三轮车、四轮车增长空间受到市场的抑制，各种原材料涨价潮导致价格战升级
商情，专注行业20年
窥一斑而知全豹，从本次郑州展会可以总结出目前的三轮车、四轮车几点现况：
一是参展企业产品进步飞快。今年参展企业展出的电动三轮车与电动四轮车无论是在款型与制造工艺比往年有了很大的进步，尤其是一些规模以上的企业，在推出的新款车型上表现得尤为明显。
二是产品价格出现了大波动。经过对参展企业调查，虽然钢材等原材料价格在上涨，但整车企业推出的三轮与四轮车出现了不同幅度的价格下调，有的整车企业价格下调的幅度达到30%，由此可见，三四轮电动车增长空间受到了市场的抑制，为了增加销量企业开始打价格战。尤其是车架企业价格战尤为明显。
三是前叉避震等零部件受到材料价格上涨，产品在做小幅的调整。尤其是在环保重压之下，企业涂装工艺的费用大大增加，不得不进行了适当地价格上调，幅度在3-5%之间。但许多零部件企业表示，尽管材料与环保双压给企业制造零部件增加了较高的成本，但企业出厂的三轮车产品价格还远远没有消化成本的增加部分，只能牺牲利润来赢得产品的竞争力。
四是电动车行业进入到竞争的深水区。电动两轮车企业已经被规模大企业所掌控，绝大部分企业处于生存的艰难状态；电动三轮车也逐渐步入两轮车的后尘：产能过剩、企业之间价格战逐渐升级；电动四轮车销量在上升的同时，增加已经显现疲态。
郑州展呈现电动三轮车和四轮车产业现状与发展的缩影，产业今天与明天需要我们共同去谱写！
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