能防止油门当刹车的“油门”设想

很多车祸源于司机的慌张，人在慌张的情况下，大脑一片空白，失去判断力。

如果是手动挡汽车，在遇到紧急情况时，司机一旦慌张，她（他）就会下意识地同时踩下双脚，如果此时离合和油门同时被踩到底，这时油门即使被轰到最大，由于离合已经被踩到底，切断了动力输出，车辆最多以惯性继续向前，而不会再加速，这样就给司机争取了冷静时间，从而有机会避免进一步加重事态。

而自动挡汽车情况就糟糕得多了，由于只有右脚在操作油门和刹车，当司机慌张时，有些人会误将油门当刹车，狠踩油门，而此时汽车非但没有制动，而是加速向前串。一旦这种情况发生，就会加重司机的慌张程度，此时大脑一片空白，失去了判断力，司机不是去松开油门，而是死命地去踩油门，很多车祸就是这样发生的。

所以设计一种能防止将油门当刹车的装置是非常有必要的。基于以上需求，本人设想了一种具备特殊功能的“油门”，设置这种油门并不是要取代刹车，而是在司机不正常踩油门时，当右脚踩油门的力量突破设定的阈值，该油门自动切断油门或者进一步启动刹车。如下图所示，这种油门顺着原有的行程分为三个区域：油门区、空档区、刹车区。当司机将油门踩到油门区的最底端时，此时如果是正常踩油门，其用力小于进入空档区的设定阈值，当司机慌张时，其踩油门所用的力量必然是异常的，他会用狠踩刹车的力量去踩油门，必然会突破油门区和空档区的阻力阈值，进入空档区。此时给司机短暂的冷静时间，如果还没有冷静下来，司机会继续狠踩油门，进入刹车区，开始制动，直至停车。

该设想可以为汽车设计者提供一些参考，希望汽车生产厂家能为消费者提供更加安全的汽车，保障司机和行人的安全。