9月日系品牌销量疯涨，都是哪些热销车型撑起销量的？

在刚过去的9月份，日系车三巨头—日产、本田、丰田销量继续高涨。东风日产9月刷新历史记录，零售和批发销量均突破10万辆大关；一汽丰田9月共售出近6.3万辆新车，同比增幅达14%，创单月销量新高；广汽丰田9月份销量达到40,985辆，同比增长2.6%。

本田方面，广汽本田9月终端销量67,235辆，同比增长3.8%；东风本田销量同样呈现出递增之态，终端销量74046辆，同比增长21.1%。整体日系车销量是呈现上升的趋势，那你可知这些品牌大部分销量来自旗下哪几款车型吗？

东风日产

主力车型：轩逸、奇骏

9月销量分别为：36,405辆、15,634辆

作为东风日产旗下的老将车型，轩逸进入市场已有很久的时间，9月份销量为36,405辆，这款车主攻家庭用户市场，杀手锏是出色的舒适性能和宽敞的后排空间，除了车漆偏薄之外，轩逸几乎没有太过明显的缺点。对这款车感兴趣的朋友，建议入手新轩逸，传动部分采用的是日产CVT无极变速箱，相比轩逸经典搭载的AT变速箱，有着更高的可靠性和节油水平。

奇骏9月份共售出15,634辆，和同级丰田荣放相比，内饰做工方面奇骏稍显豪华。低配版本不到20万元便可入手，不过如果对动力要求比较高的话，可以考虑2.5L版本，舒适性和空间表现也不赖。

广汽本田

主力车型：缤智

9月销量：14,043辆

国内小型SUV产品众多，缤智突围的关键点是很好地抓住了用户的购车心理，在保持品质的同时，满足消费者对于外观、空间、油耗等多方面的需求。外观造型时尚新颖，腰线棱角分明，久看而不腻；整体空间也打破了大家一贯对于小型车空间拥挤的认知，前后排的空间都比较宽敞；而且缤智的节油水平也比较出色，据车主反馈，过了新车磨合期，百公里油耗大概可以控制在8L左右。不过，缤智延续了本田的老问题，就是隔音处理一般，高速驾驶的情况下，胎噪有点大。

东风本田

主力车型：全新一代CR-V、思域

9月分别为：21,361辆、16,032辆

全新一代CR-V对比同级日系SUV，最大的优势是其搭载了涡轮增压发动机，在动力上略胜一筹，撇开动力不谈，全新一代CR-V也是一款合格的家用车，空间、油耗和售后保养费用等，基本能满足用户的需求，而且这款车的外观设计也相当时尚，符合年轻人的审美，加上进入市场的时间比较早，有强大的粉丝基础，每个月销量排名基本能稳定在SUV前列位置。

提及思域，大家想到的一定是“加价”，底气来自哪里？出色的操控和惊艳的外观设计，身边很多年轻人青睐这款车，几乎都是出于这两个理由，和同级的轩逸、卡罗拉相比，思域的售价虽然略高一些，但丝毫不影响消费者对它的追捧。

一汽丰田

主力车型：卡罗拉

9月销量：超3万辆

卡罗拉双擎的到来，很好地提振了卡罗拉家族的整体销量。这款车整体表现均衡，虽说找不到突出的优点，但也没有明显的缺点，空间大、油耗低、售后保养便宜是其深受消费者喜欢的原因之一。如果你购车比较看重性价比的话，可以入手中低配版本，如果你对后期用车的油耗等比较重视的话，可以考虑混动车型。

广汽丰田

主力车型：雷凌、汉兰达

9月销量：两款车型合计贡献近50%

雷凌双擎的销量向来不差，该款车的造型比较偏年轻，油耗低、空间大，是一款非常实用的个性家轿车。另外，据车主反馈，雷凌这款车的变速箱也很好，没有顿挫感，高速只要舍得给油还是有很强的推背感。

作为中型SUV市场的前辈，汉兰达的人气一向毋容置疑，在大众途昂还没有到来之前，日子过得相当滋润。空间大、舒适性好和油耗低是消费者选择这款车的原因之一，第二排空间占同级别7座SUV首位。不过，汉拉达方向盘偏轻，路感一般。

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