宝马的电动出行和自动驾驶梦越来越真了
宝马是BBA中最有资格，也是最有实力在2018年最后一场国际车展——广州车展上炫耀成果的。
而随着全新X5下个月上市和宝马集团第七款新能源车——创新BMW i8敞篷跑车明年在国内上市，宝马后百年时代全新“第一战略”打造的电动出行和自动驾驶梦离我们越来越近，越来越真了……
广州车展特别报道·特别回顾——
▶︎宝马开晒合资成果，多款新车集中爆发
1个月前的10月11日，华晨宝马在15周年庆生活动上隆重宣布全面进入中德合资新时代，其合资成果令人瞩目。
数据显示，今年前10个月，宝马向中国客户交付超过51万辆BMW和MINI新车，同比增长 6.0%。
宝马展台的展车集中体现了宝马集团在全新“第一战略”指引下，不断强化在豪华SAV、高档新能源车等细分市场的竞争力：
全新BMW X5亚洲首发，并将于下月登陆中国市场。
第七款宝马集团新能源产品——创新BMW i8敞篷跑车在广州开始接受订单，并将于明年正式进入中国。
新BMW 1系三厢M运动版中国首发，标志着BMW M运动套装首次引入国产紧凑级车型。
BMW摩托车旗下的全新BMW F 750 GS在中国首发并启动预售。厂家建议零售价在12.999万-13.529万人民币。这款车型将又一次刷新骑行迷们对于GS家族性能的认知，进一步深化了宝马摩托车在华的产品布局。全新BMW F 750 GS正式启动预售，也宣告了其彻底取代了之前BMW F 700 GS车型。
▶︎中国首发的新BMW 1系三厢M运动版将成年轻人进入BMW世界的最佳选择
华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生感慨万千：
“2018 年对我们而言意义非凡——合资公司华晨宝马迎来了15周年庆典，并为未来发展奠定了基石。宝马集团与华晨集团一起将合资合同延长至 2040年，与此同时我们还新增投资30亿欧元用于沈阳生产基地的改扩建项目。
“ 这意味着未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐渐增加到65万台以上，并将创造5000个新的工作机会，会有更多激动人心的宝马车型引进国产（详见：宝马与华晨在市场与技术之间找到了各自的平衡）。
“过去几年，华晨宝马生产的BMW车型已增至六大系列，所有产品均为中国量身定制或进行了大量本土化调整。BMW 5系和X1是各自细分市场的领导者而今年7月上市的全新 BMW X3受到了热烈的市场反馈，正在快速增长。”
他专门向年轻人推荐了为中国市场开发的新BMW 1系三厢M运动版，这款车拉近了宝马与年轻客户的距离。
他说，作为同级别运动性能最强的紧凑型轿车，新BMW 1系三厢M运动版将成为独立自我的年轻人进入BMW世界的最佳选择。
运动、动感和纯粹驾驶乐趣永远是每一款BMW的核心追求。今年前9个月，宝马在中国销售了超过12万辆配备BMW M运动套装的车辆，这意味着四分之一的BMW客户选择了M运动套装车型，彰显了BMW M运动精神和基因的强大力量。
▶︎下个月上市的全新BMW X5将打开宝马集团未来之窗
令宝马X家族粉丝开心的是，第四代BMW X5将于下个月正式上市。
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士在公布全新BMW X5预售价时，透露这款预售价分别为82万和92万的全新车型正在悄悄打开宝马集团未来发展的一扇窗口。
2018年，宝马先后推出了包括创新BMW X2、全新BMW X3和全新BMW X4在内的16款新产品，随着全新X5的上市， BMW X 之年将画上圆满句号。
刘智博士说，“2019年仍然是我们的产品大年，我们将在明年迎来宝马历史上首款BMW X7和令人兴奋的全新BMW 8系。这些战略性的大型豪华车和全新一代 BMW X5是窥见宝马集团未来发展的一扇窗口。”
无论在产品周期的哪一年，X5始终是一面旗帜，引领着SUV市场的风潮。
作为宝马公司和汽车工业历史上的开创性车型，X5诞生于1999 年，首创了 SAV豪华运动型多功能车的独特概念，20年来，在全球累计销售了210万辆，自2006年起，在中国连续10多年成为该细分市场的销量冠军。
进化到第四代的X5以全新BMW设计语言重塑外观和内饰，标配智能触控钥匙、同级独有X型智能激光大灯、行业首创璀璨水晶质感内饰组件和泊车辅助系统。
