联手中国航天，WEY这一步棋走得漂亮！

4月24日“中国航天日”， 2019 年中国航天大会在湖南长沙盛大开幕。中国豪华SUV领导者WEY品牌与中国航天基金会、中国运载火箭技术研究院正式签署战略合作协议。作为汽车行业首个中国航天事业合作伙伴，WEY品牌成为中国首次海上发射的合作伙伴。同时，承担本次海上发射的火箭正式命名为“CZ-11 WEY”号，这也是国家级火箭首次与企业品牌联合命名。此外，由中国航天与中国汽车首次联手打造的“联合技术创新中心”正式创立，以促进彼此领域尖端技术的相互融合，携手向上铸就中国力量，逐梦航天，领航未来。对于一般人来说，这则消息或许非常普通，但是当斗子侃车看到这则消息的时候，不禁眼前一亮，为WEY下的这一步好棋拍手叫好。说实话，这比那啥赞助某国际球星好太多了!

WEY自2016年11月诞生的时候，创始人魏建军曾说过这么一句名言：“WEY的出现就是要终结合资品牌的暴利时代。”可谓是承载了无数国人的期待，也因此WEY成了广大消费者心中当之无愧的明星。但是，上市2年多以来，尽管WEY已经拥有了超过25万的用户，可实际上跟一些销量领先的合资品牌比起来还是存在较大差距，很多想选择买WEY的客户心里总觉得差那么一点点“一锤定音”的理由。到底如何将品牌流量转化为产品销量呢?这应该一直是WEY品牌相关负责人日思夜想的重要课题。

从产品力来说，VV5、VV6、VV7可谓是款款精品，无论是外观、内饰、配置还是动力等各个方面都不会逊色于同级别合资品牌，品质方面更不用说，用专业术语来讲甚至是“质量过剩”。被个别别有用心的自媒体批得一无是处的油耗问题，谁不心里跟明镜似的?想娶漂亮有品位的老婆，又怕供不起化妆品，世上哪有那么完美的事?况且，WEY的几款车型实际油耗真还在同级别车合理范围之内。

那人们为什么还犹豫到底买还是不买WEY呢?其实，说到底，还是个认知和认同的问题。现在说不知道WEY是中国SUV豪华品牌的汽车消费者几乎很少，但是认同WEY是中国SUV豪华品牌的就未必非常多。这就好比创业之初的马云，当他骑着自行车去挨家挨户推广黄页的时候，尽管他将未来描绘得很美好，可真正认同他的又有几个?

如何解决认同问题呢?从长远的角度来看，这其实不叫个问题，因为你只要认准目标往前干就是了，总有一天当你成功的时候，人们会认同你。但从短期来说，要想快速的解决认同问题，最好的办法当属找背书。比如说你缺钱，就去找家风投或银行给你背书，保证人们立马会对你另眼相看;你缺知名度，就去找个网红给你背书，亦或将一夜成名。

中国航天事业经过几代人的勠力同心，创造了以“两弹一星”、载人航天、月球探测为代表的辉煌成就，走出了一条自主创新的发展道路，树立了开拓创新、勇于攻坚的航天精神。中国航天从航天大国向航天强国不断进阶，神舟号、嫦娥号、天宫号以及长征号运载火箭，都已成为代表中国智造技术实力的“太空坐标”，并取得了高精尖技术的世界领先地位。借助中国航天的背书，WEY的品牌地位无疑会更上一层楼，此次战略合作一举开创了四个“中国首次”：汽车品牌首次成为中国航天事业合作伙伴、达成中国首次海上发射合作伙伴关系，国家级火箭首次与企业品牌联合命名，中国航天与中国汽车首次联手打造“联合技术创新中心”，助力WEY品牌实力铸就中国智造新名片。所以说，WEY跟中国航天联手之事肯定能从很大程度上使得那些犹豫不决的人们能坚定的选择WEY，从而促进品牌流量向产品销量转化。

双方联手之后，WEY品牌将融入航天“零缺陷”一次性研发理念，以达到更精准、更高效、更稳定的至高水平。而航天领域精准化的远程控制等核心技术，也将对品牌的智能安全、智能驾驶带来更大的提升。另外据悉，随着联合技术创新中心的开启，WEY品牌即将为广大消费者带来一款VV6航天纪念版车型，作为WEY与中国航天合作的首个成果，可以预见的是这款车一经推出必将会受到广大消费者的热捧。

写在最后：WEY跟中国航天联手之后，是不是意味着就能彻底解决人们对于中国SUV豪华品牌的认同问题呢?那也不一定，毕竟品牌向上之路道阻且长，WEY这一步棋下得好但不能就此高枕无忧，而更应该沉住气再来那么一件真正利民的大手笔事件，到那时将会有越来越多的国人以开WEY而自豪。其实，WEY成功了对于领克或者星途都是大好事，所以，在品牌向上这件事情上面，自主品牌真该团结一致共同发力。