【云来了】新车上市,除了比互联,还要比硬核,有事没事再晒点军工话题

动力、底盘和车身刚性决定一辆SUV能否征战各种复杂路况。

随着造车技术的提高,这些已经被一些企业列为新车上市的硬核条件。
最近三天,有着军工背景的东风风神和中国最老的SUV生产厂家——北京JEEP纷纷登台,为自己最新上市的SUV摇旗呐喊。只有荣威还在一如既往地晒自己的互联网成就,不失时机地加推了两款互联百万款纪念版。

东风风神AX7三大“硬核”实力挑战东风猛士

这是一场没有输赢的战斗,考验的是挑战者的勇气。
5月24日,有军工背景的东风风神云端直播“风神回馈 硬!该由你——东风风神AX7硬核品质挑战”。
活动设置了酷炫车舞、双车拔河、极限侧倾和飞车跳跃等项目。
在重庆直播现场,东风风神AX7不时上演“8”字漂移、天使之吻、180°甩尾、对向蛇形绕桩等精彩画面,由此拉开东风风神AX7的三大“硬核”(动力、底盘、车身刚性)挑战。

为了体现这辆民用SUV的军工品质,一辆军车——东风猛士被拉到现场。

于是,一场力量的角逐在东风风神AX7与军车猛士之间火热展开。与整车质量超过6吨的东风猛士拔河,对于任何民用车来说都是一场冒险。而同样流淌着军工基因的东风风神AX7却实现了极致平衡的第二代EP6 1.6THP发动机与爱信三代6AT变速箱完美组合带来的挑战信心。

在宝马TVDI核心技术的加持下,东风风神AX7在1750rpm的低转速下瞬间爆发出250N·m的峰值扭矩,面对最大功率147kW、最大扭矩为570N·m的东风猛士,东风风神AX7不仅顶住了压力,还应用了抓地力极强的德国马牌ProContact TX轮胎和车身结构的优势与良好的操控性,完成了漂亮的阻击。

在挑战底盘刚度时,东风风神AX7凭借成熟的前麦弗逊+后双横臂独立悬架,以及在欧洲豪华品牌底盘专家指导下精细调教的底盘,在专业平台上逐渐倾斜,直至倾成了一个50°斜角、常人都无法站立的陡坡,与猛士的表现难分伯仲。

飞越长达7米的断桥是此次活动对东风风神AX7的终极考验!自重近1.6吨的车在2米宽的平台上完成精准“着陆”,并在落地瞬间带来的万钧之力下,保障已历经2次高强度挑战的车身完好无损,难度可想而知。

只见东风风神AX7在空中画出了一道完美的弧线后,稳稳着陆,其超强的车身钢性再一次征服了现场和云端观众。这副以占比超67%的高强钢及用量近40%的超高强钢打造出来的车身骨架,带来了堪比大片的震撼感,也将现场的气氛推向了高潮。

自2014年上市以来,东风风神AX7一直以军工品质自居,这场挑战赛一结束,东风风神AX7更以“军工硬汉”的形象唱响网络。

2020款北京40城市猎人版带来了一批人气先锋音乐人

今晚20:00,同样有着军工背景的号称越野世家的北京越野,为2020款北京40城市猎人版的上市发布进行了一场近两个半小时的云直播。
北京越野与中国最大规模的新音乐独立唱片公司摩登天空组成了一个“潮流乐野联盟”,将新车发布变成一场云享演唱会直播现场,摩登天空旗下海龟先生、达达、达闻西和黄旭等一批人气先锋音乐人和乐队燃情登场。

有媒体直言:感觉今晚就像看春晚。

北汽集团董事长徐和谊直言:“北京越野作为北汽集团'高新特’战略的’特'色增长极,爱国、军工、科技、品质始终是北京越野的品牌特质,向中国越野第一品牌的目标不断迈进,此次,北京越野与音乐圈的结合,又将占据跨界、国潮、极致、探索的潮流一线。引领向上趋势,强大中国品牌,让越野从小众爱好走进大众生活,让我们与2020款北京40城市猎人一起,解锁自由,热猎而活。”

2020款BJ40城市猎人版全新搭载的2.0T高效蜂巢黄金动力+8AT ZF豪车级变速箱,最大输出功率165KW,最大扭矩380N·m,可在零下42°极端环境下自由肆猎。

新车长宽高分别为:4645mm*1925mm*1871mm,得益于传承60余载的越野基因,该车同样有着强大的全域通过性能:超高37°/31°接近/离去角,最大跨壕宽度500mm,最大涉水深度超600mm。

新车共推出了4款车,售价15.98万-18.98万元,其中两款两驱,两款四驱。

荣威RX5加推4G互联百万款

同样在今晚,在2020款北京40城市猎人版上市前一小时,上汽荣威借助荣威RX系列圈粉突破百万辆,抢先宣布全新荣威RX5 4G互联百万款云端上市。

新车共推了20T手动4G互联百万款和20T自动4G互联百万款两款车型,官方指导价分别为9.98万、11.98万元,各种优惠后实际售价:9.18万元及10.48万元。

新车延续了荣威RX5的空间优势,长宽高分别为4556*1855*1719mm,轴距2700mm,全系标配0.86m²超大尺寸全景天窗、10.4英寸高清触控电容屏和18寸精车双色铝合金轮毂等越级配置,其中20T手动4G互联百万款配备了无钥匙进入、一键启动、选装LED大灯等,20T自动4G互联百万款额外增加了高级皮质座椅。

新车应用前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂系统,配合保时捷舒适性底盘调校,搭载上汽与通用联合研发的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配6MT变速箱或TST 7速双离合变速器,工信部百公里综合油耗低至6.8L。

《车市车事》常年法律顾问:

浙江五联律师事务所缪渭川律师

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