全新BMW X5首次提供四种越野驾驶模式，从容处理岩石、碎石、冰面和沙地多种路面，首次配备智能互联驾驶座舱和更加智能的数字化创新科技——已完美演进到第七代的宝马首创的iDrive人机交互系统。
全新BMW X5的动态性能也将比前代更为出色，全新直列6缸发动机搭配新款8速手自一体变速箱，百公里加速5.5 秒。
▶︎第七款宝马新能源车——创新BMW i8敞篷跑车明年上市
当多数企业还在为新能源车上市焦虑时，作为豪华电动出行领域的引领者，BMW已经在中国建立起全面的新能源生态系统，覆盖研发、电池解决方案、创新技术、品牌与产品、充电基础设施、出行服务等各个方面。
“ 2018年，我们将长期努力转化为坚实的销售数字，今年前10个月，宝马在中国销售了超过1.6万辆新能源汽车，同比增长超过470%。宝马成为今年中国最受欢迎的豪华新能源汽车品牌：今年3月上市的国产530Le是增长的强大驱动力；BMW 5系和 BMW X1这两款插电式混合动力车型位列中国最畅销的10款新能源汽车，也是榜单中仅有的两款豪华车型；530Le的销量2018年将超过1万辆。”华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生终于吐出了在他心中盘踞了很久的关键性数据。
他同时宣布宝马集团在中国推出的第七款新能源车型——创新BMW i8敞篷跑车即日起开始接受订单，明年将正式上市。
创新BMW i8敞篷跑车将延续BMW i8的辉煌，标志着全球最成功的插电式混合动力跑车的驾驶激情首次与敞篷体验结合，也是宝马集团全新“第一战略”下电动战略的重要落地。
他说，对于宝马而言，豪华电动出行不仅意味着降低排放，更是一种关于未来豪华的全新情感体验，BMW i 完全代表了 BMW对于未来的愿景!
2020 年起，华晨宝马将在沈阳生产纯电动 BMW iX3。这款车型将配备第五代 BMW 电力驱动技术，只在沈阳生产，并计划出口全球!
目前，宝马是唯一建立起自己的新能源汽车经销商网络的豪华汽车制造商，在中国拥有超过300家新能源汽车经销商，并在150多个城市建成8万个即时充电桩；超过80家BMW NEV授权经销商建设专属充电车位。
最重要的是，宝马集团和华晨宝马正在全面、系统化地推进电动出行战略：华晨宝马的研发中心聚焦新能源汽车的开发，从概念设计到量产落地；华晨宝马建立了高压动力电池中心，今年二期工程已经开始建设。
“通过与宁德时代的战略合作伙伴关系，我们将确保电芯的长期供应。沈阳现有以及正在建设的新工厂都是高度灵活的，能够实现传统燃油汽车和新能源汽车的共线生产，高效、灵活地根据市场需求变化生产新能源汽车。我们甚至在产品投放市场之前，就开始研究电池的回收利用。”高翔如是说。
这是宝马的宏愿！
高翔先生和刘智博士多次提到BMW的“第一战略”。
这个战略就是ACES战略。
2007年，宝马第一次推出“第一战略”ACES（自动化、互联化、电动化、共享化/服务化），定下2012年、2016年、2020年三个重要里程碑。
当时的“第一战略”有四个支柱，分别是：良性发展、塑造未来、可收益性、增加客户与技术资源。
宝马认为未来的个人交通将具有六大特征：多元化、定制化、人性化、互联化、清洁化、责任感。
该计划直接催生了BMW i品牌。
2016年3月，连续11年稳居全球高档车市场第一位的宝马，借助BMW品牌百年纪念活动，对“第一战略”进行全新升级，继续拉升宝马品牌豪华纬度，推出大型豪华车。
全新“第一战略”包含品牌&设计、产品、技术、消费者体验&服务、数字化、盈利能力等六大战略方向，被认为是未来10-20年间，宝马集团的发展总纲领。
宝马希望在未来继续引领豪华车的产品风向和设计的目标不变，这要求宝马在产品和服务上加大投入。
未来，服务业将成为宝马的支柱产业。宝马将致力于发展成为能够提供可持续的高档产品与服务的个人出行解决方案提供商，而不仅仅是汽车和摩托车制造商。
不同于其他品牌，宝马的战略规划特点是聚焦于未来的电动出行和自动驾驶，年轻化和科技化是重要的方向。
未来，宝马的设计将更注重感性设计，加入情感因素，以确保其高端化的品牌高度，并将品牌高度向上发展，除了发展数字互联技术，还将该技术应用到管理等方面。
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