2019轮胎品牌投诉排行榜！ / 四六文摘

转眼半年过去，轮胎行业迎来各种总结，当然也少不了投诉排行。车与轮统计，2019上半年，车质网上关于轮胎质量问题投诉有1032起，米其林、普利司通、德国马牌均有上榜。下面让我们看看谁才是上半年轮胎行业的“投诉之王”。

据统计，2019年1月-6月底，车质网共有1032起关于轮胎质量问题的投诉，涉及投诉的轮胎品牌共有13个，分别是固特异、普利司通、邓禄普、韩泰、锦湖、耐克森、倍耐力、米其林、佳通、优科豪马、德国马牌、玛吉斯、玲珑。

其中固特异、普利司通、邓禄普分别以541、90、61的投诉数量位居前三。当然投诉并不意味着说这家企业产品存在问题，毕竟很多投诉都跟车主主观意识或对轮胎使用不了解有关。

例如轮胎鼓包很大程度上与车主驾驶习惯有关，而爆胎也可能是车辆的结构设计上的缺陷，例如奔驰E系列频繁爆胎，就是由于车辆设计缺陷导致的。

轮胎开裂成上半年主要投诉原因

而根据统计出来的数据，我们发现造成投诉的原因有很多种，轮胎开裂、鼓包、爆胎、起皮、胎压、磨损、变形、凹陷以及部分其他轮胎问题都是车主投诉的原因。

但在上半年投诉案列中，轮胎开裂成了车主们投诉主要原因，有703起投诉都是因轮胎开裂引起的，占半年总投诉量的66%，比其他投诉加起来都高！

而造成如此高占比的主要原因是开裂投诉大多来源于固特异这个品牌。

固特异开裂问题严重

根据车质网的数据，小邦发现固特异在2019上半年总共收到了541起投诉案列，占投诉数据总和的52%。

而其中有460起都是投诉固特异开裂问题，占固特异半年以来投诉案列的85%，剩下投诉包含了轮胎鼓包、起皮、爆胎等问题，但和频繁开裂投诉问题相比可以忽略不计。

固特异开裂投诉原因

正因为存在如此多的投诉，也让企业重视了这个问题，在2018年8月份有就发生了一次特大汽车召回事件。

超过10万辆东风标致408汽车被召回，配套的就是固特异品牌的轮胎。根据官方给出的召回信息表示：本次召回范围内部分车辆装配了大连固特异轮胎有限公司于2014年至2015年生产的批次编号为：TC6A KR1R 0814-TC6A KR1R 4215的轮胎。

该范围内的部分轮胎由于帘布帘线极限强度不足，可能导致轮胎帘线断裂甚至胎侧鼓包。继续行驶，极端情况下轮胎有泄气等风险，存在安全隐患。

神龙汽车有限公司将对召回范围内车辆的上述批次的原装轮胎免费更换为改进后的轮胎，以消除安全隐患。

而统计中小邦也发现，在460起召回案列中有432起都是东风标致的车型，差不多占了固特异开裂投诉总量94%。

车主觉得召回不合理

在调查中，小邦还发现召回事件是由东风神龙公司所发起，但不少车主觉得厂家的召回方案不合理。

主要原因是由于车辆上市时间距离召回时间已有4年之久，在召回方案出来之前，很多出现问题的轮胎已经被车主自费更换过，而厂家却要求提供原始轮胎才能召回，这种做法完全不合理。

类似于这种的投诉还不少，下面这些都是车主在车质网给出的关于轮胎召回方案不合理的投诉。

小邦说：

投诉虽然会对企业造成影响，但是如果能够很好的处理这些投诉问题，给车主一个完美答复，相信车主能够感受到自己被尊重，原本的负面情绪将转化为正面，这对企业品牌的宣传也是有利的。

但如果放任这些投诉不管，那么将对品牌造成更大损伤，车主提出投诉虽然不能代表企业真的存在问题，但投诉也意味着车主对产品质量存在疑问。

固特异的事情就是很好的例子，正因为投诉引起企业注意，让企业发现问题存在，才能及时积极努力解决问题。

对于轮胎投诉问题，各位大侠怎么看，可以在下方留言评论说出自己的观点！

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