骑行318第一季，第二天

2015年12月25日

Day 2，湖州->长兴->广德->宣城汉庭酒店国货广场店，150km

昨晚进到湖州市区的时候，突然发现刹车不灵了，要捏到底才有点效果，以为是淋了雨哪个部件打滑，心想把车子上的水擦干，再过一个晚上，可以恢复。早上起来，还是一样，这时候太早了，捷安特的专卖店还没有上班，决定中午到广德的时候拐到城区的专卖店请他们看一下。

今天雨彻底停了，下午还出了太阳。从湖州市区出来是长兴县，之后转向广德，感觉这一路骑得很累，好像没什么大的上坡，但一直是在缓上坡。到中午12点时，骑了有75公里，按照百度地图的导航找到捷安特专卖店，居然已经搬走了！向隔壁的店主打听，得知新的地址，幸好不远，骑过去，请老板仔细检查一下，是来令片彻底磨坏了，原来还以为油碟是不用来令片的。趁老板换来令片的时间去边上的西餐厅吃了午饭，回来向老板请教了几个问题，真是涨知识啊，值！

1． 雨天或者沙子多的时候，必须及时清理溅到刹车片里的沙子，不然容易磨坏来令片！一般来说，我用的这款来令片应该保证至少一万公里，而现在才工作了八千公里。清理沙子可以用水冲，也可以用牙刷直接刷。我担心用水冲会让铁制的部件生锈，后来几天都是用牙刷的，不过现在自行车部件用铁的不多了，应该没有问题，只要在冲洗后擦干就行；

2． 链条和飞轮是同样道理，每天要清理掉上面的沙子。特别是这二个部件上有润滑油，很容易粘沙子，每天骑行结束的时候应该尽快把沙子清理掉，再上好润滑油；

3． 前面的牙盘有三个档，后面的飞轮有七个档、八个档或者九个档（我是九个的），很多资料上建议用2-4、2-5或者2-6，就是牙盘用中间的那个，飞轮也是中间的几个。我一直没有明白为什么，现在高人一点拨，恍然大悟。再回头看资料，明白了很多：2-4档起步最省力，提速相对也快。这几档能应付绝大多数路况，不发力的话速度范围在每小时15公里到每小时22公里之间。我原来以为牙盘要拨到最大那个才能达到时速20公里以上，所以一直以来都是调在1-6或者1-7，甚至1-8。其实放在2-4、2-5或者2-6，一样可以达到时速25公里，只需要提高踏速就可以。在平地上可能感觉不出来，但在上坡特别是持续上坡时区别就太大了，牙盘调在最高一档骑起来特别累，而且会伤害到膝盖。老板直接指出我的骑行习惯不好，踏速太慢，不仅仅是爬坡时累、对膝盖不好，在平地上一样不好，除非我能够骑到30公里以上的时速，不然根本没有必要调到最大的牙盘！30公里以上的时速基本上专业运动员的水平了，所以我的最大牙盘基本上可以休息了。这个建议来得非常及时，我后面几天爬坡能够坚持下来，完全得益于广德店老板的点拨，真的是多谢了！

4． 我驮包太重了！因为是冬天骑行，又是在大别山区骑行，我带了好多的衣服和备用品，把几个驮包塞得满满的，确实非常重，不像骑行，倒像搬家。第四天我从池州出发前终于下决心轻装，把一半的衣服和备用品寄回家了，这也让我后面几天的爬坡省了好多力！

湖州是太湖边上唯一以湖命名的城市，辖下的长兴县邻近江苏的溧阳，位于天目山区，地势比湖边的湖州要高很多，出城就是一个长长的上坡。

今天的第一个长坡，感觉累就是从这个坡开始的

318国道在湖州这儿和104国道重合了有二十公里。104国道从北京到福州，经过曲阜、邹城、滕州和睢宁，夏天我们骑行去曲阜时遇到过二次，这次算是重逢了。

过了104国道K1341之后几百米，就在左图那个蓝色的牌子下面，104国道向北、318国道向西。往前一点又看到318的里程碑，是K174，在一座立交桥上，下面是铁路。

长兴县位于浙江省的最西北，是边远地区，和浙江的其他地区特别是浙东、浙南还是有很大的差距。没什么像样的企业，更没有企业扎堆的工业区，这种情况越往西越明显。

过了K188、K200，到达K214，就进入安徽界。

318国道过了广德被G50占道了，那是高速公路，我二个轮子的无法骑上去，只能走老318国道，现在是X018县道。看前辈们的骑行日记，都说这条道超级烂，放在网上的照片也显示出道路坑坑洼洼，雨后都是水坑。但捷安特专卖店的老板说那条路的路况不错，只是来来往往的车比较多。

骑上去后证实了本地人的说法是正确的，而前辈的骑行日记显然把困难放得太大了。我只在几个地方看到小段的路上有坑，大部分路况非常好。原来心里准备要晚上7点才到达宣城，事实上5点多就到了，天还是亮的。

出太阳了，把昨天淋湿的鞋子绑在驮包上面，一路到宣城，也不知道是晒干还是吹干的。

誓节镇、十字镇，是骑友们都会提到的沿途小镇，说是小镇，其实规模都挺大，丝毫不比我长大的三厂镇小，甚至更大一点。这些镇子在当地的地位应该很重要，历史也比较悠久。

镇子都座落在小坡上，骑进镇子有点费劲，镇子的边上有小河，河对岸有一排排的商品房，看着挺新的，似乎在售。青山绿水，感觉环境还不错。

安徽

安徽建省始于清康熙六年七月甲寅（1667年8月30日），省名由明清时期的安庆、徽州两个府的首字合成。安徽由北向南大致上分成三个地理单元：淮河沿岸（包括淮北和江淮地区）、长江沿岸（也叫皖江地区）和皖南山区，彼此之间没有很清晰的分界线，都是大致的方位。淮北接近中原地区，历史上开发得比较早，赢在起跑线上，但后来战乱频繁，远远落后于其他二个地区；皖江地区是中原地区移民江南的通道，得长江航运的便利，后发先至，近代发展很快；皖南山区交通不便，耕地很少，但历代没有什么大的战争发生在这个地区，促成了徽商这个群体在明清时期的蓬勃发展，但近代以来又停滞不前了。

宣城、广德位于皖江地区和皖南山区的过渡地带，徽商牛叉的年代，他们宣称自己是徽州的，现在大力开发皖江经济带，又声称自己是皖江地区的，至少是两翼之一。关键是自己没有什么特色，需要寻求归属感，有点尴尬。