近期没有发声的企业，经销商要留意了？！
商情，专注行业22年
最近借着电动自行车新国标落地的这股风，多地传来整治三轮车的消息，在三轮车行业掀起了一阵腥风血雨，市场两级分化趋势愈加明显。
如今，在三轮市场严查不断的当下，这个厂子被拍卖了，那个老板跑路了，无奈厂房闲置出租的消息不绝于耳，很多低端企业在悄无声息中就消失了。
另一边，实力企业将依靠资质高速发展，进入一个全新的黄金时代。
如今的三轮车终端市场，呈现出“几家欢乐几家愁”局面。
正所谓，物竞天择，适者生存。像金彭、宗申、淮海等三轮车行业的领军品牌的终端大动作不断，从终端营销活动到新品发布再到调动经销商积极性等方面全面出击，空前力度，产销量逆势上扬，出现明显增长。
值得一提的是，一些并不强势的中端品牌成功上岸后，依靠资质这张“底牌”疯狂招商，再加上定价相对不高，异常受宠，可以说是这动荡乱世中最大的受益者。
而一些杂小牌企业却毫无声响，未来面临的将是当地市场监督部门的全面检查，最终被淘汰出局。
3月底，全国最大的篷车基地金乡传出开始清理整顿低速电动车的消息，无营业执照和无任何车辆生产资质的企业，依法取缔查封，曾近上百家企业如今只剩28家整改上岸成功。
4月17日，电三轮产业基地的重要板块台州也开始整治三轮车，6月1日起，禁止未悬挂机动车号牌或者未备案的电动三轮车上路行驶，违反规定的，公安机关将依法查处。据悉，这是台州市在全省率先推出的电动三轮车“新政”。
这两个极具代表性地方率先动刀，这无疑也是不久后全国各地整治篷车和电三轮的风向标。
虽然目前各地对电动三轮、蓬车的严查不断，整顿升级态势非常明显，不过可以看出那是针对不在目录内、不可上牌的三轮车，不是针对所有三轮车而言。
对广大经销商来说，无疑是生死抉择的重大时刻。与杂牌企业合作的经销商们要多注意企业的动态，谨防那些超出常理的低价或促销活动，千万别被短期利益蒙住了眼睛，合理规划手中库存，当然，也要做好另一手准备，所销售的产品要积极向有资质品牌、有目录车型靠拢。
本期编辑：Susu
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