紧凑级SUV再迎搅局者，全新一代智跑到底有什么亮点？
第一代智跑自1993年进入市场以来就深受消费者喜爱，目前在全球市场已经取得500万辆的销量成绩。历经四次的改款换代，4月17日，新一代智跑在西安正式上市，新车采用了全新的产品策略，仅发布了时尚版（MT）、智享豪华版（AT）两款车型，售价分别为11.99万元、13.99万元。
据悉，全新一代智跑是东风悦达起亚的战略车型，担负着重振起亚销量的重任，那么问题来了，在竞争日益残酷的SUV市场，全新一代智跑能否继续保持优势，轱辘哥跟大家聊聊。
重新设计，造型更硬派
与上一代起亚智跑相比，全新智跑的造型可以用“脱胎换骨”来形容，前脸采用了最新的Design Kia家族化设计语言，“虎啸”式前进气格栅比旧款智跑更大。新车前脸的亮点之处是雾灯采用起亚最具辨识度的“冰立方”造型，由四颗独立的LED光源组成，该设计对行车安全性和设计美感的提升都有一定的帮助。而在尾部方面，全新智跑的设计较为简洁，尾灯采用了“冰立方”的设计，并向两侧延展，让车窗看起来更宽。而被分别设计在保险杠左右两侧的后雾灯与倒车灯，东风悦达起亚表示是为了提升警示效果，有助提高行车安全性。
据厂商介绍，全新智跑车身侧面的设计灵感来自于现代雕塑的坚固特征。他们想要给消费者一种干净利落、如岩石般稳固的感觉。从实际效果来看，东风悦达起亚的这种想法还是比较成功的，同行的一位女媒体老师也表示，第一眼看到这款车就觉得有一种稳重扎实的感觉，相信驾驶起来会有不错的安全感。
全新一代智跑的长宽高分别为4460X1850X1670mm，车身长度比旧款车型增加了20mm，车身宽度减少了5mm，车身高度增加了35mm，而轴距没有变化，为2640mm。与竞品相比，全新智跑的尺寸并没有多大优势，但是得益于车顶向后延伸的设计，所以车内空间得到一定程度的提升，178cm身高的轱辘哥坐在车内的第一排和第二排座椅都丝毫没有局促感。
内饰用料有提升，科技配置最抢眼
全新一代智跑的内饰采用时下流行的横向对称式扁平化设计，并且大量运用搪塑和镀铬材质，坐在车内能够明显感觉到档次感比旧款智跑提升不少。不过，与内饰氛围相比，轱辘哥更喜欢全新智跑搭载的配置。
众所周知，韩系车一直以高配置著称，而全新智跑也继承了这个优良传统。首先在智能配置方面，新车搭载的百度Dueros系统的8英寸智能互联系统支持CarPlay和CarLife功能，安卓和苹果手机用户都可以进行实时连接。此外，通过该系统的语音功能，还可以搜索电影、人物、天气、股市、车辆限行等信息，以及实现开闭空调等功能。从实际体验来看，这套语音系统的识别率也达到了较高的水平，轱辘哥采用日常的说话方式跟它交流就能被轻松识别。
全新智跑还配备了诸多在同级车型中罕见的配置，譬如六安全气囊、7英寸全彩仪表盘、自动驻车、以及座椅八向调节、自动恒温空调和空气净化系统等，最让轱辘哥感到意外的是，新车还装配有通览式全景天窗、前方防撞辅助、车道保持辅助、车道偏离预警以及驾驶员疲劳提醒功能等配置，要知道，在合资SUV市场中，这些配置往往在20万元以上的车型才配备。值得一提的是，全新智跑几乎全系车型都搭载以上所有配置。
外表硬汉，但内心柔和
全新一代智跑先期会搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大马力161Ps，峰值扭矩193N·m，传动系统匹配的是手动和6AT变速箱。对于全新智跑的动力总成来说，在如今这个小排量涡轮增压盛行的年代确实不够亮眼，但是该系统胜在技术成熟，表现也相当稳定。
轱辘哥早前也对全新智跑的自动挡车型进行过详细体验，总体感受是动力储备不算强劲，但是可以满足城市用车需求，并且变速箱与发动机之间的配合平顺有余，驾乘舒适性和燃油经济性都能够获得媒体同行的一致好评。
整体来看，全新一代智跑保持了较高的合资水准，与上一代智跑相比，新车的综合表现也难以挑剔，但是问题又来了，与竞品相比，全新智跑是否有实力突破重围，成为爆款呢？
从价格区间来看，全新一代智跑上市后不仅会与荣威RX5、传祺GS4、哈弗H6等主流自主品牌SUV展开正面竞争，还与北京现代ix35、东风日产逍客等主流合资车型争夺用户。
与自主品牌的竞品相比，全新一代智跑最大的优势是合资品牌的品控，虽然近几年来，自主品牌的造车工艺比往年有很大的提升，但是国内的汽车市场还是不够成熟，车辆的发动机、变速箱和底盘三大件的质量可靠性与合资车型始终还有差距。
在同级合资品牌SUV面前，全新一代智跑倚仗的是高性价比。即便拿北京现代ix35与东风日产逍客的顶配车型与之相比，可以看出全新一代智跑针对不同车型分别多出了自动恒温空调、空气净化系统和全景天窗等有助提升用车舒适性的配置，以及驾驶员疲劳提醒功能。另外，全新智跑的车身尺寸也要比竞品车型亮眼，能够带来更宽敞的驾乘空间。更重要的是，全新一代智跑的售价比ix35和逍客的售价更低，性价比一目了然。
全新一代智跑有着大气的颜值、越级的配置和不错的驾控水准，更重要的是售价与自主车型旗鼓相当，与竞品相比的优势相当明显，说新一代智跑的重新定义紧凑级SUV标配的概念也不为过。
此外，据透露，东风悦达起亚会以新一代智跑为开端，到2020年，包括新能源车在内，将投放18款全新和改款车型，实现年销量100万台的目标。在性价比如此高的新一代智跑的带领下，再加上密集的产品投放，相信东风悦达起亚很快就能实现这个目标。
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