一种暗锁的原理推测，我来抛砖

先看淘宝卖家说明：  价格是50多元。
几乎99%防盗器都是采用最简单控制方式，尽管看起来功能多么先进，但一旦防盗器地线或是火线被剪断，或是拔掉保险丝，防盗器就没有任何防盗作用了，因为他们对车辆防盗控制部分都采用断电常闭原理，也就是说——防盗器报警或是断了火线/地线此时就没有任何防盗功能，其实就是一个摆设而已，这是一个公开秘密了。但我们现在这款汽车暗锁系统完全颠覆普通控制原理，它带有自动检测功能——车辆启动前车主触发一，系统就会自动给予5秒延时启动时间，一旦车辆正常启动完成，系统会自动检测到，系统就处于导通工作状态，反之车辆没有启动成功或是熄火时，系统会给予6秒再次准备时间，在此时间段内您可以直接启动车辆，但如果超了时间，系统就自动进入防盗锁定状态，此时系统会耗电（因此会出现车辆自行放电弊端，但99%防盗器都是有功耗，时间一电瓶就会馈电，严重影响电瓶寿命日常使用），再者我们这款新型汽车智能型暗锁系统需要火线而且原理完全同，所以就算你把产品线都剪断，车辆任然处于可靠防盗锁定状态，这是一般防盗器所具备级功能，所以我们敢说这才是真正意义汽车防盗措施！说了这么多，相信朋友基本洞悉防盗器秘密了！接来看看我们系统都到是如何工作具体安装是多么简单，请看吧——
本款产品具备任何防盗产品都无法做到独特优点：
唯一一款需要接火线就能工作车辆级智能防盗系统，如此独特设计目就会根本避免了市面所有防盗产品一直存在严重弊端问题（只要需要接火线产品就一定会存在如隐患，朋友您妨静心思量一）：
1、因为需要接火线，所以绝对会耗电，用担心存车时电瓶被无辜耗干；
2、因为需要接火线，所以绝对会出现其它防盗产品经常出现火线接触良老化路引起车辆自燃问题；
3、还是因为需要接火线（大家都知道火线就那几根，并且所有车辆火线位置基本固定，目前市面任何一款防盗产品都是一样安装方式，小偷再熟悉过了，相信大家已经明白意思了），这款产品安装位置可随意，想怎么安装就怎么安装，个性化绝对一流；
4；绝对是目前安装最简单但最可靠及其隐蔽系统，5；此款产品独家推出，原理设计控制方式独特隐蔽，小偷没有见过，就算有所耳闻但也无从判断，他们常用套路盗车方法对此款系统无效，难度极大；
6、明白朋友一看便知，虽说仅几十元产品绝对比几千元其它任何一款防盗性能级可靠多。等等
——仅仅触发一即可（无需一直触发，当然您也可以一直触发，2种方式系统均认可，此种模式设计目就实现了原车任何一根线都可以作为触发线来使用目）；
分析原理：先利用触发信号对电容充电，然后利用继电器闭锁功能。
原理图推测：
先看使用单刀单掷继电器。

先普及：多数电喷车打开电门，油泵会接通转1-2秒，然后断电，启动发动机后持续供电。
图中将去油泵电源线断开，从机舱过来称为1端，距离油泵近称为2端。
增加D1二极管目是为了触发后，避免触发线有电。比如你转向灯触发后可能受控一直亮。同时也起到隔离作用，使得C1仅对继电器K放电。
按厂家说明书进行功能验证：
1、停驶状态，C1两端电压为0，继电器K触点断开，继电器耗电。
2、驾驶人触发：掰一转向灯，12V经二极管给C1充电，同时继电器瞬时吸合。油泵回路接通。触发信号消失后，C1对K线圈放电，K吸合时间取决于C1 储存电荷（电容值），比如可以吸合10秒，在10秒内启动发动机，
从油泵主继电器来12V经过K到油泵，同时到了C1正端。形成了自保持结构。当熄火后，待C1电荷消耗完，K断开。
3、中途熄火，重新发动：熄火后虽然油泵1端失去12V，但C1电荷仍能维持10秒。在该时间内可直接发动。需触发。
4、因用户使用继电器吸合电流同，因此C1 容量也会同。制作过程中可自己试一。
5、对于维修模式开关，引出继电器线圈正端，串联一个开关后接到ACC即可

图是采用双刀单掷继电器方案，基本原理类似，同之处是将继电器另一组触点用来实现自锁。

如果你想用这么大电容，仅仅想用个几百uf电容，可以用边图。元器件多了几个。
这个图中，C1放电对象是三极管，因此维持电流小，持续时间加。
D3作用是给继电器线圈提供反向电势释放，没有话三极管易。
R1 R2边数值是参考数值，需要自己试验，R2是拉电阻，防止误动。三极管用S8050，集电极电流500mA。