197Ps）+7挡双离合两款，其中1.5T的还有手动挡车型。
大咖点评：虽然瑞虎8目前只有1.6T车型有终端优惠，而且1万元的幅度不算多，但要知道瑞虎8是一辆车长达4.7米的中型SUV，尺寸可不小的，能做到8.88万元的其售价已经不容易。关于选车，1.6T车型显然更值得选择，这副奇瑞自主研发的发动机能够以1.6L的排量迸发出这么大的功率，称得上是黑科技。瑞虎8整体调教偏向舒适家用，需要大空间SUV的朋友可以考虑。
03
长安汽车-长安CS75
指导价：10.39-11.99万元（CS75）；
10.69-15.49万元（CS75 PLUS）
10月销量：30963辆；9月销量：25724辆
终端优惠：约2万元（CS75）；暂无（CS75 PLUS）
CS75家族目前由两个车系组成，分别是CS75和CS75 PLUS，两者我更推荐CS75 PLUS，个中原因下面再详细说。我们先说说CS75 PLUS的基本情况，外形的整体轮廓还在走传统SUV的路线，但该车的长度已经达到4.69米，而且前脸的“X”型格栅也挺有冲击力，所以整体外形还是挺霸气的。内饰能看到拼色设计、连体屏、电子挡把和平底式方向盘，颇具科技范儿，同时在主动安全方面还支持自适应巡航和车道保持等功能，功能层面十分丰富。至于动力，分别有1.5T（178Ps）+6AT和2.0T（233Ps）+8AT两款供选择。
大咖点评：更推荐CS75 PLUS，主要是因为其主力车型（1.5T）匹配的是爱信的6AT变速箱，显然在平顺性和换挡逻辑上都比CS75上的双离合变速箱更靠谱。而且CS75 PLUS的其售价本身也仅为10.69万元，门槛不高，同时足够修长的车身也保证了外形上的良好观感和车内的宽裕空间。无论相比自身家族还是其他品牌的车型来说，CS75 PLUS都是一辆值得选择的自主品牌5座SUV。
04
吉利汽车-博越
指导价：8.88-15.68万元
10月销量：25062辆；9月销量：20925辆
终端优惠：约1万元（博越）；约1.7万元（博越PRO）
吉利博越车系下面主要有两类细分车型，分别为博越和博越PRO。辆车在车身尺寸上的差别不大，而且轴距一样，某程度上可以看作是统一平台的产品。外形风格上，博越和博越PRO都采用了回字形中网这一家族化设计，同时车身线条上两者的风格都较为犀利，整体观感较为紧凑。内饰方面对称式的布局没有太多特别的地方，该有的娱乐功能和安全配置也给到，没有亮点也没有太大缺点。动力的版本就比较多，博越车型有1.8T低功率车型（只匹配手动挡）和1.8T高功率车型（184Ps，匹配7挡双离合）。博越PRO则有1.5T（177Ps）+6AT/7挡双离合和1.8T（184Ps）+7挡双离合的版本。
大咖点评：虽然同样是双车战略，但是博越PRO与博越之间的差异没有CS75 PLUS与CS75之间的差异来得大。整体来说，1.8T的博越PRO车型更值得选择，一来优惠更大，二来无论是配置、设计方面都更贴合时下需求。
05
上汽大众-途观L
指导价：21.58-31.18万元
10月销量：20588辆；9月销量：17183辆
终端优惠：约2.6万元
途观L是最早期基于MQB平台打造的大众SUV车型了，其外观设计采用了大众家族常见的横幅式镀铬中网前脸，而且与大灯相连成一体。车身侧面简洁犀利的腰线衬托出一副十分干练的模样。虽然有很浓的家族化味道，但在途观L面世几年后的今天来看，外形其实并不过时。至于车内，MMI多媒体系统、高配车型的自适应巡航都有配备，内饰则是维持了德系车的严谨工整的风格，理工男一定会很喜欢。
大咖点评：10月份的20588辆是途观L今年以来最佳的月销量表现了，虽然今年上半年途观L还笼罩在一些不利的消息中，但下半年凭借稳定的品质、良好的口碑以及较为优化的终端优惠，近期途观L的销量又再次回归到第一阵营。从价格的定位来看，途观L其实是处于普通合资车和豪华车之间的空隙，品质不错，但是价格不会虚高，属于性价比相对高的选择。